бензиновый Duster 2.0 продолжает глючить.
Эта история ни как не закончится.
Проблема - что после запуска холодного мотора он начинает троить ровно 1.5 минуты.
Потом раз - и пошёл работать отлично.
Отдавал 2 раза машину на 5 дней на тесты дилеру. Ни фига не нашли причину.
Иногда проскакивает ошибка 0300. Но из-за чего - не ясно. Диагносты не могут найти. Других ошибок нет.
Меняли свечи, катушки, форсунки, чистили дроссель, перепрошивали мозги. Ещё что то делали( не говорят).
Залил масло 0W-30.
Мотор стал работать ровнее, даже тянуть получше. Но - первые полторы минуты нормально работать не хочет!
Вот, думаю, что там происходит в этот момент? Что может происходить в эти полторы минуты, а потом - нет?
Тут были предположения, что бензонасос или забитый катализатор. Но , у меня - сомнения в этом.
Есть ещё какие идеи?
На Фордах похожая фигня была из-за подогрева лямбды.( но там это диагностировалось)
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий