Классная, добротная машина
Привет авторушники!
Была машина с бензиновым 1.6, передним приводом и комплектации экспрешн, оставила отличные эмоции, вот честно. Настолько всеядный и неприхотливый колобок, что это должна была быть Тойота или какой-нибудь Исудзу начало 90х.
Масса малолитражки, мелкий, но длинноходный 1.6 вкупе с механическим приводом дросселя и легким сцеплением давали исключительно положительное восприятие от управление скоростью автомобиля.
Короткая главная пара ехала только до 150 км/ч, но давала эластичность на скоростях до 100 км/ч, вообще не свойственную бензиновым атмосферникам такого рода, при это расход в самых отстойных городских режимах не превышал 10л/100км.
Купил в апреле 2012 за 550 тыс (для примера, Киа Рио в базе с 1.6 стоила тогда 520), продал в апреле 2014 за 445 тыс.руб. За это время (проехал 58 тысяч) ничего не сломалось, на ТО даже не заезжал, только замена масла каждые 15 тысяч и 2х фильтров. Колодки так и ездили до продажи, при том, что ездил быстро, иногда где-то прыгал на кочках так, что колеса должны были отвалиться, а на 50 тысячах диагностика подвески не нашла ничего на замену. Даже сайлентблоки какие-нибудь или втулки стабилизаторов не износились даже до превентивной замены.
К слову о энергоемкости, как-то зимой промахнулся... (пишу и смеюсь, простите) мимо заправки и ударил с 30 км/ч колесами одной стороны о бордюр где-то 20-25см, так резину пробил на переднем колесе и диск погнул, а развал-схождение никуда не ушло, машина после замены колеса поехала прямо.
В общем, общие впечатления отличные.
Минусов со стороны полно, и в комплектации нет на задних дверях актуаторов закрытия (т.к. Expression), запаска под днищем с корзиной и неудобным изъятием (т.к. 4х2), ключ баллонный зимой согнулся пополам (т.к. из какашки сделан, а болты пневматикой заворачивали) и тому подобное, только на практике это мелочи, которые на восприятие автомобиля вообще не влияют.
Расхода масла за периодичность обслуживания (15ткм) вообще нет, уровень не уходил даже на визуальные деления щупа, при том что двигатель работал в большинстве своем на 3000-4500 тысячах из-за агрегатированных главных пар и никто к нему никак специально не относился, даже масло в двс лили не рекомендованный ELF, а обычный синтетический Мобил 5w40 с допуском для этого двигателя, но при этом раза в 2 дешевле.
Из дополнительного в машине не было ничего, кроме сигнализации диалоговой, сетки перед радиатором (т.к. он ничем не защищен) и обшитого кожей руля (т.к. в комлпектации он неприятный полиуретановый).
Заводилось это ведерко в любой мороз, печка прекрасная, кондиционер охлаждал даже на стоящей машине без каких-то подгазовок, не отбирая сколько-нибудь значимой мощности у двигателя. На холостых двигателя под капотом (а он без шумоизоляции) не слышно, в отличии от 2х литров (по ним будет отдельный отзыв), т.к. это была следующая машина.
По ликвидности могу сказать, что с ценой ошибся, поставил 445 (т.к. трейд-ин дал 350) и следующим утром его забрали, а так он ушел бы за 480-495 спокойно, т.е. за 2 года потерял едва ли 11% стоимости.
В заключении по минусам могу сказать, что безопасности в машине пассивной нет. Кузов на кручение очень слаб, вы не во внедорожнике, а в малолитражке будете, помните об этом. По лкп-коцкам машина терпит что угодно без ржавчины, но если серьёзно её стукнуть - восстанавливать будет нечего.
Фотографии есть, но пишу с макбука, а он авторушный flash-плагин не поддерживает, никак на java поди перейти не могут. :)
Была машина с бензиновым 1.6, передним приводом и комплектации экспрешн, оставила отличные эмоции, вот честно. Настолько всеядный и неприхотливый колобок, что это должна была быть Тойота или какой-нибудь Исудзу начало 90х.
Масса малолитражки, мелкий, но длинноходный 1.6 вкупе с механическим приводом дросселя и легким сцеплением давали исключительно положительное восприятие от управление скоростью автомобиля.
Короткая главная пара ехала только до 150 км/ч, но давала эластичность на скоростях до 100 км/ч, вообще не свойственную бензиновым атмосферникам такого рода, при это расход в самых отстойных городских режимах не превышал 10л/100км.
Купил в апреле 2012 за 550 тыс (для примера, Киа Рио в базе с 1.6 стоила тогда 520), продал в апреле 2014 за 445 тыс.руб. За это время (проехал 58 тысяч) ничего не сломалось, на ТО даже не заезжал, только замена масла каждые 15 тысяч и 2х фильтров. Колодки так и ездили до продажи, при том, что ездил быстро, иногда где-то прыгал на кочках так, что колеса должны были отвалиться, а на 50 тысячах диагностика подвески не нашла ничего на замену. Даже сайлентблоки какие-нибудь или втулки стабилизаторов не износились даже до превентивной замены.
К слову о энергоемкости, как-то зимой промахнулся... (пишу и смеюсь, простите) мимо заправки и ударил с 30 км/ч колесами одной стороны о бордюр где-то 20-25см, так резину пробил на переднем колесе и диск погнул, а развал-схождение никуда не ушло, машина после замены колеса поехала прямо.
В общем, общие впечатления отличные.
Минусов со стороны полно, и в комплектации нет на задних дверях актуаторов закрытия (т.к. Expression), запаска под днищем с корзиной и неудобным изъятием (т.к. 4х2), ключ баллонный зимой согнулся пополам (т.к. из какашки сделан, а болты пневматикой заворачивали) и тому подобное, только на практике это мелочи, которые на восприятие автомобиля вообще не влияют.
Расхода масла за периодичность обслуживания (15ткм) вообще нет, уровень не уходил даже на визуальные деления щупа, при том что двигатель работал в большинстве своем на 3000-4500 тысячах из-за агрегатированных главных пар и никто к нему никак специально не относился, даже масло в двс лили не рекомендованный ELF, а обычный синтетический Мобил 5w40 с допуском для этого двигателя, но при этом раза в 2 дешевле.
Из дополнительного в машине не было ничего, кроме сигнализации диалоговой, сетки перед радиатором (т.к. он ничем не защищен) и обшитого кожей руля (т.к. в комлпектации он неприятный полиуретановый).
Заводилось это ведерко в любой мороз, печка прекрасная, кондиционер охлаждал даже на стоящей машине без каких-то подгазовок, не отбирая сколько-нибудь значимой мощности у двигателя. На холостых двигателя под капотом (а он без шумоизоляции) не слышно, в отличии от 2х литров (по ним будет отдельный отзыв), т.к. это была следующая машина.
По ликвидности могу сказать, что с ценой ошибся, поставил 445 (т.к. трейд-ин дал 350) и следующим утром его забрали, а так он ушел бы за 480-495 спокойно, т.е. за 2 года потерял едва ли 11% стоимости.
В заключении по минусам могу сказать, что безопасности в машине пассивной нет. Кузов на кручение очень слаб, вы не во внедорожнике, а в малолитражке будете, помните об этом. По лкп-коцкам машина терпит что угодно без ржавчины, но если серьёзно её стукнуть - восстанавливать будет нечего.
Фотографии есть, но пишу с макбука, а он авторушный flash-плагин не поддерживает, никак на java поди перейти не могут. :)
Владею 1-2 года
2
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Scorpion_32
25 апреля 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