Porsche Taycan I 2019 – 2024
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Porsche 911: и пусть весь мир подождёт
Всем привет!*Красиво присел - да?*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Porsche вам нравится? (свои варианты пишите в комментариях)
Porsche 911 VIII (992)
Porsche Cayenne III
Porsche Panamera II
Porsche Macan I Рестайлинг
Porsche Taycan I
Porsche готовит революцию: авто меняет окрас на ходу
Всем привет!*Одна из самых горячих и актуальных автоновостей декабря 2025 года — это патент Porsche на систему смены цвета кузова автомобиля. Компания подала заявку во Всемирную организацию интеллектуальной собственности (WIPO), описав технологию, которая позволит менять цвет кузова в соответствии с выбранным объектом или изображением.*Суть технологииСистема использует встроенные камеры автомобиля и смартфон владельца для съёмки объекта, цвет которого нужно скопировать на кузов. Пользователь может выбрать оттенок на фото, выделить его «пипеткой», и электроника подстроит цвет кузова под выбранный образец.Например, можно синхронизировать внешний вид машины с одеждой автовладельца, окружающим пейзажем или любым другим объектом. *В патенте упоминаются технологии, которые могут лечь в основу системы:• Электронные чернила (e-ink) — позволяют создавать разнообразные цветовые решения, включая рисунки на кузове. • Парамагнитные лаки — меняют цвет под воздействием электротока. • Плёнки — рабочий слой может быть выполнен в виде плёнки, что упростит монтаж и восстановление.Система может работать не только с однотонным покрытием, но и с разными цветами на разных сторонах кузова или с акцентными зонами.*ПерспективыНа данный момент неизвестно, насколько разработка близка к серийному производству.Porsche рассматривает возможность использования этой технологии в шоурумах для демонстрации разных цветов на реальных автомобилях, а не в виртуальном симуляторе. Это может упростить выбор цвета для клиентов.*Ранее над похожими технологиями работали в BMW, которые показывали концепт-кары с поверхностями на базе электронных чернил. *Технология потенциально может сделать каждый автомобиль уникальным, но её внедрение потребует решения вопросов надёжности и получения законодательного одобрения.*Насколько востребована будет технология смены цвета кузова в реальных условиях? Какие потенциальные минусы вы видите в этой технологии (стоимость, надёжность, юридические ограничения и т. п.)?*Подписывайтесь – здесь каждый для себя найдет интересный, полезный и веселый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Porsche взяли бы?
Porsche Cayenne III
Porsche Panamera II Рестайлинг
Porsche Macan I Рестайлинг 2
Porsche Taycan I
Porsche 911 GT3 992
Угадайте машина по характеристикам 2
Долго не было этой рубрики и всё-таки решил выложить. Всё нужное в характеристиках.
Продолжать рубрику?
Да, мне нравится угадывать! 👍
86%
Не-е-е, мне это не по вкусу и вообще напрягать голову не хочу. 👎
14%
Porsche Taycan 2019 года
Porsche Taycan 2019 года — это впечатляющий электромобиль, который сочетает в себе мощность, роскошь и передовые технологии. 🚗⚡**Ключевые моменты:** динамику и управление. Разгон до 100 км/ч занимает всего 3.2 секунды, что делает его одним из самых быстрых электромобилей на рынке. 🏎️💨2. **Дизайн:** Элегантный и спортивный дизайн привлекает внимание. Высококачественные материалы как внутри, так и снаружи подчеркивают статус бренда Porsche. ✨3. **Технологии:** У Taycan продвинутая мультимедийная система и множество функций для водителя, включая поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Сенсорные панели управления выглядят стильно и современно. 📱🎶4. **Запас хода:** С запасом хода до 450 км на одной зарядке, Taycan подходит для ежедневных поездок и долгих путешествий. ⚡🌍5. **Цена:** Он стоит недешево, но для поклонников Porsche и электромобилей это может быть оправданным вложением. 💰В целом, Porsche Taycan 2019 года — это отличный выбор для тех, кто ищет сочетание производительности и роскоши в электромобиле. 🚀😊
Тайкаша
Я считаю каждый хоть раз в жизни должен испытать эмоции от этого космолета! 760 электрокобыл, полный привод, рулежка порше- это ли не счастье?! да, не хватает звука выхлопа, хотя в нем присутствует свой инопланетный звук ускорения)) автомобиль- эмоция, сев за руль, ощущение, что ты попал в совершенно другой мир, все восприятие меняется в лучшую сторону, мир прекрасен из окна тайкана.. Динамика- это просто космос, моментально срывается с места, первая сотня менее 3 секунд, подрыв с любой скорости, едва притопил, а на спидометре уже 20+.. на дороге стоит как на рельсах, поворачивает туда, куда ты хочешь, и делает это в ту же секунду, глазом моргнуть не успеешь..) налога-нет, обслуживание-дилер, единственное в первые пару тысяч км по гарантии меняли водительский планшет, что-то не так с прошивкой. запас хода летом 380-450, зимой куда меньше, но и он чаще стоит на паркинге... автомобиль- эмоция, хоть и электрическая, я как фанат порше- нереально кайфанул
Ещё 1 фото
Поломка — не поломка.
