Прокачка 2‑тонного подкатного гидродомкрата: инструкиця для гаража

Домкрат перестал нормально поднимать машину — шток выдвигался только наполовину и с рывками. Сразу стало понятно, что внутрь попал воздух. Это обычная проблема после длительного хранения или перевозки в вертикальном положении.

Воздух в гидросистеме мешает создать давление, и подъем становится слабым. Решил провести полное обслуживание: сменить масло и удалить воздух.

Что из расходиников я подготовил для работы

• Новое гидравлическое масло (И‑20А, можно И‑30 или ВМГЗ);
• Шприц на 50 мл для заливки;
• Гаечный ключ и отвёртку для пробки;
• Ёмкость для слива старого масла;
• Керосин для промывки цилиндра;
• Перчатки, защитные очки, металлическую щётку для корпуса.

Слив старого масла

Поставил домкрат на ровную поверхность, открутил заливную пробку и открыл перепускной клапан. После этого поршень полностью опустил. Несколько раз покачал рукоятку, чтобы вытолкнуть остатки жидкости.

Важно менять положение корпуса, чтобы слить всё содержимое из внутренних полостей. Масло оказалось тёмным и густым — давно не обслуживался.

Промывка цилиндра

Чтобы убрать грязь и стружку, залил немного керосина через заливное отверстие. Закрыл пробку, закрыл клапан и сделал пару циклов подъёма и опускания. После этого снова слил промывку. Это обязательно, иначе новые манжеты быстро износятся.

Заливка нового масла

Установил домкрат строго горизонтально. Через шприц ввёл масло до уровня чуть выше перепускного отверстия. Закрыл пробку, сделал полный подъём штока, затем снова открыл клапан и опустил его. Повторил операцию три раза, чтобы масло равномерно заполнило все полости.

Удаление воздуха

Открыл заливное отверстие, поднял шток максимально и резко опустил. Так сделал несколько раз, каждый раз уменьшая ход примерно на сантиметр. Это помог выгнать пузырьки из цилиндра. В конце проверил уровень масла, добавил немного и плотно закрутил пробку.

Проверка под нагрузкой

Поставил домкрат под порог авто и поднял машину весом около тонны. Шток выдвигался плавно и на полный ход, без провалов. После открытия клапана опустился мягко, без рывков. Это значит, что прокачка прошла успешно.

Для долговечности

• Масло лучше использовать И‑20А — оно подходит по вязкости и не пенится.
• При перевозке домкрат всегда держать горизонтально — так воздух не попадёт в систему.
• Проводить обслуживание хотя бы раз в пару лет или при первых признаках снижения хода.
• Не перегружать домкрат и не поднимать выше максимальной высоты — это убивает манжеты.

После всей процедуры домкрат снова работает как новый. Пару часов времени и правильная последовательность действий решили проблему без похода в сервис.