Ремонт кондиционера
Ремонт кондиционера — это как раз та история, про которую вспоминают только летом, когда в салоне уже нечем дышать. Пока холодит — все ок, но как только начинает дуть еле прохладным или вообще тёплым, сразу понятно, что пора что-то делать.
Вообще кондиционер требует обслуживания, а не просто «заправить и забыть». Раз в год-два систему желательно проверять на утечки и закачивать фреон, т.к. он со временем всё равно уходит через уплотнения и соединения, даже если видимых проблем нет.
Заправлять нужно строго по норме, которая указана для конкретного авто, а не «сколько влезет», иначе можно легко попасть на компрессор. Заодно обычно меняют масло в системе и салонный фильтр — забитый фильтр сильно снижает эффект, и кажется, что кондей не работает.
По поломкам всё стандартно: утечки фреона, уставший компрессор, проблемы с муфтой, датчики давления, забитый радиатор кондиционера. Иногда всё проще — перегорел предохранитель или окислились контакты.
Бывает и так, что кондей вроде включается, но холодит слабо — чаще всего это грязь или нехватка фреона. Главное — не тянуть, потому что мелочь быстро превращается в дорогой ремонт. #пишудляБЖ
1 отреагировал
Комментарии