Хочу рассказать об одном случае, который произошел на днях. Многие говорят, что заряжать батарею нужно до 80% при городской эксплуатации, а на 100%, если требуется выезжать за город. Это связано с тем, что батарея деградирует быстрее, если постоянно заряжать до 100%. Другие же говорят, наоборот, что новые батареи современных автомобилей можно и нужно заряжать на полную. В очередной раз спускаясь на парковочное место, где установлены зарядные станции, решил подзарядить автомобиль до 100%. Впереди были выходные и хотелось прокатиться за город. Устанавливая кабель в зарядный порт автомобиля (кстати, в «Тайкане» их 2 с обеих сторон), поймал ошибку «Зарядка невозможна». Сразу подумал про заряд на 80%, вдруг сам автомобиль иногда не дает заряжать. На айфоне сейчас такое функционал есть, например. Поискал в настройках автомобиля — ничего подобного не нашел. Расстроился, сделал фото и отправил в салон, где покупали автомобиль. Спустя непродолжительное время получил ответ от мастера, что нужно срочно приезжать, — ошибка серьезная. Испугался, словил холодный пот и еще больше расстроился. Вышел, отсоединил кабель и обратил внимание, что он находится в напряжении, т. е. натянут. Перепарковался как можно ближе, подключил кабель снова в авто — всё заработало, заряд пошел. Я обрадовался, выдохнул и пошел по своим делам. Такая вот небольшая история получилась, немного пришлось понервничать. Любопытно, о чем подумали мастера в салоне, говоря о «серьезной проблеме»? Как побольше на мне заработать? ))
Первые впечатления о Porsche Taycan 4S Cross Turismo
Кратенькое впечатление.Супербыстрый, комфортный, продуманный автомобиль, который на первый взгляд не показывает тебе, что он электрический, пока ты не начнешь на нем ехать. Приятно радует тот момент, что не нужно больше платить деньги за бензин и парковки, зарядок в городе полно, да еще и бесплатные.Места в автомобиле достаточно много, хотя расстроил факт, что спинка заднего ряда не регулируется. Большой багажник, так как кузов — универсал.Великолепная работа пневмоподвески и гробовая тишина в салоне. Первое время может быть непривычно, но есть возможность включить звук двигателя в динамиках)).Бешеное ускорение. При старте с «Ланча» на 1–2 секунды перебивает дыхание, создается эффект, как будто не хватает воздуха. Непередаваемый кайф. Ускорение 100-200 тоже порадовало.Запас хода на таком «телепорте» чуть-чуть расстраивает, около 300 км, но зарядок, как писал ранее — достаточно.Пока не совсем понятно, что обслуживать во время ТО. Вроде как меняется только салонный фильтр и все. Как узнаю — напишу пост на эту тему.На этом всё, подписывайтесь, пишите комментарии, вопросы, буду рад ответить!
Владение электрическим автомобилем в Москве
Как многие знают, в Москве очень выгодно владеть электрическим автомобилем. Кто не знает или забыл, напомню:- бесплатные городские парковки (даже те, что по 450 рублей в час);- бесплатный проезд по платным дорогам;- бесплатные городские зарядные станции;- отсутствует ежегодный транспортный налог;- почти отсутствуют расходы на техническое обслуживания. Последний пункт заслуживает особого внимания, поскольку даже диски и колодки приходится менять при очень больших пробегах. Это связано с тем, что автомобиль тормозит за счёт двигателя. Получается, что автомобиль нужно только мыть и заливать омывайку с периодической заменой щеток стеклоочистителя. Прекрасно, да?Какие еще плюсы? Башенная динамика. Почти все современные электрички утрут нос почти любому автомобилю на ДВС.Какие минусы? Быстрый разряд аккумуляторной батареи. Далеко на «электричке» не уедешь, средний запас хода около 300–400 км. Исключительно городской автомобиль, хотя уже достаточно примеров, как многие едут из Москвы в Питер или даже в Сочи.А об первых впечатления от красавца на фото напишу в новом посте!