Подключение видеорегистратора к бортсети без гнезда прикуривателя: инструкция по скрытой установке

Подключение регистратора через прикуриватель удобно только на первый взгляд. Во-первых, розетка часто работает только при включенном зажигании. Во-вторых, провод болтается на виду, а иногда разъём уже занят зарядкой телефона.

Поэтому решил сделать скрытую проводку напрямую к бортовой сети. Такой способ даёт чистый интерьер, стабильное питание и возможность включить режим парковки.

Способы подключения без прикуривателя

Есть три основных варианта, которые реально применить своими силами:

1. Через блок предохранителей (жёсткий монтаж).

Самый аккуратный и безопасный метод – использовать комплект скрытой проводки с понижающим модулем (12→5 В). Алгоритм следующий:

• Проложить кабель от регистратора под обшивкой к блоку предохранителей.
• Снять минусовую клемму аккумулятора.
• Красный провод подключить через переходник (fuse tap) к гнезду ACC, если нужно питание только при включённом зажигании, или к постоянной линии для режима парковки.
• Установить предохранитель на 2–5 А в переходник и вернуть штатный на место.
• Чёрный провод закрепить на кузове (масса).
• Подключить аккумулятор, проверить работу, уложить проводку под обшивку и зафиксировать хомутами.

2. К плафону освещения.

Хороший вариант, если не хочется лезть в блок предохранителей.

• Снимаем плафон, находим плюс и минус с помощью мультиметра.
• Через преобразователь 12→5 В делаем подключение, всё изолируем термоусадкой или изолентой и возвращаем плафон на место.
• Проводку прячем под потолочную обшивку.

3. Прямое подключение к аккумулятору.

Так делают, если нужен постоянный режим записи. С плюсовой клеммы протягивается провод через предохранитель на 15 А, минус фиксируется на кузове. Обязательно ставится выключатель, чтобы отключать питание при необходимости. Этот способ требует аккуратной изоляции и защиты кабеля по всей длине.

Инструменты и комплект, которые мне понадобились

Для скрытой установки я использовал:

• hard-wire kit с преобразователем 12→5 В;
• переходник под предохранитель (fuse tap);
• мультиметр;
• изоленту и термоусадку;
• пластиковые стяжки для фиксации;
• отвёртку и ключ для клемм АКБ;
• пластиковый инструмент для снятия обшивки.

Как проходила установка

1. Первым делом отключил минусовую клемму.
2. Снял уплотнитель двери, отогнул потолочную обшивку и проложил кабель к блоку предохранителей.
3. Нашёл цепь ACC, подключил красный провод через переходник с предохранителем на 5 А, чёрный прикрутил к массе кузова.
4. Подключил аккумулятор и проверил – регистратор включается при повороте ключа.
5. После этого аккуратно спрятал провод, зафиксировал стяжками и собрал всё обратно.

Нюансы, которые нужно упомянуть

• Обязательно используйте предохранители на линии питания – это защита от короткого замыкания.
• Не подключайте регистратор напрямую к 12 В без преобразователя – ему нужно 5 В.
• При питании от постоянной линии учитывайте риск разряда аккумулятора, особенно зимой. Хорошие наборы имеют защиту по напряжению – при падении ниже порога они отключают питание.
• Не берите питание с цепей, которые зависят от открытия двери – регистратор будет включаться хаотично.

После скрытой установки салон стал чище, проводов не видно, а регистратор включается автоматически. Теперь режим парковки работает без проблем, и нет лишних шнуров в прикуривателе.