RC200-GY8 мотоцикл для спокойных прогулок по сельской и лесной местности.
Отзыв о моделb 2013 года 200см3
В кратце:
Если ищите что то бодрое и веселое, для валяния в болотах, переезда бревен и закапывания в грязи, это не для вас. Не хватит надежности и мощности, а так же на мой взгляд компоновки.
Если же хотите проехаться по лесу и полям для души, заехать в глушь на рыбалку, поноситься по проселочным дорогам на даче — это именно то, что вам нужно.
Не в кратце:
- Вдвоем этот мотоцикл едет 40-60 км\ч.
- Спидометр до 60-70 км\ч врет в пределах приличия, а вот после, может накидывать сверху 20-30 км\ч.
- Свет так себе, хотя у меня был сбит, вообще, могло быть хуже.
- Врожденные проблемы с проводкой, куча клемм висит в районе рулевой, ничем не прикрыто и не изолировано. Дождь прошел — электроника глючит. Говорят греются и даже плавят пластик соединения у коннекторов и скруток\спаек, но я не наблюдал.
- Врожденная проблема с хреновой цепью и хреновой компоновкой узла (тянется при сжатии). Но по мне какие-то враки, сколько друга не заставлял на нем прыгать и прогибать наваливаясь, цепь лишь расслаблялась.
- Отсюда следует другая проблема, так как в стоке натяжитель или ловушка не предусмотрены, растянутая и\или не натянутая цепь может слететь просто на трассе,было пару раз, но без последствий. Надевал одними руками.
- Говорят начинает со временем люфтить задняя подвеска, но у меня не было.
- Тормоза оставляют желать лучшего. Передний дубовый, задний работает в двух режимах — выключен и заблокировано колесо.
- Пластик прикреплен на сопли. Сопли прикреплены на говно. Пластик тоже сделан из сплава говна и соплей.
- При опрокидывании течет бензин из бака, хотя резинки в норме. Счел конструкционным дефектом.
- Кик при частом использовании имеет свойство ломаться (перестает фиксироваться в сложенном состоянии)
- Зеркала любят вырывать крепления в тормозных ручках, при падениях. Сами же похоже сделаны из чугуния.
- Уникальная система разборки и компоновки, что все присобачено к огромному воздушному фильтру. И без его снятия — хрен что снимешь. А его снять — та еще задача.
- Стоковый короб фильтра не герметичен. В него в огромных количествах попадает грязь.
- Стоковый карб под замену, если вы не профессиональный карбюраторщик.
- Даже не стоковый карб не очень, через пыльник соединения с тросиком попадает грязь. Мне так однажды заклинило ДЗ. Но это совсем уж в говнах случилось.
О плюсах, очевидные вроде дешевых з\ч и прочих свойств всех китайцев не расписываю:
- На мой субъективный взгляд, очень хорошее седло. Ездил МСК-Питер в один присест, ничего не болело.
- Если оторвало (черный) пластик и зеркала, при завала и падениях на грунте, больше ничего не отвалится. Много раз проверил. В этом плане он не убиваем.
- Очень приятная подвеска, даже по камням и глубоким кочкам можно ехать в седле и ничего не пробивать.
- Хорошая проходимость при некоторой сноровке, была преодолена поколенная грязь, бревно средних размеров, болотистая-лесная местность и перепаханное\засохшее поле. Без каких либо серьезных усилий.
Мотоцикл хорошо справляется с городом, проселком, очень не плохо переваривает лесные тропы и сам лес.
Очень хорошо себя показал в серьезной грязи. (см. шар дубны) Кроме того, что из-за хреновой продуманности и сборки, карбюратор словил клин заслонки от просочившийся через соединение с тросиком песчинки. Оно должно быть было закрыто резинкой, но та как оказалось не выполняла своих функций.
Исправил на месте.
Не хватает для сколько нибудь дальних поездок (по причине его маломощности, нельзя назвать комфортной поездку, когда сзади тебя очередь из желающих обогнать и так всю дорогу).
Жрет округленно 5\100 на трассе при 80-90кмч.
При 60кмч по-моему на воздухе ездит. Даже не скажу на сколько хватает, т.к. вне дальняка заправлялся раз в неделю.
В кратце:
Если ищите что то бодрое и веселое, для валяния в болотах, переезда бревен и закапывания в грязи, это не для вас. Не хватит надежности и мощности, а так же на мой взгляд компоновки.
