Просто Газель
Добрый день!
Для работы понадобился коммерческий грузовичок грузоподъёмностью 1.5 - 2 тонны. Так как полного понимания в успехе мероприятия не было, решил приобрести "на пробу" недорогой б/у автомобиль.
Итак, ГАЗ 33021 "Газель", 2001г.в., карбюратор, белая кабина, синий тент (стандартный, 1.56), пробег 159000км (последние 20000 км со слов бывшего хозяина на новом 402 двигателе). Машина была куплена у единственного хозяина. Следов окраски после ремонта не имела. Всю свою жизнь возила на установку железные двери (по 2 штуки), дополнительными рессорами не оборудована, зато "мовиль" везде присутствовал! Стояло газо-баллонное оборудование. Ко всему прочему хозяин жил в соседнем доме... Сторговались на 132 000 руб. и ударили по рукам. Были небольшие трудности с переоформлением, т.к. баллон газовый перекрывает номер на раме, но справились.
Сразу пришлось поменять: аккумулятор, водительский стеклоподъёмник, мотор печки, задние тормозные цилиндры, колодки, трос ручника, масло-фильтры, шприцовка. Пришлось полностью перебирать проводку в задних фонарях (проводка частично окислилась, а кое-где сгнила). Была отрегулирована топливная аппаратура, а т.ж. переделана нижня часть карбюратора. Так же увеличил высоту тента до 2.20 с полной переделкой каркаса...ну а для себя лично была установлена магнитола с колонками. Всё это (материалы + работа) вылилось примерно в 30 000 руб. Причём большая часть денег ушла на увеличение высоты тента... А потом просто началась эксплуатация.
С сентября прошлого года машина пробежала около 20 000 км. Ездит по Москве - ближайшему подмосковью, возит деревянные поддоны. Средняя скорость 80 - 90 км/ч. Под грузом (1.5 - 2.0 тонны) мощности явно не хватает, иногда даже перед незаметной горочкой приходится включать 3-ю передачу и "ползти" со скоростью 60 - 70 км/ч...быстрее не хочет. "Пустая" не едет быстрее 100... В кабине очень тепло! Масло (ТНК, полусинтетика) не течёт и не уходит. Подлил за весь пробег примерно 3 литра "Антифриза".
Конечно автомобиль не идет ни в какое сравнение с иномарками... Даже с китайскими.. Понятно, что она не создана для дальних пробегов и не хочет заводиться после - 20! Ясно, что это вчерашний день, а карбюратор и отсутствие ГУРа - вообще анахронизм. Но она просто возит грузы туда - сюда и не мучает ремонтами.
Наверное просто раньше умели делать машины на совесть, или мне просто повезло?
Для работы понадобился коммерческий грузовичок грузоподъёмностью 1.5 - 2 тонны. Так как полного понимания в успехе мероприятия не было, решил приобрести "на пробу" недорогой б/у автомобиль.
Итак, ГАЗ 33021 "Газель", 2001г.в., карбюратор, белая кабина, синий тент (стандартный, 1.56), пробег 159000км (последние 20000 км со слов бывшего хозяина на новом 402 двигателе). Машина была куплена у единственного хозяина. Следов окраски после ремонта не имела. Всю свою жизнь возила на установку железные двери (по 2 штуки), дополнительными рессорами не оборудована, зато "мовиль" везде присутствовал! Стояло газо-баллонное оборудование. Ко всему прочему хозяин жил в соседнем доме... Сторговались на 132 000 руб. и ударили по рукам. Были небольшие трудности с переоформлением, т.к. баллон газовый перекрывает номер на раме, но справились.
Сразу пришлось поменять: аккумулятор, водительский стеклоподъёмник, мотор печки, задние тормозные цилиндры, колодки, трос ручника, масло-фильтры, шприцовка. Пришлось полностью перебирать проводку в задних фонарях (проводка частично окислилась, а кое-где сгнила). Была отрегулирована топливная аппаратура, а т.ж. переделана нижня часть карбюратора. Так же увеличил высоту тента до 2.20 с полной переделкой каркаса...ну а для себя лично была установлена магнитола с колонками. Всё это (материалы + работа) вылилось примерно в 30 000 руб. Причём большая часть денег ушла на увеличение высоты тента... А потом просто началась эксплуатация.
С сентября прошлого года машина пробежала около 20 000 км. Ездит по Москве - ближайшему подмосковью, возит деревянные поддоны. Средняя скорость 80 - 90 км/ч. Под грузом (1.5 - 2.0 тонны) мощности явно не хватает, иногда даже перед незаметной горочкой приходится включать 3-ю передачу и "ползти" со скоростью 60 - 70 км/ч...быстрее не хочет. "Пустая" не едет быстрее 100... В кабине очень тепло! Масло (ТНК, полусинтетика) не течёт и не уходит. Подлил за весь пробег примерно 3 литра "Антифриза".
