Renault Symbol I Рестайлинг 2 2006 – 2008
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Renault Symbol: доживает свое последнее время
Всем, привет!Очередной народный, недорого и один из надёжных авто!Поделитесь, пожалуйста, в комментариях, у кого какой Renault и как он был по надёжности в эксплуаиации?У меня был Kaptur проблем не доставлял, была только единственная замена лобового стекла по гарантии (перегорела часть нитей).Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Symbol самый удачный из всех в эксплуаиации?
Renault Symbol I
Renault Symbol I Рестайлинг 2
Renault Symbol ll
Renault Symbol llI
Renault Symbol III Рестайлинг
Тут пригодится ваш совет
Что лучше?
Рено Логан 1 или Рено Симбол?
Логан или Симбол?
Renault Logan I Рестайлинг
Renault Symbol I Рестайлинг 2
Тут пригодится ваш совет
Пора на гонки, а скорость не знаю
Не работает спидометр, стрелка всегда на нуле, не шевелится, километраж не прибавляется. Я пока ничего не делал, только вот ищу возможные варианты решения проблемы. Датчик скорости новый. Кто сталкивался с проблемой? Как решали?Вот заснял видео куда крепится датчик кто шарит подскажите что тут не так, потому что попробовал покрутить датчик, спидометр отреагировал
Что-то по пути к автозвуку
Renault symbol 1(2 рестайлинг) Всем доброго времени суток! Купил символ, но неожиданно уперся в то что на штатной магнитоле даже аукса нет, не говоря о блютузе.Сиди диски это конечно интересно, но мне кажется не самый практичный вариант. Алиса говорит что там реношный необычный разъем под который нужен переходник, но мне интересно услышать мнение владельцев данной модели, что вы организовали в своих авто, чтобы проигрывать музыку?Upd: спасибо Ugens всë сработало. Для тех кому впадлу лезть в коменты: покупаете блютуз адаптер(≈400р), вставляете в магнитолу, включаете через настройки режим аукс и всë работает. В комментариях всë подробно расписано.
Обзор на Renault Symbol 2007
Он для тех, кто действительно готов купить за недорого автомобиль и не думать о гниющем кузове, переварке порогов и прочихмелочах. Главное не давать перегреваться, уходить жидкостям и совершать прочие ошибки эксплуатации. Конкретно в моём автомобиле возникали только возрастные проблемы по типу подтекающего сальника коленчатого вала, умирающих от возраста барабанных тормозах и прочей мелочи - расходника. Салон автомобиля прост как в автовазе, но зимой действительно тепло во всей машине даже от одной единственной печки спереди. Два раза машина пережила большое количество времени без мойки зимой и честно говоря даже стоя на улице в грязи и соли я бы не сказал что начала гнить (стояла с января по июнь без движения) и это отдельно хочу выделить.Подводя итог только плюс в том что для поездки на дачу или первая машина самое то
Надежный француз
Renault Symbol стал моим первым автомобилем, поэтому отношение к нему особое. Как всегда начнем с плюсов автомобиля. Прежде всего Симбол очень надежен и абсолютно неприхотлив. Машина досталось мне далеко не новой, но каких-либо значительных вложений она не требовала. По неопытности я забывал про некоторые регламентные работы, но машина продолжала возить меня из пункта А в пункт Б, причем куда в более комфортабельных условиях, чем продукты АвтоВАЗа, находящиеся примерно в той же ценовой категории. Да, машина весьма комфортная, плавная на ходу и с достойного уровня сборкой. Второй момент — это крепкий кузов. Один раз попадал на Симболе в весьма серьезное ДТП, как раз с продуктом отечественного автопрома. И если оппонент сложился в гармошку, то Симбол пострадал весьма не сильно, остался на ходу и был за весьма небольшие деньги отремонтирован. Ну и багажник у этого маленького автомобиля просто огромный. Далее минусы авто.Первое — спорная внешность. Шила в мешке не утаишь, так же как и весьма странную заднюю часть авто, напоминающую горб. Но тут имеем, то что имеем. Второй минус — полная аскетичность. В моем автомобиле из благов цивилизации был только ГУР. Ни кондиционера, ни электрических стеклоподъемников, ни обогрева сидений — ничего этого не было. Конечно, в 2024 году автомобиль в такой комплектации рекомендовать сложно.Третий минус — проблемы с подбором запчастей. Даже заказывая, к примеру, тормозные колодки по ВИНу в официальном каталоге, может так получиться, что они не подойдут. С такими моментами я сталкивался регулярно. Почему так происходит — непонятно, но определенные сложности это создает.В остальном это приятный и неприхотливый автомобильчик, который довезет вас куда нужно.