Если же хотите проехаться по лесу и полям для души, заехать в глушь на рыбалку, поноситься по проселочным дорогам на даче — это именно то, что вам нужно.
Не в кратце:
- Вдвоем этот мотоцикл едет 40-60 км\ч.
- Спидометр до 60-70 км\ч врет в пределах приличия, а вот после, может накидывать сверху 20-30 км\ч.
- Свет так себе, хотя у меня был сбит, вообще, могло быть хуже.
- Врожденные проблемы с проводкой, куча клемм висит в районе рулевой, ничем не прикрыто и не изолировано. Дождь прошел — электроника глючит. Говорят греются и даже плавят пластик соединения у коннекторов и скруток\спаек, но я не наблюдал.
- Врожденная проблема с хреновой цепью и хреновой компоновкой узла (тянется при сжатии). Но по мне какие-то враки, сколько друга не заставлял на нем прыгать и прогибать наваливаясь, цепь лишь расслаблялась.
- Отсюда следует другая проблема, так как в стоке натяжитель или ловушка не предусмотрены, растянутая и\или не натянутая цепь может слететь просто на трассе,было пару раз, но без последствий. Надевал одними руками.
- Говорят начинает со временем люфтить задняя подвеска, но у меня не было.
- Тормоза оставляют желать лучшего. Передний дубовый, задний работает в двух режимах — выключен и заблокировано колесо.
- Пластик прикреплен на сопли. Сопли прикреплены на говно. Пластик тоже сделан из сплава говна и соплей.
- При опрокидывании течет бензин из бака, хотя резинки в норме. Счел конструкционным дефектом.
- Кик при частом использовании имеет свойство ломаться (перестает фиксироваться в сложенном состоянии)
- Зеркала любят вырывать крепления в тормозных ручках, при падениях. Сами же похоже сделаны из чугуния.
- Уникальная система разборки и компоновки, что все присобачено к огромному воздушному фильтру. И без его снятия — хрен что снимешь. А его снять — та еще задача.
- Стоковый короб фильтра не герметичен. В него в огромных количествах попадает грязь.
- Стоковый карб под замену, если вы не профессиональный карбюраторщик.
- Даже не стоковый карб не очень, через пыльник соединения с тросиком попадает грязь. Мне так однажды заклинило ДЗ. Но это совсем уж в говнах случилось.
О плюсах, очевидные вроде дешевых з\ч и прочих свойств всех китайцев не расписываю:
- На мой субъективный взгляд, очень хорошее седло. Ездил МСК-Питер в один присест, ничего не болело.
- Если оторвало (черный) пластик и зеркала, при завала и падениях на грунте, больше ничего не отвалится. Много раз проверил. В этом плане он не убиваем.
- Очень приятная подвеска, даже по камням и глубоким кочкам можно ехать в седле и ничего не пробивать.
- Хорошая проходимость при некоторой сноровке, была преодолена поколенная грязь, бревно средних размеров, болотистая-лесная местность и перепаханное\засохшее поле. Без каких либо серьезных усилий.
Мотоцикл хорошо справляется с городом, проселком, очень не плохо переваривает лесные тропы и сам лес.
Очень хорошо себя показал в серьезной грязи. (см. шар дубны) Кроме того, что из-за хреновой продуманности и сборки, карбюратор словил клин заслонки от просочившийся через соединение с тросиком песчинки. Оно должно быть было закрыто резинкой, но та как оказалось не выполняла своих функций.
Исправил на месте.
Не хватает для сколько нибудь дальних поездок (по причине его маломощности, нельзя назвать комфортной поездку, когда сзади тебя очередь из желающих обогнать и так всю дорогу).
Жрет округленно 5\100 на трассе при 80-90кмч.
При 60кмч по-моему на воздухе ездит. Даже не скажу на сколько хватает, т.к. вне дальняка заправлялся раз в неделю.
Владею 6-12 месяцев
14
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр
27 мая 2022
Нравится
Ответить
Другие записи про
Антон
3 фото
DODGE CHALLENGER-полный привод.
Машина на каждый день и очень привлекающая внимание людей.
Владел чуть больше года,крайне надёжная и красивая.Автомобиль для вечного тюнинга
Павел • Ford Kuga
1 фото
Ford KUGA кугашечка раздает
Отличный автомобиль за исключернем относительно дорогих деталей (сейчас на все дефицит в целом), и по расходу: 12 в среднем использовании по городу, немного больше ожидаемых 11, в остальном авто пушка...
Александр • Kia Sorento
1 фото
Надёжный помощник и рабочая лошадка.
