Отличный авто, без претензий и каких либо преувеличений

Доброго времени суток, Дамы и Господа))! скажу сразу, что отзыва тут 2, про 2 автомобиля пежо 307

Начну с предисловия:

Более 3 лет при выборе автомобиля руководствовался отзывами данного сайта, читал сутками, сверял все + и - выбираемого автомобиля, и спасибо тем людям кто не поленился и оставил свой отзыв - Вы мне помогли.

Ездил я на многих автомобилях. БМВ е60 3.0, Лэнд Ровер Дискавери 4 2.7 вроде был, пежо 407 2.0, Ауди А4(2006г) 2.0(автомобили не мои, просто некоторое время были у меня во владении.)

И так, начну!

Продал свой старенький Цивик 6, 98 года, и хотел что то помягче, хотя я не сказал бы что на 6 цивик деревянный, меня устраивал вполне и организм мой он не сотрясал.)) И стал искать Цивик 7, в хотя бы хорошем состоянии. Но совершенно случайно, наткнулся на объявление пежо 307 дорестайлинговый, не смотря на время за 10 вечера, я позвонил и договорился о встрече. Оказалось продаёт дедушка из моего дома, с соседнего подъезда. Я посмотрел, на кузове одна потертость была, кто то чем то просто задел, остальное состояние идеальное, и это для 2004 года. забрал не раздумывая и не прогадал. Мотор 1.6, 109 л.с. МКПП.

Пусть те, кто говорит что пежо не машина, подавятся своей слюной, потому что за год эксплуатации, поменял только опорный подшипник и из поломок всё. По работе каждый день приходилось ездить в МО, дорог там нет.))) менял только Масло(Total Quartz 9000 5w40), фильтра и свечи. Как то случилось что выскочила ошибка "Antipollution Fault", я в незнании быстро в интернет, начитался ужасов, и просто сменил бензин с 92 на 95 и с газпромнефти на лукойл, через 3 недели ошибка пропала и больше не появлялась. в автомобиле нравилось всё, комфортный и просторный салон, не режущее освещение приборной панели, обзорность, немного мешают всё таки боковые стойки, но привыкается за два дня, места в багажнике маловато, я сам в хоккей играю, так один баул и влазит только, и так помелочи, пара рюкзаков, но спасают складывающиеся задние сиденья, музыка меня разочаровала, т.к. я люблю хорошую, качественную музыку, а там её нет, там стоят обычные 6 динамиков, которые на уровне громкости 28 из 30 уже ни чего не понятно что поют...менять ни его не стал, смирился и слушал музыку чуть тише.)) Динамика вполне хорошая для своего очень эластичного мотора, до 120 очень легко, но потом сказывается всего лишь 109 л.с., но в Московских пробках стояли мои 109 лошадей рядом с 500 сильным М5 и тому подобными спорт-карами, в одном ряду и толкались одинаково), дорогу держит нормально, ближний свет с хорошими лампочками светит так, что про ксенон ни разу даже не вспомнил, подвеска тоже вполне устроила, надежная. Смешно читать бывает отзыв человека, который говорит: "я вот купил тачку крутую, на дорогах уважают, пропускают, всё четко", Жалкие и наивные людишки, просто тот кто Вас пропустил, чуть залип, потому что сейчас на дорогах все сидят в телефонах и им не совсем интересно смотреть на задний бампер с багажником впереди стоящего авто. К чему я это, к тому что за всё время что я ездил на Пежо, мне ни кто не поморгал и не посигналил не смотря на такую невзрачный, по нынешним меркам автомобиль, поэтому Господа учитесь ездить, авто за Вас ездить не будет.) Спустя время, продал своего Пежорика.

И понял, лучше не купить за такие деньги, немного добавил и взял себе опять Пежорик 307 но уже рестайл и АКПП, да да да, AL4, да тот самый "ломучий". Но у меня не ломается... А с дуру можно и детородный орган сломать, делайте вывод.

