Разобрать и починить брелок Starline A93 самому — ничего сложного
На моём брелке Starline A93 со временем экран начал вести себя странно: сначала поблёк, потом появились полосы, а через пару недель вообще перестал показывать. Кнопки работали, машина откликалась, но вслепую пользоваться невозможно — непонятно, завёлся ли двигатель, где сигналка, работает ли автозапуск.
Поначалу думал, что дело в батарейке — заменил её, но ситуация не изменилась. Тогда стало ясно, что придётся менять сам дисплей. Решил не идти в сервис, а сделать всё сам. Тем более, что цена нового экрана со шлейфом — копейки по сравнению с ремонтом.
Корпус открывать аккуратно — он на защёлках
Начал с того, что снял крышку и достал батарейку. Под ней — два винта. Открутил. Но корпус всё равно не раскрылся — оказалось, он сидит на защёлках. Тянуть силой нельзя, пластик легко трескается.
Я использовал старую банковскую карту и пластиковую лопаточку. Медленно прошёлся по шву — сначала снизу, потом с боков. Защёлки поддавались неохотно, но в итоге корпус открылся без следов.
Дальше — сама плата. Она держалась на двух винтах и частично на внутренней фиксации. Вытащить её удалось без усилий, но тут важно быть очень внимательным: экран припаян с другой стороны, и шлейф может легко оторваться, если резко потянуть.
Я перевернул плату и увидел, что дисплей приклеен на тонкий двухсторонний скотч. Чтобы его не повредить при снятии, включил фен на среднюю мощность (обычный бытовой, не промышленный) и аккуратно прогрел дисплей с тыльной стороны корпуса.
Пайка — дело тонкое, но выполнимое
После нагрева поддел экран пластиковой лопаткой — он отошёл спокойно. Дальше перешёл к самому важному — отпайке шлейфа. Тут нужен паяльник с тонким жалом и прямые руки. Я пользовался низкотемпературным припоем и пинцетом.
Работал медленно, чтобы не перегреть плату и не потянуть лишнего. После того как старый шлейф снят, припаял новый — ориентировался по тем же контактам, ничего не путая. Важно, чтобы припой не попал на соседние дорожки, иначе брелок может не включиться.
Экран приклеил на новый скотч, вырезал его под нужный размер. Убедился, что шлейф не загибается и не перекручен. Прежде чем всё собирать обратно, вставил батарейку и проверил. Брелок включился, экран засветился, информация читается — значит, всё собрано правильно.
Собираем назад и тестируем
Плату вернул на место, закрутил винты. Соединил половинки корпуса, защёлкнул — они встали чётко, без зазоров. Поставил батарейку, закрыл крышку. После включения ещё раз проверил работу всех кнопок.
Брелок снова как новенький, дисплей чистый, без искажений, все иконки работают. Обошлось всё это примерно в час времени и немного нервов во время пайки.
Если у вас A93 и экран начал чудить — не спешите покупать новый брелок. Замена дисплея вполне по силам, если у вас есть немного терпения и хотя бы минимальный навык обращения с паяльником.
Главное — не спешить, быть аккуратным и не пытаться вскрывать корпус силой. А результат — рабочий брелок и чувство, что вы справились сами.