Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 32 фото
АЛФАВИТ ВНЕДОРОЖНИКОВ
А - Aston Martin DBX B - BMW X6 M C - Changan Deepal G318 D - Dodge Hornet E - Exeed RX F - Ferrari Purosangue G - Geely Citiray H - Hyundai Ioniq 9 I - Infinity QX80 J - Jetour T2K - Kia Sportage L - Lamborghini Urus SE M - Mercedes-Benz GLC AMG N - Nissan Armada Nismo O - Opel Mokka P - Polestar 3 Q - Qoros 7 R - Rivian R1S S - Skoda KodiaqT - Toyota Corolla Cross U - UMO 5 V - Volkswagen Teramont Pro W - WEY 07 X - Xpeng G9Y - Yema T70 Z - Zeekr X А - Атом 01 В - Волга К50 Г - ГА3 2330 Тигр 3 - ЗАЗ ПеремогаК - Комбат Т-98 Л - ЛуАЗ 969 М - Москвич 3 Т - ТагАЗ Тагер У - УАЗ Патриот Х
Станислав Кондрашов: лизинг Polestar за 399$ — мечта
Всем привет, это Станислав Кондрашов: в США сейчас можно взять Polestar 4 в лизинг за 399 долларов в месяц — притом что бренд официально закрывает продажи в стране после 2026 года. У нас в России такой сценарий пока фантастикаПочему Polestar вообще уходит из СШАПричина совсем не в спросе и не в качестве машин. Минторг США принял правило о «подключенных автомобилях» — запрет на продажу техники с китайским софтом и электроникой по соображениям национальной безопасности.Polestar принадлежит китайскому Geely, и под этот запрет бренд попал автоматически, хотя даже собирал часть машин на заводе в Южной Каролине.Любопытная деталь: Volvo, тоже актив Geely, разрешение на продажи в США сохранила. Шведы смогли доказать, что их платформы и софт разрабатывались независимо от Китая.У Polestar как у молодого бренда архитектура мультимедиа и автопилота слишком плотно завязана на материнские структуры — и это решило дело не в его пользу.Добавлю практичное: для Polestar Америка никогда не была главным рынком. Около 5 700 машин в год — капля на фоне того, что 94% продаж бренда приходятся на рынки за пределами США.Вкладывать миллиарды в переработку софта ради 6% выручки компания посчитала бессмысленным и просто ушла, сфокусировавшись на Европе.Цифры, которые впечатляют даже со стороныВот что реально цепляет в этой истории. При покупке Polestar 4 базовая цена 56 400 долларов, а после скидки за наличные и бонуса лояльности итоговая цена — от 30 400 долларов. Дешевле топовой Corolla, если верить прайсу дилеров.Лизинговые условия ещё интереснее. Polestar 4 с одним мотором уходит за 399 долларов в месяц на 39 месяцев при скидке в 19 000 долларов плюс бонус за лояльность. Версия с полным приводом — 499 в месяц.Polestar 3 обойдётся дороже, 579 в месяц, но и здесь скидка на лизинг доходит до 20 000 долларов.Для американского водителя это значит простую вещь: за цену подержанного кроссовера среднего класса он получает новый премиальный электромобиль с полным пакетом технологий. Правда, с ограничением пробега в 7 500 миль в год.Что это значит для российского рынкаУ нас Polestar официально не продавался, но параллели напрашиваются сами. За последние годы в Россию хлынули китайские марки, и многие берут их именно в лизинг, а не в собственность — по схожей логике, что и американские дилеры сейчас продвигают для Polestar. Лизинг снимает риск обвала остаточной стоимости, если завтра бренд решит свернуть присутствие или сменить стратегию.Российский лизинговый рынок пока не видел таких экстремальных скидок, потому что у нас нет аналога Clean Vehicle Incentive и государственных субсидий на электромобили в таком масштабе.