Почему Oting Paladin — настоящий внедорожник
За 3,8-4,5 миллиона рублей бренд Oting предложил в России Nissan Terra, слегка переосмысленный в Китае на совместном предприятии с компанией Dongfeng.
На нашем рынке экзотический Paladin позиционируют как замену Mitsubishi Pajero Sport, Isuzu MU-X и даже Toyota Land Cruiser Prado. Тем самым намекая на сочетание статуса и выносливости.
Подробно о том, насколько оправдана подобная заявка, расскажет большой обзор в Журнале Авто.ру: https://auto.ru/mag/article/pe….
Но что ясно уже сейчас, так это принадлежность Oting Paladin к мельчающей породе настоящих внедорожников, на которых можно отправиться на поиски приключений практически в заводском исполнении автомобиля. И полный привод с рамой здесь не при чём, впечатляющую проходимость формируют совсем другие вещи.
Образцовая геометрия
Реальный дорожный просвет Паладина составляет порядка 21 сантиметра — причём как под стальной защитой моторного отсека, так и под корпусом редуктора заднего неразрезного моста.
Но не меньшее значение имеет грамотная форма кузова: бамперы удачно скошены для получения максимальных углов въезда-съезда; раздаточная коробка, система выпуска и топливный бак подняты на уровень лонжеронов рамы (как и пассажирские подножки), чтобы на рельефе машина ничем не цепляла в пределах колёсной базы.
Три честные блокировки
Oting Paladin — один из тех редких автомобилей, что уже с завода обладает способностью полностью замыкать трансмиссию. Полный привод здесь реализован по принципу парт-тайм, то есть передняя ось при необходимости подключается жёстко.
При этом оба межколёсных дифференциала снабжены принудительными блокировками. В результате пока хотя бы одна шина имеет уверенный контакт с грунтом, машина ползёт вперёд.
Полезные ассистенты
Поскольку активировать межколёсные блокировки можно только на понижающей передаче, на верхнем ряду трансмиссии (а, значит, и в менее трудных ситуациях) водителю помогает электроника. Бортовое меню предлагает в дополнение к асфальтовым режимам ещё три внедорожных — для снега, грязи и песка.
Вдобавок в тесных местах выручит функция «танкового поворота», которая заставляет вездеход описывать кривую вокруг заторможенного заднего внутреннего колеса. А на уклонах окажется кстати контроль скорости на спуске.
Защита от гидроудара
Oting с завода не имеет шноркеля, тем не менее инженеры позаботились о том, чтобы риск глотнуть воды в броде был минимальным.
Воздухозаборник вывели в правое переднее крыло, что, с одной стороны, позволило расположить его достаточно высоко, а с другой — лучше прикрыть от набегающей на капот волны.
Удобная эвакуация
Застревание — неминуемая часть покорения бездорожья. Стесняться этого не стоит, важно знать, как быстро спастись. Так вот Paladin спереди и сзади оснащён мощными стационарными проушинами: достаточно крупными, чтобы можно было зацепиться шаклами.
Полноразмерная «запаска»
Её значение в глухих местах сложно переоценить. Правда, размещено колесо не слишком удобно — под кузовом за задним бампером, зато, на первый взгляд, более зубастая шина здесь тоже поместится. А это важно, ведь с конвейера Paladin сходит на обычных шоссейных покрышках Triangle Advantex SUV TR259 — для грунта хотелось бы поставить что-нибудь позлее.
5
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Журнал Авто.ру • Москвич 6
9 фото
Почему «Москвич 6» провалился на рынке
В некотором смысле, «Москвич 6» — уникальная машина. Это единственный на нашем рынке лифтбек, который производится в России. Но продажи как-то не задались (всего 200 машин в месяц), да и сам бренд не...
Журнал Авто.ру
23 фото
Шестиколёсный автодом за 30 млн рублей
Дом на колёсах на основе грузового шасси Shacman 6x6 построен компанией «ВолгаТрейд» из Нижнего Новгорода. «База» фургона — это сварная конструкция из стали, состоящая из двух продольных усиленных лон...
Журнал Авто.ру • Bestune B70
7 фото
Обновлённый Bestune B70: стало лучше?
Отличить обновлённый Bestune B70 от предшественника можно даже без прямого сравнения с дорестайлинговой версией. Актуальный вариант стал более обтекаемым и встречает заметной диодной полосой во всю ши...
Журнал Авто.ру • Hongqi HQ9
14 фото
«Дешёвый» Hongqi HQ9: что внутри?
Самая крупная модель китайского Hongqi — бизнесвэн HQ9 — получилась заметной; солидной внешне, комфортабельной внутри, а ещё потенциально дорогой. До официального объявления рублёвых цен можно лишь пр...