Конечно автомобиль не идет ни в какое сравнение с иномарками... Даже с китайскими.. Понятно, что она не создана для дальних пробегов и не хочет заводиться после - 20! Ясно, что это вчерашний день, а карбюратор и отсутствие ГУРа - вообще анахронизм. Но она просто возит грузы туда - сюда и не мучает ремонтами.
Наверное просто раньше умели делать машины на совесть, или мне просто повезло?
Часть вторая.
Добрый день.
От последнего отзыва пробежала машина около 20000 км. Как и прежде масло не уходит. Совершенно случайно удалось победить исчезновение антифриза)) Просто при разгоне лопнул радиатор! После замены на новый ничего подливать не приходится. (хомуты и патрубки ставил новые) (радиатор + расходники + работа 7500 руб.)
Для экономии топлива и увеличения максимальной скорости на кабину был установлен спойлер с "ушами". Помогло! Средняя скорость поднялась до 110-115 км/ч, а расход газа упал примерно на 10-15%.( с установкой 6000 руб.)
Заменил передние тормозные диски и колодки (японские) - биение и скрипы отсутствуют! (запчасти + работа вместе с полной шприцовкой 6000 руб.)
Заменил сцепление (Крафт), подвесной подшипник (7000 руб с работой)
Добавил по одному (толстому) листу в задние рессоры (9000 руб. зап.части + работа)
Итого: 35500 руб.
Наверное много. Можно было сэкономить, делая в "гаражах" или своими руками, а не на "профильном" сервисе. Но что сделано, то сделано.
Машина продолжает работать. Средняя загрузка 2000 кг. Газа расходует примерно 15-18 литров по городу. За МКАД выбирается редко.
На мой взгляд, нормальный автомобиль за такие деньги. Если бы сейчас подвернулась Газель 330202 (4,1 длина), с 405 двигателем (инжекторным), от первого хозяина и вменяемым пробегом - взял бы не задумываясь.
Всем Удачи.
От последнего отзыва пробежала машина около 20000 км. Как и прежде масло не уходит. Совершенно случайно удалось победить исчезновение антифриза)) Просто при разгоне лопнул радиатор! После замены на новый ничего подливать не приходится. (хомуты и патрубки ставил новые) (радиатор + расходники + работа 7500 руб.)
Для экономии топлива и увеличения максимальной скорости на кабину был установлен спойлер с "ушами". Помогло! Средняя скорость поднялась до 110-115 км/ч, а расход газа упал примерно на 10-15%.( с установкой 6000 руб.)
Заменил передние тормозные диски и колодки (японские) - биение и скрипы отсутствуют! (запчасти + работа вместе с полной шприцовкой 6000 руб.)
Заменил сцепление (Крафт), подвесной подшипник (7000 руб с работой)
Добавил по одному (толстому) листу в задние рессоры (9000 руб. зап.части + работа)
Итого: 35500 руб.
Наверное много. Можно было сэкономить, делая в "гаражах" или своими руками, а не на "профильном" сервисе. Но что сделано, то сделано.
Машина продолжает работать. Средняя загрузка 2000 кг. Газа расходует примерно 15-18 литров по городу. За МКАД выбирается редко.
На мой взгляд, нормальный автомобиль за такие деньги. Если бы сейчас подвернулась Газель 330202 (4,1 длина), с 405 двигателем (инжекторным), от первого хозяина и вменяемым пробегом - взял бы не задумываясь.
Всем Удачи.
Владею 6-12 месяцев
10
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Павел
19 марта 2013
Нравится
Ответить
нина с.
19 марта 2013
Нравится
Ответить
Павел
19 марта 2013
Нравится
Ответить
I fucked you
22 марта 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про Mercedes-Benz G-Класс AMG
Ильдар • Mercedes-Benz G-Класс AMG
5 фото
Отсутствие логики!
Объяснить логически почему этот автомобиль так нравится просто невозможно! Каждый раз когда меня спрашивают почему он мне нравится, я ничего логичного выдать не могу, и обобщаю все фразой «эмоции» В...
Electro РОЛЬФ Волгоградский • LiXiang L9
3 фото
2 весомые причины выбрать Lixiang L9
1️⃣Мощь и комфорт без компромиссов - Lixiang L9 сочетает в себе 449 л.с., полноприводную систему и передовые технологии подвески, обеспечивая плавность хода и уверенность на любой дороге.
2️⃣Запас х...