Но искать пришлось долго...пересмотрел наверное все Пыжи в Москве которые по, хотя бы фоткам, мне понравились...Был даже случай, что звоню владельцу и говорю, так мол и так, поеду из далека, стоит ли авто своих денег и соответствует ли состояние авто в реале и на фото, ответ был положительный. Ну я с ночной смены поехал сразу смотреть...приезжает, открывает капот, сразу спрашиваю почему фары разные, как обычно, продавец сделал умное лицо и говорит ни чего подобного, они одинаковые, ты говорю: "дурак сам или во мне дурака увидел?" показываю ему, на одну фару, там DEPOвская фара, другая родная, он говорит:"и правда, не знаю, я не менял"...смотрю салон, и ужаснулся...там всё что можно было облить какой то хренью, было облито, абсолютно везде были пятна...смотрю переднюю и заднюю резину, передняя лысая, задняя в порядке, спрашиваю так, невзначай: "кто ездил?" говорит жена, у меня волосы зашевелились, АКПП, да так эксплуатировали...говорю ладно дядя, удачи тебе, он ещё набрался же наглости спросить, "а что, не понравилась? Что не так хоть скажи мол, исправлю"... Я только рукой махнул...

Поехал смотреть очередного Пыжа, поглядел, прокатился, ничего не стал спрашивать, сам всё увидел, что то не увидел, договорились, и забрал, и опять не прогадал...езжу бед не знаю. поменял только расходники, и щас надо будет поменять ГРМ. поменял масло в коробке(не пишите только что его там менять не надо!!!!!)через пару месяцев поседел диодный мост...16 вольт, горят все ошибки, ГУР отключился, приборка как в самолёте старом, всё хаотично болтается...я в недоумении сразу в сервис, поменял генератор целиком, не стал разбирать, собирать, поменял к ключе батарейку, 4 дня назад, по наступлению нормальных уже морозов, у меня заклинил термостат, благо на большой круг...2 дня поездил с холоде, т.к. двигатель не грелся из за потока холодного воздуха, поменял, и вуаля, тепло.)) Ииии всё, поломок нет, езжу и кайфую. Тьфу, тьфу, тьфу. Единственно что тут хуже, так это оптика...противотуманки ни о чем...только при сухой погоде...И ближний свет послабее чем в дорестайле, но зрение в порядке Слава Богу, всё вижу, не заморачиваюсь, зато музыка уже поприличнее) Езжу каждый день, за год 15-18 тыс в среднем катаю.

Про всякие мелочи типа печка топил, кондей дует, писать не стал, т.к. это есть уже в каждой машине, так же и с расходом топлива, он у каждого свой, т.к. стили езды разные)

Подведу итог:

Пежо 307, авто гольф класса, до 300 000 рублей лучшее что может быть, найдутся конечно "умники", фокусники(фф2), матрешники(маздоводы3), я Вам скажу, что ни одно ни другое за такие деньги не купите, и обплюйтесь хоть, лансеры аналогично...я вот в общем по году ездил на двух пыжах, и как Вы поняли, вложения были 4000 запчасть+работа(замена опорных подшипников 2шт.) - это первый пежо и за 10 000 с работой поставил новые генер, 3600 термостат полностью в сборе. всё, ни каких вложений, и никаких подозрений на ремонт. Эксплуатируйте по его назначению, с умом.

Кто сомневается, пишите, договоримся, приедете и убедитесь в написанном, мне 10 минут не жалко))

автомобиль - железяка) любой автомобиль можно сломать, а можно нормально ездить, и всё будет в порядке, сказать что следующий авто будет пежо, врядли, т.к. хочу класс выше, а 408 внешне урод, 508 так же, за такие деньги уж извините, лечше Шеви круз в макс. копл. купить, где будет даже камера заднего вида.

Спасибо за внимание, отзыв первый раз пишу, возможно что то не так))