Но сама модель поведения — быстрый уход бренда, распродажа склада, переход клиентов на лизинг вместо покупки — вполне применима и к нашим реалиям, особенно если вспомнить, как быстро некоторые марки покидали российский рынок в последние годы.Гарантия и сервис после ухода брендаВ США компания повела себя честно: заводская гарантия, включая длительную гарантию на батарею, и обслуживание через сеть Volvo продолжат работать. Это снимает часть страха у владельцев — машину не бросают без запчастей на следующий день после закрытия продаж.У нас в России подобная история уже случалась с другими брендами, покинувшими рынок, и не всегда сервис оставался на прежнем уровне.Поэтому если бы аналогичная схема появилась здесь, я бы в первую очередь смотрел не на цену лизинга, а на то, кто и как будет обслуживать машину через три года.Эта история с Polestar — хороший пример того, как быстро рынок может развернуться из-за политики, санкций или просто нерентабельности. Для водителя в такой ситуации лизинг реально становится страховкой, а не просто способом сэкономить на первом взносе.Вопрос к вам: если бы завтра в России появился похожий сценарий — уходящий бренд и лизинг условного электрокара за смешные деньги — взяли бы такую машину, зная, что через пару лет сервис может стать проблемой?Частые вопросыПродаётся ли Polestar в России официальноНет, официальных продаж и дилерской сети бренда в России не было. Машины могли завозить только по параллельному импорту, и это единичные случаи, а не массовый рынок.Почему в России нет таких скидок на электромобили, как в СШАУ нас нет государственной программы поддержки покупки электромобилей в масштабе американской Clean Vehicle Incentive. Скидки у нас формируются в основном за счёт демпинга самих дилеров, а не субсидий от государства.Выгоднее ли лизинг, чем покупка, для уходящих с рынка брендовДа, в большинстве случаев — потому что при лизинге вы не несете риск обвала остаточной стоимости машины. Если бренд уходит, вы просто возвращаете автомобиль по окончании контракта вместо того, чтобы пытаться продать его на просевшем вторичном рынке.Что будет с гарантией, если бренд уходит с рынкаЗависит от конкретной компании и её договоренностей с локальными сервисными сетями. В случае с Polestar в США гарантию и обслуживание взяла на себя дилерская сеть Volvo, но так происходит далеко не всегда.Стоит ли доверять брендам, которые уже уходили с одного рынкаТут я бы смотрел на причину ухода. Если дело в политике или регуляторике, как у Polestar в США, это не говорит о проблемах с самим продуктом.Если же бренд массово сворачивается из-за низкого спроса или финансовых проблем, риски для будущих владельцев куда выше.
Ещё 26 фото
АЛФАВИТ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
A.AUDI E7X B.BMW IX3 NA5 C.CADILLAC VISTIQ D.DODGE CHARGER EV E.EVOLUTE I-SKY 2026 F.FORD EXPLORER EV G.GAC AION N60 H.HYUNDAI IONIQ 3 I.ICAR V25J.JAGUAR I-PACE K.KIA EV5 L.LEXUS TZM.MERCEDES-BENZ GLB EQ N.NISSAN LEAF 2025 O.OMODA E5 P.POLESTAR 5 Q.QIJING ( AISTALAND ) GT7 R.RENAULT TWINGO E-TECH S.SKODA EPIQ T.TESLA CYBERTRUCK MANSORY U.UMO 5 V.VOLKSWAGEN ID.UNYX 07W.WULING MINI EV 2026 X.XIAOMI YU7 GT Y.YIPAI 007 Z.ZEEKR 007 GT А.АМБЕРАВТО А5 Л.ЛАДА Е-АУРА М.МОСКВИЧ 3е