Рено Симбол 2006
этот авто ни разу меня не подвел, рабочая лошадка, в мороз -37 заводится без проблем. кондер летом спасает очень хорошо! за пол года я проехал 45 тыс км, и ни каких претензий нет! пусть он страшный но он надежный, в отличии от отечественного автопрома, была у меня ваз 2107 брал новую для работы, сколько я намучался с ней потом ее продал и купил симбола для работы и забыл что это такое стоять на трассе, всем рекомендую, брал с пробегом 78тыс и ни каких проблем с ней не заметил.на 85тыс км замена передних стоек 3500 руб плюс работа 800 руб, замена передних пружин. замена стартера( бендикс прокручивался) замена подшипников ступиц 900 руб за шт плюс работа 300 руб за замену одного подшипника, и теперь на 100 тыс км можно забыть про ходовку, масло заливаю эльф синтетику 5-40 сальники не текут
Ещё 1 фото
А что вы хотели? Рено символ!
Как то раз в моих руках побывал этот чудо француз, реношка прикольная, простенькая, но каалось бы даже такая простая машинка, но удивить проблемами смогла!Я принял от моего друга эту машину, купил так как нужна была простая, неломучая машина, вначале я впечатлился ей, весьма приятная, неплохая машина за свои 250 тысяч рублей.Поездив несколько недель, я обратил внимание на проблемы, такте как посьоянно сувающиеся колеса и пару проблем по электрике.С колесами я вопрос решил, в остальном, ну можно было и так поездить, проблемы не грандиозные.Спустя месяц владения, я обратился в сервис, в котором машину подняли на подъемнике и...Это было что-то, весь сервис ахнул,Все криво, косо, и все через одно место,Хотя казалось бы, дешь и едешь, машина спокойно ездит и ничего не мешает, никаких посторонних звуков не слышно.Под низом обнаружилась мятая сильно выхлопная труба, которая всела на одной проволоке, вместо пыльников была намотана пищевая пленка и скотч, подтекало масло, дно сырое, телевизор вообще пропилен почему то. Зрелище не для слабонервных, в сервисе не насчитали 50 тысяч з запчасти, так как необходимо было произвести замену большого количества запчастей в подвеске, и +-30 за ремонт.Непоеятно было что делать, так как ремонт уже выходил практически в 100 тысяч рублей и это пугало, потому что машина сама была куплена за 250 тысяч рублей.Исход был таковым, то что обязательно ужно было заменить, заменили. Остальное нкидывалось через время)Вт такое было веселое время!
Ещё 2 фото
Автомобиль надежный и достаточно комфортный
За все время эксплуатации проблем не возникало, хороший автомобиль в своем классе. Да не хватает динамики на трассе но в городе сполна оправдывает свои характеристики. Хороший свет, в темное время трассу видно и с обычными галогенными лампами. Обзор в зеркалах не очень хороший есть слепые зоны по бокам сзади. Салон комфортный, пыли вообще нет! Отличная антикоррозийная обработка, ездил год с царапиной нет намека на ржавчину. Зимой прогревает салон за считанные минуты, кондиционер так же справляется со своей задачей. Высокий клиренс по полям и лесам ездить не страшно и зимой по сугробам то же. Огромный багажник 500 литров, всегда поражался вместимостью плюс удобная погрузка. Комплектующие дешевле чем на Ладу.
Ещё 13 фото