Polymerium масло: опыт использования и что пишут владельцы на Oil Club

Про масла Polymerium я впервые услышал на форуме Oil Club, когда искал нестандартные синтетики для своего двигателя, у которого повышенный угар. Марка российская, выпускает масла с применением так называемой "полимерной технологии защиты" — звучит маркетингово, но в темах народ обсуждает серьёзно.

Взял на пробу Polymerium SN/CF 5W-30, проехал 7000 км и вот что могу рассказать, плюс — собрал мнения с форума.

Что пишет Oil Club (по веткам обсуждения):

- Анализ отработки (в лабораториях) показывает, что у масла приличный щелочное число (TBN) и хорошая стабильность вязкости. Даже на 8–10 тыс. пробега параметры остаются в норме.
- Некоторые участники отмечают, что зольность немного выше средней, особенно на дизелях — может быть важно для DPF.
- Химический состав ближе к гидрокрекингу с добавками эстеров, хотя точная база не раскрывается.
- На форумах хвалят за низкий угар и поведение в мороз — масло не густеет и прокручивает стартер легко.

Мой личный опыт (двигатель 1.6 бензин, городской режим + трасса):

– двигатель стал работать чуть тише, особенно на холодную
– угар за 7000 км — 200 мл, что у меня считается отличным показателем
– чистота внутри — проверял под клапанной крышкой, налёта почти нет
– запуск в -24°C — без проблем, масло явно не превращается в кисель
– в пробках держит давление стабильно, лампа не моргает даже на раскалённом моторе

Что понравилось:

- цена адекватная (взял за 1700 рублей за 4 л, дешевле Mobil и Total);
- спокойное поведение — нет вспенивания, не шумит, не «потеет»;
- совместимость с турбомоторами и старыми бензиновыми — заявлены допуски API SN/CF, подходит и для дизеля, и для ГБО.

Минусы, которые обсуждают на Oil Club:

- маркетинг немного перегнут — "нанополимеры", "керамика" — звучит громко, но без внятной техдокументации;
- мало официальных допусков от автопроизводителей — нет MB, VW, BMW и т.д.;
- пока мало статистики на длинных интервалах (15 000+), в основном 6–10 тыс.

Выводы на основе форумов и личной практики:

Если хотите масло с нормальной защитой, малым угаром и не готовы переплачивать за бренд — Polymerium точно стоит попробовать. Особенно на моторах без строгих допусков (Лада, Kia, Renault, японцы).

Сам планирую перейти на него полностью, но менять чаще — примерно раз в 8 тыс. км. На Oil Club его всё чаще обсуждают, и в целом репутация у марки растёт.