Про гидронатяжитель цепи INA.
Кто слышал, видел или держал в руках гидронатяжитель INA, который приспосабливают к двигателям на ЗМЗ?
Мне для дела.
- Информация с ЗМЗ о ненадежности штатных гидронатяжителей китайского производства и назначении их "стрелочниками" в причинах обрывов цепей привода ГРМ уже не новость, хотя китайские "хлопушки" не во всех бедах виноваты.
- В каталоге INA нашли гидронатяжитель, тоньше и короче чем штатный. Экономят даже на спичках.
- В КБ ЗМЗ уже маракуют над адаптером, но под Большим секретом.
- В книжках РЭ двигателей УАЗ обнаружена информация в виде картинки.
Снова пытаются обмануть тех кто не помнит что было хорошо, а что плохо с 1996 до 2004г. до истории производств в поднебесной.
Расчет правильный. Стоимость двигателя увеличится, а обман раскроется через год-два.
Надо подумать как застраховаться от очередного лохотрона с применением Сказки о Чудо-гидронатяжителях INA.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Медведев Игорь Александрович
Цепи Морзе не бельевые верёвки на заборах.
Зубчато-пластинчатые цепи разработаны конструкторами фирмы Додж поклоняющимися Золотому тельцу у которых всегда есть чему поучиться. Первый Патент на "Гибкое зубчатое колесо" защищён в 1908г. Эти цепи...
Медведев Игорь Александрович
Зубчато-пластинчатые цепи в приводе ГРМ ЗМЗ-409.
Недели две назад появилась информация, что ... ... С конца прошлого года на Заволжском Моторном Заводе при серийной сборки всех двигателей серий ЗМЗ-406-405-409 и ЗМЗ-514-516 используют зубчато-пласти...
Медведев Игорь Александрович
На ЗМЗ-409 пластиковые полукольца осевой фиксации коленвала.
Вскрыл три двигателя 2007 , 2010 и 2011 годов выпуска и во всех обнаружено: 1) в задней части: - нижнее упорное кольцо сталеалюминиевое, - верхнее цельноадюминиевое из мягкого, пластичного алюминия, 2...