Ремонт клапанов и колпачков на Альфе и питбайке

Заметил, что мопед стал хуже ехать, да и масло поджирать начал прилично. Думал, дело в кольцах, но компрессия оказалась в норме. У знакомого такая же ситуация была — дело оказалось в маслосъёмных колпачках.

Решил снять голову и посмотреть сам. На питбайке потом тоже делал, всё по той же схеме.

Что понадобится:
- свечной ключ и вороток
- набор головок, особенно на 8 и 10
- отвёртки, плоскогубцы, пинцет
- съёмник клапанных пружин (или самодельный — с болтом и трубкой)
- новые маслосъёмные колпачки (брал от Honda — подходят)
- ветошь, чистящее средство
- щупы, герметик, масло на долив

На всё про всё ушёл почти целый день, но результат того стоил.

Снятие головы:
Скинул бак, вытащил свечу, снял пластик, разобрал ГБЦ. Там всё просто: открутил клапанную крышку, открутил болты головы и цилиндра, снял толкатели. Главное — не терять шайбы и не перепутать места клапанов.

Всё промаркировал.
Пружины снимал самодельным съёмником — трубка, болт и шайба. Уперся болтом в край головки, придавил пружину и вытащил сухари пинцетом. Работает!
Потом аккуратно вынул клапаны.

Они у меня в норме были, без задиров. А вот колпачки задубели так, что треснули при снятии.

Установка новых:
Новые колпачки ставятся легко, если аккуратно. Смазал клапан маслом, вставил в направляющую, сверху — колпачок. Забивал его маленькой головкой через удлинитель, чтобы ровно лёг. Щёлк — сидит на месте.

После — обратно пружина, сухари (вот тут пришлось помучиться, пока вставил), и всё по кругу.

Когда всё собрал обратно, выставил клапанные зазоры (на холодный мотор: 0.05 мм впуск, 0.07 мм выпуск), залил масло и завёл. Завелась с полтычка! Дым ушёл, обороты ровные, расход топлива стал меньше.

На питбайке всё примерно то же самое, но конструктивно там чуть плотнее — меньше места, особенно у рамных моделей. Но алгоритм одинаковый: снимаем голову, проверяем клапаны, меняем колпачки, собираем с правильными зазорами.

Плюс на питах иногда ещё прогарают клапаны, если сильно перегрет мотор — там уже придётся притирать.