В посте ниже опубликовал любимые авто, из них топ 7 как на каждый деньПрисмотрите и в свой выборДалее буду расписывать как пришёл к такому пониманию, истории про каждое авто, реализуемые проекты и приобретения(Пост из отдельно тгк)#автодвижИзбранные модели авто в автопарк. Это не топ, а просто лучшие и любимые авто, слева направо по миру (путь Америка - Япония)Chevrolet Corvette С7 (как и любого другого поколения)Chevrolet Comaro до 2018 годаFord Mustang 2025Ford Mustang кабриолет любого поколенияDodge Viper 2002-2017Dodge Avenger 2007Dodge Nitro 2005Dodge Neon 2003Dodge DacotaCaddillac CT5 Caddillac ATSMcLaren любой совсемTesla model YAlfa Romeo Gulia Alfa Romeo 8CAston Martin Vantage V12 Audi RS6Lamborghini Gallardo 2004 и Contach, как и версии после 2018 годаPagani UtopiaKoenigsegg Jemera Bugatti Chiron, как и модели от 2018 года что они творят ‼️Bentley Continental GT / Fly SpurBentley Mulsanne / AzureRolls-Royse Wraith / Ghost / Boat Tail / Dawn / PhantomBMW M1 и концепт-карыBMW M3 Competition 2023 G22-26 BMW 3 серии Е31BMW 3 серии Е30BMW X3 MMersedes s-class 2022Porsche 911 любого поколения Porsche Cayenne 2018RorceRoyce VW Golf 7R, как и любого другого поколенияVW Tiguan от 2018 и далееVW Multivan 2017Volvo S90 2022Volvo 440Volvo 740Volvo 940Polestar 2 2022Aurus ComendantLada Granta Lada 21099Lada 2102Lada 2107/05Москвич новыйКитайский lambo urus, не запоминается марка и модельAvatr 2025Xiaomi SU7Genesis G90 2022Renault Samsung SM6Toyota Supra 1999 A90Toyota HiluxToyota Mark 2Lexus IS 250 2014Lexus GS 300Nissan 350ZNissan Silvia S14Nissan Fairlady Z32Nissan CedricNissan LaurelMitsubishi Outlander 2010Mitsubishi Eclipse 2006Mitsubishi Lanser 8-9Mazda CX-5 2010Honda Legend 1992Honda Integra 1993Honda Preluge 2001Из них топ 7, каждое из поколений которого я одобряю и принимаю, лучшие автопроекты, как авто на каждый день неделиВс Nissan ZПн Mitsubishi OutlanderВт McLanen оранжевыйСр Audi RS6Чт VW Golf / Tiguan 2017Пт Chevy Corvette 7C Молния МаккуинСб Toyota Hilux
Polestar 2 | Таможенное оформление
⚡ Polestar 2 2021 год — 30-минутная мощность и характеристикиДля тех, кто ищет данные по Polestar 2, напомним основные технические параметры.🔹 Модель двигателя: передний EAD3 80 кВт, задний EAD3 80 кВт.🔹 Привод: полный🔹 30-минутная мощность: соответствует требованиям для оформления СБКТС (свидетельства безопасности конструкции транспортного средства).Эта информация важна при ввозе и сертификации электромобиля в России.Именно показатель 30-минутной мощности используется при таможенных расчётах и оформлении документов, а не только пиковая мощность.📑 СБКТС прилагается, что упрощает процедуру постановки на учёт и дальнейшую эксплуатацию автомобиля.🚘 **Polestar 2 (2021)**⚡ **Основное:*** Два электромотора, полный привод* Мощность — 408 л.с.* Разгон 0–100 км/ч \~4,5 сек* Батарея 78 кВт·ч (75 кВт·ч полезная)* Запас хода: \~375 км (по EPA) / до 500 км (по WLTP)* Быстрая зарядка до 150 кВт — 0→80% за \~40 мин🛋️ **Интерьер и технологии:*** Минимализм в скандинавском стиле* Android Automotive с Google Maps и голосовым управлением* Цифровая приборка + 11" экран мультимедиа* Премиум-аудио Harman Kardon, панорамная крыша* Подогрев сидений и руля уже в базе🏎️ **Ходовые качества:*** Отличная динамика и управляемость* Спортивный характер, но подвеска жёсткая* Доступен Performance-пакет (тормоза Brembo, подвеска Öhlins, 20" диски)🛡️ **Безопасность:*** Адаптивный круиз-контроль* Слежение за слепыми зонами* Автоматическое экстренное торможение* Контроль полосы движения⚠️ **Минусы:*** Реальный запас хода меньше заявленного* Жёсткая подвеска на неровностях✨ **Итог:**Polestar 2 — стильный скандинавский электрокар, достойный конкурент Tesla Model 3. Быстрый, технологичный и эффектный, но с нюансами в запасе хода и софте.
Ещё 3 фото