Прошло незаметно 9 лет владения и использования по полной программе, по дорогам необъятной Родины и Казахстана, были поломки, но они никак не отражались на достижении цели поездок, машина перенесла т...
Александр • Москвич 3
1 фото
Надежность Москвича доказана
Первое время приходилось спорить и доказывать, что машина классная. Сейчас все уже угомонились, потому что надежность Москвич свою доказал. Покупал авто по госпрограмме в максимальной комплектации и с...
AvA GmbH • Porsche Panamera
9 фото
Panamera GTS — симбиоз спортивной страсти и элегантной роскоши.
Его дизайн завораживает, динамика заставляет сердце биться чаще, а оттенок кузова Oak Green придаёт особую харизму и естественность, подчеркивая его линии и изысканный силуэт.
Автомобиль обладает уди...
Роман • BMW 3 серии
1 фото
Проблема с приводом багажника
В один прекрасный момент летом 2024 года, я открывал багажник чтобы взять вещи, но закрываться он не захотел. На ходовые качества не влияло, поэтому думал что позже починю. На прошлой неделе заехал в...
WATT AUTO
1 фото
Zeekr бросает вызов BYD. Уже в этом году – суперзарядка на 1.2 М
Компания Zeekr выходит на новый уровень зарядных технологий. 23 апреля на Шанхайском автосалоне представят станцию мощностью 1.2 МВт, запуск – во втором квартале 2025-го.
За три года Zeekr разогнал з...
WATT AUTO
1 фото
Последний шанс купить авто с ДВС и гибриды под заказ по низкой
С 1 мая вступают в силу новые правила расчета утилизационного сбора для автомобилей для автомобилей, растаможенных в странах ЕАЭС. Это означает, что все автомобили с ДВС и параллельные гибриды стоимос...
Chery Центр ИАТ Волхонский • Chery Arrizo 8
1 фото
Магия в стиле CHERY: легкая вечерняя прохлада, стильный ARRIZO 8 и вы
Когда город наполняется огнями, каждый момент за рулем становится особенным. И ничто не дополнит эту атмосферу так, как ARRIZO 8...
van
У меня Т4 2014 года,подскажите если в курсе,какой мотор можно запихать в мот без доработок из свежих поколений?Сейчас у меня стоит 169
DVApro • Hyundai Palisade
2 фото
🚘Hyundai Palisade 2020 2.2 4WD – ещё один отправляется к нашим партнёрам!
Помогли приобрести отличный вариант – просторный, надёжный и комфортный Palisade!
💡Напоминаем: у нас своя экспортная ком...
DVApro
4 фото
ТОП 3 КРОССОВЕРА ДО 2 млн.₽ в 2025 году
1) Hyundai Kona N Line 1.6 Turbo – городской спорткар для драйва!
🔵Выпуск: 2021 год
🔵1.6 Turbo (198 л.с.)
🔵Передний привод
🔵72 000 км пробега
✅Мощь и динамика – разгон, который удивит!
✅Спортивны...
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
7 фото
Электроусилитель руля Hyundai Santa Fe 2015 563002W940
Запчасть снята с: Hyundai Santa Fe 2015 Электроусилитель руля подходит:
Hyundai Santa Fe 3 поколение 2012-2019 (DM), любой двигатель (D4HB, G4KE, D4HA, G4KH) Занимаемся также ремонтом этих электроуси...
Хабиб Киркоров • Mercedes-Benz G-Класс AMG
2 фото
OMG 1 часть «Мерсик за 42 ляма»
Итак начало рубрики и знаете что я тут нашёл небольшой ну ладно большой Мерседес G-clas и его особенность в тем то, что он стоит 42500000. Вот полюбуйтесь.
Япония Транзит • Mercedes-Benz GLC Coupe
9 фото
Обзор Mercedes-Benz GLC Coupe 300e 2021
Mercedes-Benz GLC Coupe 300e 2021 года — премиальный кроссовер с гибридной силовой установкой и полным приводом. - Год выпуска: 2021
- Пробег: 49 000 км
- Двигатель: 2.0 л, 211 л.с. (гибрид)
- Коробка...
Александр • Volkswagen Transporter
38 фото
Отличный автомобиль для семьи и путешествий
Проехали на нем весь Крым и почти весь Краснодарский край, обязательно куплю снова VW T5 или уже T6, я остался очень доволен автомобилем. Самое главное это уход за ним. Плюсы автомобиля: Отличная маши...