Журнал Авто.ру • Jetour Dashing
4 фото
Полноприводный Dashing: как едет и на сколько дороже
Начинку новая модель заимствовала у Soueast S07 — по сути, перелицованного Jetour X70 Plus. Под капотом — старший 1.6 на 186 л.с. и 275 Нм. А вместо семиступенчатого преселектива, которым комплектуютс...
Журнал Авто.ру • Rox 01
7 фото
Rox 01: как Defender, только — из Китая?
При взгляде на эту, незнакомую пока в России новинку, может показаться: ещё одна китайская фирма создала свой Land Rover Defender. Что-то вроде Jetour T2, только с ещё большим вдохновением оригинально...
Журнал Авто.ру • Lada (ВАЗ) Niva Legend
13 фото
Нива-пикап за 2 млн: что это такое?
На наших фотографиях — пикап на базе «Нивы», который изготовила нижегородская фирма «Промтех». Чтобы сделать такую машину, кузов стандартного внедорожника удлинили ещё одной вставкой со стеклом (опус...
Журнал Авто.ру • Lada (ВАЗ) Largus
6 фото
Lada Largus из Ижевска: что изменилось
На первый взгляд, ижевский Ларгус ничем не отличается от варианта из Тольятти. Видимых огрехов сварки у тестовой машины не нашлось. Да и окрашена она хорошо — по крайней мере, визуально. Качество свар...
Журнал Авто.ру • Tank 400
8 фото
Что такое Tank 400 и что в нём крутого
Чтобы сразу было понятно: четвёртая модель в линейке молодого бренда китайского концерна Great Wall — один из самых продвинутых вездеходов, что прямо сейчас можно получить в России с заводского конвей...
Журнал Авто.ру • Soueast S07
9 фото
Soueast S07: чем он отличается от Джетура?
До конца 2025 года входным билетом в мир Soueast в России будет 4,7-метровый кроссовер S07 — перелицованный Jetour X70 Plus. Растянутая от фары до фары «звёздная» радиаторная решётка заставляет вспомн...
Журнал Авто.ру • Jetta VS5
10 фото
Jetta VS5: стало ли лучше после рестайлинга?
Jetta VS5 официально продаётся в России с прошлого года, а теперь на рынок вышла его рестайлинговая версия. Но серьёзных изменений не произошло — обновления точечные.
Главное отличие обновлённого кр...
Журнал Авто.ру
Как вы защищаете машину от угона?
Lada Vesta и Lada Granta возглавили рейтинг самых часто угоняемых автомобилей в России в 2024 году — по данным одной из крупных страховых компаний. На машины отечественного бренда вообще пришлось две...
Журнал Авто.ру • BYD FangChengBao Leopard 8
9 фото
Fang Cheng Bao Leopard 8: чем он лучше «Крузака»?
Leopard 8 — топовая модель марки Fang Cheng Bao, которая была создана концерном BYD для выпуска премиальных автомобилей, стоящий в корпоративной иерархии на ступеньку ниже сверхдорогих YangWang. Новый...
Журнал Авто.ру • VGV U75 Plus
5 фото
VGV U75 Plus: что внутри?
Китайская марка VGV пока осваивается на российском рынке. Две её модели — кроссоверы U70 Pro и U75 Plus — приезжают к нам из Белоруссии, где с весны прошлого года налажена сборка. Причём, приезжают в...
Журнал Авто.ру
А нужен ли полный привод?
Под конец года мы в Журнале Авто.ру провели экспертный тест Jaecoo J7 с двумя типами полного привода — на основе обычной муфты и с хитрой системой Torque Vectoring. И пришли к выводу, что навороченная...
Журнал Авто.ру • FAW Bestune B70
7 фото
Bestune B70: что поменялось с рестайлингом?
Китайский лифтбек, зашедший в Россию полтора года назад, дождался обновления. В декабре стартовали продажи рестайлинговой версии, а совсем недавно мы познакомились с пятидверкой живьём. Что же в ней п...
Журнал Авто.ру
Опрос: какой из кроссоверов выглядит круче?
Брутальные кроссоверы — прямо-таки тренд у китайских автопроизводителей. Не каждая из таких моделей действительно предлагает больше, чем рядовой паркетник, но российским покупателям «грубый» дизайн оп...
Журнал Авто.ру • Volkswagen Passat
9 фото
VW Passat против Geely Preface: кто лучше едет?
Правда ли, машины из Китая уже не хуже признанных авторитетов? Или у экспертов в условиях дефицита сбился прицел? Мы взяли солидный седан Preface и отправились на полигон в компании признанного эталон...