Первые впечатления.

1) Клиренс 21см., 2) большой багажник, 3) полный привод, 4) ЕСП, АБС и пр. (В фокусе не было), 5) по слухам дешевые запчасти и обслуживание

1) (!!!!) Самый большой минус! - Кузов из "фольги" образно говоря. Пальцем спокойно нажимаешь и метал играет, видно туда сюда. На дверях, на капоте. Не знаю что ожидать в будущем от такого кузова. Сэкономили так сэкономили!!! На других авто такого нет даже на наших вазах. А тут если толкать придется его, боюсь что останутся вмятины. Один раз при заезде в гараж, сильном ветром закрыло одну из ворот гаража, и удар пришелся по заезжающему в это время моему Фокусу. Как итог - небольшая еле заметная вмятина. На Дастере думаю вмятина в этом случае была бы заметна очень сильно ))) Говорят что если поднять домкратом колесо, то двери перестают закрываться. Не знаю не проверял, но думаю что так оно и есть., 2) управление и то как ведет себя на трассе - не понравилось. По сравнению с фокусом машина не такая устойчивая, на дороге раскачивается. Впринципе это наверное ожидаемо. Машина немного другого формата., 3) пачкается сильно кузов, 4) качество материалов в салоне низкое (впринципе меня устраивает), 5) бибикалка неудобная (кнопка сбоку) Пишут что можно привыкнуть. Не думаю. В экстренной ситуации не успеваешь кнопку нащупать и нажать. Рефлекторно будешь жать на центральную часть руля., 6) регулировки сидений. Вроде под себя подстроил. Но если на дальняк ехать, думаю будет тяжело. На Форде проезжал за день по 800-900 км. Чувствовал себя отлично, немного затекали мышцы спины только. На Дастере проехал в первый день 30км и почувствовал дискомфорт легкий в плечах., Разумное Каско от Рено - развод! Выплата в случае если ты виноват будет 30тыс. Смех! Чистая реклама и ничего более., 7) и конечно же когда выходишь есть шанс испачкать брюки. Об этом думаю все уже знают и кто будет брать готовы мирится. У меня рост 180 см. выхожу аккуратно и вроде не пачкался пока. Брюки чистые.