Подскажите, как не путать 1 и 3, 2 и 4 передачи? :)
Вопрос забавный, но проблема присутствует и я не знаю, как её победить. Прошу помощи.
Катаюсь я в Австралии на Мини Купере С с 6-ти ступенчатой МКПП. Переключаю её естественно левой рукой, ибо руль справа. Переключаться левой за пару месяцев я уже натренировался, но осталась указанная проблема.
Схема переключения такая:
МКПП под капотом, т.к. мотор поперёк, и привод переключалки тросовый. Но при этом работает очень чётко. Однако, расстояние между 1 и 3, и, соответственно, 2 и 4, очень небольшое.
По усилию тоже понять не просто, ведь в заднюю попасть совсем не хочется, и 4-ю от 6-й нужно чётко отделять.
У меня сейчас иногда получается:
1) пытаться стартовать с 3-й вместо 1-й
2) попадать с 3-й в 4-ю вместо 2-й при переключении вниз
и делать другие подобные глупости
Подскажите, есть у кого-либо опыт, как научиться всегда чётко попадать в передачу?
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Борис
Читая австраллийские ПДД, нашёл такое...
Изучаю австраллийские ПДД. В них есть много полезного, и я скоро это выложу. Но, я сейчас наткнулся на такое, что волосы дыбом встали. Хочу вас посмешить/удивить. Перевод мой. BRAKING TECHNIQUE Correc...
Борис
Подскажите, у кого есть опыт с RunFlat резиной
Сначала постеснялся после прошлого грустного поста писать про резину, но наверное могу спросить. У меня есть 4 неновых runflat колеса 205/45-17, остались от прошлого владельца машины, которую я купил...
Борис
Заметки о дорогах Австралии
Проехал по дорогам Австралии за рулём уже более 2500 км, из них около 1000 за последнюю неделю, и хочу поделиться некоторыми соображениями. Движение в Австралии устроено удобно и чётко. Дороги ровные,...
Борис
Возвращаясь к разговору про X-Drive: Quattro-то хуже
BMW гораздо веселее блокирует дифференциалы тормозами и едет вперёд, а Ауди беспомощно буксует... Собственно, для этого X-Drive и придумывался, чтобы ехать вперёд, а не для вычисления распределения мо...