Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Чуть не прилипли !
Выходные обещали быть идеальными: мы с женой собрались за город, светило солнце, играла музыка, и наш верный «лев» — Peugeot 4007 — уверенно держал трассу.Жена была за рулем, я наслаждался видами и ролью пассажира. Но идиллия длилась ровно до того момента, пока приборная панель не превратилась в новогоднюю елку.Сначала загорелся индикатор аккумулятора (или значок, похожий на него), следом замигала какая-то общая ошибка, а через секунду я почувствовал, что руль налился свинцом.Жена побледнела: «Руль тугой, совсем не крутится!». Я глянул на указатель температуры — стрелка неумолимо ползла вверх в красную зону.Мы съехали на обочину. Первая мысль — всё, приехали. Отказ гидроусилителя и перегрев одновременно — это звучало как приговор.Выскочив из машины и открыв капот, я увидел картину-подсказку: под капотом болтались какие-то лохмотья, а шкивы стояли на месте, лишенные «паутинки». Обводной ремень (он же поликлиновый, приводной) просто перетерся и улетел в неизвестном направлении.Самостоятельно чинить на трассе такой кроссовер — дело неблагодарное. Поэтому я набрал старому другу с гениальной фразой: «Спасай, у нас тут машина-памятник самой себе». Друг приехал довольно быстро с тросом.Обратно в город мы тащились в статусе «баржи на буксире»: руль действительно вращался с адским усилием, а ехать так на Peugeot 4007, который весит под две тонны, то еще удовольствие.Кое-как дотянули до знакомого сервиса. Механик, выслушав историю и симптомы, даже не удивился. Оказалось, на этом моторе ремень приводит в движение и генератор, и насос ГУР, и помпу. Поэтому когда он рвется, ты теряешь всё сразу: зарядку, руль и охлаждение.Сам процесс замены занял у парней от силы полчаса. Поскольку доступ там относительно удобный, они быстро сняли остатки старого ремня, прозвонили ролики (натяжной и обводной, кстати, их покрутили и сказали, что пока жить будут) и нацепили новый.Завели мотор — тишина и благодать. Руль стал легким, как пушинка, стрелка температуры замерла на месте, а индикаторы на приборке погасли, словно ничего и не было. Расплатившись и поблагодарив ребят, мы с женой переглянулись: «Ну что, едем дальше?».На оставшуюся часть пути мы смотрели на этот новый черный ремень под капотом как на произведение искусства. Всего одна резинка могла испортить нам день, но благодаря другу и быстрым рукам сервисменов, поломка обернулась лишь небольшим приключением.Так что, если у вас Peugeot 4007 или Mitsubishi Outlander и вы еще не меняли ремень — лучше сделайте это в гаражных условиях, а не на трассе. Поверьте, ощущение тяжелого руля, когда ты не ждешь подвоха, — то еще испытание для нервов#пишудлябж