Разница между бензином 95 и 95 Пульсар от Роснефти
Я всегда заправлялся обычным 95-м бензином, но недавно заметил, что на некоторых АЗС Роснефти стал чаще появляться 95 Пульсар. Стало интересно: это просто маркетинг или реально другой продукт? Решил разобраться и попробовать сам.
Что пишут в характеристиках
Главное отличие - в составе. 95 Пульсар содержит моющие присадки, которые помогают поддерживать чистоту топливной системы. Обычный 95-й такими добавками не обогащён или содержит их в минимальном количестве. Также обещают, что у Пульсара выше термодинамическая эффективность, что даёт немного большую мощность и экономию.
Заправился им впервые, зная, что двигатель моего автомобиля Ford Focus 2 нормально работает на любом 95-м. Разницы в динамике сразу не заметил, но расход топлива показался чуть ниже - по крайней мере, так показал бортовой компьютер.
Какие преимущества и недостатки
Из плюсов:
- Чистота топливной системы. Моющие присадки реально могут продлить жизнь форсункам и клапанам.
- Возможное снижение расхода. Лично у меня разница незначительная, но если часто ездишь по трассе, эффект может быть заметнее.
- Чуть лучшая динамика (на уровне самовнушения, но многим нравится).
- Возможное снижение расхода. Лично у меня разница незначительная, но если часто ездишь по трассе, эффект может быть заметнее.
- Чуть лучшая динамика (на уровне самовнушения, но многим нравится).
Из минусов:
- Цена. Пульсар дороже обычного 95-го, хоть и не критично. Вопрос в том, оправдана ли разница.
- Не везде доступен. В моём городе он есть не на всех заправках Роснефти.
- Не везде доступен. В моём городе он есть не на всех заправках Роснефти.
Нужен ли он вашему авто
Если у вас обычный атмосферник и вы ездите спокойно, то разницы особой не почувствуете. А вот для турбированных двигателей, особенно чувствительных к качеству топлива, Пульсар может быть полезнее. Также он подойдёт, если хотите уменьшить образование нагара в топливной системе.
Буду ли я заправляться дальше
Пока не вижу смысла полностью переходить на Пульсар, но периодически чередовать его с обычным 95-м - почему бы и нет. Это может помочь поддерживать двигатель в чистоте без дополнительных присадок.
108 отреагировали
Комментарии82
Рекомендуем
- Ещё 4 фото185 000 ₽Ford Focus II2006 / 200 000 км
- БортжурналРубль слабеет — автомобили дорожают. Почему не стоит откладывать покупку? 📉 Рубль начинает терять позиции В последние недели российская валюта постепенно ослабевает. Аналитики отмечают, что...
- Бортжурнал"Бензина нет, но вы держитесь" или что происходит на самом деле
- 190 000 ₽Ford Focus II2007 / 289 600 км
- Ещё 1 фото130 000 ₽Ford Focus II2007 / 203 000 км
- 185 000 ₽Ford Focus II2006 / 250 000 км
- БортжурналНа личные авто снова могут вернуть обязательную кнопку SOS?
- БортжурналВладимир Путин: сложившаяся ситуация с топливом временная
- Ещё 1 фото220 000 ₽Ford Focus II2007 / 249 000 км
- БортжурналВ 2026 году штрафы ГИБДД существенно выросли!
- БортжурналОтпуск топлива в канистры разрешён - вопрос решён!
- 190 000 ₽Ford Focus II2006 / 139 000 км
- Ещё 7 фото221 000 ₽Ford Focus II2006 / 371 351 км
- Ещё 11 фото269 999 ₽Ford Focus II2007 / 230 000 км
- БортжурналОбзор моторного масла Repsol 5W40: характеристики и отзывы
- БортжурналБензин Евро-3 как отличить на заправке?
- Справедливая ценаЕщё 35 фото285 000 ₽Ford Focus II2007 / 223 000 км
БортжурналКак найти АЗС с топливом и не стоять в очередях- БортжурналОчередная неделя без нормального бензина в Туле
- Справедливая ценаЕщё 19 фото369 000 ₽Ford Focus II2006 / 236 403 км