Все Пороги • Mitsubishi Lancer
2 фото
Установка задних арок на Lancer Cedia от нашего подписчика 🙌
Владелец решил сохранить легенду японского автопрома конца 90х 💪
📎Замеры сняты с оригиналов и точно повторяют геометрию кузова
🛠 Материал - ХКС/оцинкованная сталь
⚙ Толщина металла - 0,8 мм
WeOne • Mercedes-Benz CLA
12 фото
Mercedes CLA 2026. Меньше души, больше ИИ
Новое поколение Mercedes CLA получило не только электрические версии и гибриды, но и огромное количество технологий, искусственный интеллект и панель приборов, напоминающую больше мониторинг космическ...
Владимир • Chery Tiggo 7 Pro Max
3 фото
Не понятный авто...
Всем доброго времени суток! Хотелось бы поделиться опытом владения данного аппарата 1,5 года. Покупался авто в салоне новым. Получили хорошую цену и условия покупки без навязывания допов. Хочется отм...
INCARS-ЮГ • Hyundai Palisade
7 фото
Покупка Hyundai Palisade,
Сегодня провели осмотр и выкупили в Корее шикарный Hyundai Palisade 2.2 CRDI AT 2WD Exclusive 7 seats, для нашей клиентки Светланы из города Славянск-на-Кубани. Автомобиль 2020 года ноябрь месяц, проб...
GazTormoz • Mercedes-Benz CLA
8 фото
Новый Mercedes-Benz CLA: Прорыв в технологиях и дизайне
После полутора лет анонсов концептов, прототипов, тизеров и утечек информации, Mercedes-Benz наконец представил новый CLA-Class. В настоящее время бренд демонстрирует исключительно электрическую верси...
Electro РОЛЬФ Якиманка • LiXiang L9
3 фото
2 весомые причины выбрать Lixiang L9
1️⃣Мощь и комфорт без компромиссов - Lixiang L9 сочетает в себе 449 л.с., полноприводную систему и передовые технологии подвески, обеспечивая плавность хода и уверенность на любой дороге.
2️⃣Запас х...
Electro РОЛЬФ Ясенево • BYD E2
3 фото
BYD E2 ломает стереотипы
BYD E2 ломает стереотипы не только снаружи, но и внутри! Современный минимализм, футуристичная передняя панель и оригинальные материалы создают уникальную атмосферу. А главное — фирменный поворотный э...
INCARS-ЮГ • Kia Morning
13 фото
KIA Morning, 2021 16000 пробег
Всем читателям доброго дня! Прибыл автомобиль из Кореи нашей клиентки Юлии в Краснодар. KIA Morning, конец 2021 года. Пробег 15 тыс. км. Автомобиль полностью в родном окрасе, в шикарном состоянии, мак...
АВИЛОН Voyah
1 фото
VOYAH FREE Sport Edition — молния на любой дороге
Комфортное вождение VOYAH FREE обеспечивают передовые технологии и интеллектуальные системы управления.
Ключевые функции для уверенного движения:
🔸«Прозрачное шасси» покажет виртуальный вид под авт...
GAC БИЗНЕС КАР Левобережный • GAC GS3
1 фото
GAC GS3: Комплектация GB
GAC GS3 GB — это баланс между практичностью, стилем и технологиями. Дизайн
Комплектация GB выделяется дизайном с яркими элементами - светодиодные дневные ходовые огни, стильные легкосплавные диски и д...
ZIPCAR.PW
13 фото
BYD YANG WANG U8 или настоящий танк среди автомобилей
BYD YANG WANG U8 — это один из самых ожидаемых электромобилей на рынке, который сочетает в себе передовые технологии, современный дизайн и высокую производительность. Этот автомобиль представляет собо...
Япония Транзит • Hyundai Santa Fe
8 фото
Стоит ли покупать Hyundai Santa Fe 2020 из Южной Кореи?
Автомобили из Южной Кореи становятся всё более популярными на российском рынке. Один из интересных вариантов – Hyundai Santa Fe 2020 года с пробегом 64 000 км. Это переднеприводный кроссовер с 2,2-лит...
Елена • Chery Sweet (QQ)
2 фото
Моя умница😌
Я влюбилась в эту машинку! 🙂 Купила ее недорого, но без порогов и с Мелким ремонтом... Ремонт ушел недорого, но щутимо. Н тот момент быа зима и она показала все свои плюсы. Удобная, юркая и просто...
Haval АГАТ на Шехурдина
1 фото
Новый GWM POER уже в продаже
Встречайте обновленный рамный пикап GWM POER. Эталон пикапа и подтверждение экспертизы производства внедорожников – для потребителей с высокими запросами.
Чувствуй силу, ощущай комфорт.
Новый GWM P...