ой. чуть не забыл, котельная 2.0

30 октября 2021
6
Вся переделка заняла суммарно около 4 часов (дымоход - минут 15 из них), и это первый раз в жизни попробовал по мануалу от производителя труб.
Сейчас если бы нужно было ещё раз переделать, то уложился бы в полчаса проектирования и час на монтаж.
На фото ещё бардак - не переделал электрические соединения, поэтому всё в кучу и трубы не весу.
Как же меня радует котёл Ламборгини (он же Ферроли) - всё очень просто и ничего лишнего! Будерус по сравнению с ним - космический корабль (от НАСА), где всё красивно но не удобно и сложно.
Единственное реальное преимущество немцев - клеммы электрических соединений сделаны существенно технологичнее и удобнее. Это видно по мануалам - у итальянаца вся инстуркция на 6 страницах, а у немцев - один том по котлу, второй - по автоматике :)
Все датчики подошли от Будеруса (стандарт NTC), поэтому даже трогать не стал их.
Сейчас бы наверное вообще брал котёл, который идёт в сборке с баком (один-над-другим), было бы компактнее и удобнее.
Самое главное - ушли сразу все проблемы с отоплением. То есть трещина в теплообменнике не только давала утечку теплоносителя из системы, но еще и адски завоздушивала её нарушая циркуляцию везде где только можно.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее