Почему загорается индикатор перегрева двигателя на панели приборов и что делать

Однажды, стоя в пробке летом, заметил, что стрелка температуры полезла выше нормы. Через пару секунд на приборке вспыхнула красная лампочка с термометром. Многие путаются, что она значит и как действовать, поэтому расскажу подробно - откуда берутся эти значки и что каждый сигнал сообщает водителю.

Какие бывают индикаторы температуры

На большинстве современных машин есть два основных символа:

1. Синий значок с термометром - двигатель холодный, прогревается. В этот момент лучше не давать больших оборотов.

2. Красный значок с термометром - перегрев. Это уже предупреждение, что температура охлаждающей жидкости вышла за безопасный предел.

Иногда красная лампа мигает - это сигнал о проблеме с датчиком или низком уровне антифриза. Если лампа горит постоянно, значит двигатель реально перегрет.

На машинах со стрелочным указателем нормой считается положение чуть ниже середины шкалы (около 85-95 °С). Когда стрелка приближается к красной зоне, стоит действовать немедленно.

Почему загорается индикатор перегрева двигателя на панели приборов и что делать - фото 1 от автора Gosha_131 в Бортжурнале

Что делать, если загорелся индикатор перегрева

Проверять стоит спокойно, без паники. Алгоритм действий простой:

1. Остановиться и заглушить двигатель. Не открывайте капот сразу - пусть мотор остынет хотя бы 5-10 минут.

2. Проверить уровень охлаждающей жидкости. Если уровень ниже минимума, долейте антифриз до отметки MAX, но только на холодном двигателе.

3. Осмотреть радиатор и патрубки. Часто перегрев вызывают течи, трещины или слабые хомуты.

4. Проверить работу вентилятора. При включенном зажигании вентилятор должен срабатывать, если температура близка к 100 °С. Если тишина - вероятно, неисправен датчик или реле.

5. Проверить крышку расширительного бачка. Ослабленный клапан не держит давление, и жидкость закипает раньше времени.

Если после доливки и включения вентилятора лампа снова загорается - лучше не ехать дальше, чтобы не повело головку блока.

Почему двигатель может перегреваться

Причин немало: забит радиатор, неисправный термостат, слабый насос или банальная утечка антифриза. Иногда виноват датчик температуры - он подаёт неверные данные, и ЭБУ не включает вентилятор.

Ещё бывает, что после ремонта система не прокачана и в ней остался воздушный пузырь - из-за него циркуляция нарушается.

После промывки радиатора и замены крышки бачка моя стрелка теперь стабильно стоит на месте, даже в жару. Так что если на приборке загорелся значок температуры - это сигнал, что системе охлаждения пора уделить внимание. Чем раньше разберётесь, тем дешевле выйдет ремонт.

#Поломка

6 отреагировали

Комментарии