Пра коллайдер :)
Сорри, дядьки - уехал вчера на встречу, а потом почти 3 часа ехал домой... Не было сил отвечать :).
Итак. Дано: 1,4 ТСИ о 122 кобылах, с известными проблемами прогрева. Хотелось: получить нормальный прогрев.
Решение:
установлен штатный проточный нагреватель антифриза от дизельного тура.
Соответственно это специальная шняга, которая устанавливается в разрыв магистрали антифриза. в нее вкручивается 3 дизельных свечи накаливания. Все это подключается напрямую к аккуму через силовое реле. Плюс кнопка управления с индикатором. Собсно все.
Работа соответственно только на работающей машине (хотя бы на ХХ).
Выключение девайса - либо кнопокой, либо по времени (у меня - 9 минут), либо при выключении зажигания.
Приход:
Сегодня утро - за бортом - -15. Режим использования - 5 минут ХХ (очищал машину), 5 минут езда относительно нормально, все остальное - пробка.
После 5 минут ХХ из сопел уже шел воздух относительно комнатной температуры. до 70 градусов машина прогрелась за 18-19 минут (2 цикла включения девайса). после 70 до 90 догревалась сама 10 минут.
До девайса (прошлый год) в подобных условиях на прогрев ушло бы не менее 35-40 минут. Ну а как ТСИ греется на ХХ все и так знают :).
Отчет окончен :).
На текущий момент такая же шняга стоит еще на одной шкоде. 1,8 ТСИ. Так же полет нормальный.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Христолюбов Геннадий Владимирович
Подбили и меня :)
На пересечении Кошкина и Москворечья, чел на Ауди решил через 3 ряда резко развернуться... Ну и традиционно меня не заметил... серьезно подбито только крыло. дверь - слегка царапана, бампер тож задет,...
Христолюбов Геннадий Владимирович
Полуофф.
Был тут по служебным делам в Крыму. В Ялте на конференции... От Симферополя туда и обратно в Симферополь возили меня на супербах. первый из них - дизло, ручка, 220 тык пробега. - молод, весел, подтяну...
Христолюбов Геннадий Владимирович
ТЗВ. Дядьки. поможите определиться с выбором циркулярки.
Ну, собсно, сабж в теме. Входные данные таковы: - глубина реза - не более 60 мм - вес не более 5 кил - бюджет - в пределах 5-7 килорублей. работа на даче - то есть нагрузка не катастрофическая - так,...
Христолюбов Геннадий Владимирович
не срача ради, а статистики для.
на работе у двоих коллег , как говорит мой ребятенок, "фуфагены". оба - на 7-ступой дсг. пассат б6 - смена сцепы и затем мехатроника на пробеге 80 тык. сцепа по гарантии. мех - за свой счет. год назад...
Христолюбов Геннадий Владимирович
1/2off про РТС на "старшем брате"
Всех со всеми состоявшимися праздниками :) для начала. Теперь собсно об РТС на дизельном тигуане. что сказать. Сильно порадовал. Вышел, завелся(не сказать чтобы трудно, но первые обороты коленвала я п...
Христолюбов Геннадий Владимирович
ОФФ дачный. Про связь,
К недавней теме что покуплять на дачу в качестве усилителя сотовой связи. Короче озадачился вопросом. Почитав пост Адмирала (отдельное спасибо :) ) почитал про пикоселл и все связное. Понял что тратит...
Христолюбов Геннадий Владимирович
Ну что. Мини-отчет :)
Машину забрал вчерась. Все хорошо. Двигатель работает как новый - тихо и благополучно. Машина едет как прежде. Что сделано: Замена: - свечи - термостат - помпа (+ приводной ремень) - цепь (со всеми пр...
Христолюбов Геннадий Владимирович • Subaru
Привет вам от соседей. Вопрос по Форю 3 или 4
Дброго дня. Идет процесс выбора машины супруге. Появился в том числе интерес к форю 3 или форю 4. Атмосферный двигатель 2 литра или 2,5. Вопрос. Что у него кроме масложера есть в болячках? И кстати пр...
Христолюбов Геннадий Владимирович
Ну провел вчера "ходовые" испытания "коллайдера"
Коротко суть - утром на работу - ехал с ним, вечером с работы - без него. Засекалось время прогрева машины до 90 градусов. Напомнюсь - 1,4 ТСИ. Утро. Температура наружная в момент старта - -12,5 колла...