Отличная альтернатива ладе Весте

1 августа 2016

Веста полляма стоит а за эту хрень и двести не дадут-хоть ее сусальным золотом покрой,,так что по деньгам она даже гранте альтернативой быть не может ,неудачное ценовое сравнение.

Нравится

Ответить

2 августа 2016

Сравнение вот в чем. Сам недавно смотрел Весту (да даже дело не только в ней, так же можно сказать про любой а/м до 600т.р.). Что бы купить Весту человек продает свой а/м в Trade-IN, получает скидку, оплачивает часть суммы(200...300т.р.), другую часть в кредит + КАСКО еще за 40...50 тыщ. И что он получает? Дешманский атомобиль из пластика с чахлым мотором. Более приятные комплектации - стоят намного бОльших денег. В этом и есть сравнение.
Насчет "хрени" - не надо оскорблять выбор других людей. Расширяйте свой лексикон, читайте книги.

Нравится

Ответить

александр в.

23 июня 2017

веста говно полное ездил в салон смотреть ради прикола . за эти бабки никубил бы никогда снаружи еще ничего внутри пластик и эргономика на 3+ . лучше на вектре ездить старой . она хоть и старая но там все для людей делалось. ( езжу на ауте 3 рестаил 2) вектра нравится была такая давно . а эти писаки про новые тазы еще наверно и кредитные так как имея сумму в 600-700 лучше поло или киа взять бу 2 летнии просто з-и

Нравится

Ответить

1 августа 2016

Неплохой экземпляр,при должном уходе , проходит еще два раза по столько . Лет 11 назад хотел себе такую прикупить для работы,только сарай.

Нравится

Ответить

Vla199

2 августа 2016

Новый опель вектра-отличная альтернатива ладе веста,но их давно не выпускают,а то что осталось дрова,поэтому альтернативой лада веста,остаются полориосолярисы и прочие логаны.

Нравится

Ответить

2 августа 2016

Назвал так отзыв, потому что недавно был на Тест-Драйве Весты. Ну и конечно, надо сравнивать не "дрова" с новым автомобилем, а "живые" экземпляры. Найти "живой" Солярис тоже не просто - люди их не часто продают. Обычно в продаже бывшие такси, авто с не очень "ровными" документами, востановленные битые. Купить хороший риополосолярис и не у перекупа очень сложно.

Нравится

Ответить

Александр

2 августа 2016

У автомобилей такого возраста есть проблемы с размерами и эргономикой. Все-таки в те времена машинки делали сильно меньше. Особенно это заметно на представительских авто (очень смешно, например, сегодня попробовать сесть в E32 Long сзади за самим собой), но и на цэ-классе, каковым является Вектра, тоже проявится в полном размере.
В общем, не для габаритных людей антиквариат. И с безопасностью будут очень большие проблемы - машины тех лет по EuroNCAP весьма слабенькие. Даже самый убитый фокус-2 будет куда просторнее и безопаснее, увы.

Нравится

Ответить

2 августа 2016

Согласен, размеры сейчас выросли. Я думаю Вектра сорее В скласс, а не С. Насчет размера салона - намного больше места, чем в полориосолярисе. И еще как дополнение удобные сидения, руль, всякие подсветочки, мягкий пластик и т.п. Мой рост 178, мне удобно) Безопасность... да, прогресс ушел вперед. Но все же. есть подушки, преднатяжители и масса в 1370кг.

Нравится

Ответить

chom

7 сентября 2016

немного не так, Рестайл Вектры б имел 5 звездочек и 6 подушек. а вот Омега Б от до 98 г только 3 по безопасности

Нравится

Ответить

Александр

8 сентября 2016

Отзыв-то про машину 97 года. Вектра 97 года - это 3 звезды, чуть позже уже 2. То есть, консервная банка, как и предполагалось. + очень малый вес (в те времена машины были куда легче, чем сейчас), что тоже большой минус.
http://www.euroncap.com/ru/%D1…

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

5 мая 2018

опель вектра это д класс!!!

Нравится

Ответить

2 августа 2016

Вектра для справки это d класс, а с класс это астра. А машинки в те времена меньше не делали,ведь классификация авто идет первым делом по шасси. Просто новые тазики из-за своего дизайна смотрятся больше,а внутреннее пространство осталось прежнее. К примеру у кореша новая королла по внешним габаритам выглядит как мой старый и любимый g35,только надо было видеть его лицо когда он, как барин сначала устроился у меня за рулем,а потом также сел за самим собой и долго удивлялся. Я сам повторил процедуру на его тазике,только еле залез сам за собой ,рост 180см. А по эргономике просчеты есть , были и будут у всех производителей авто ,хотя лично меня убивают современные массивноаляпистые нагромождения убирающие свободное пространство перед глазами

Нравится

Ответить

2 августа 2016

Современный гольф сильно притянут за уши к д классу,но база то у него по размерности ц класса, а у вектры сама база больше. Хотя из-за дутых форм складывается такое видение ,что машины по размерности схожи

Нравится

Ответить

2 августа 2016

И по безопасности : согласен что у новых тазов подушек может где-то и поболее да и то не у базовых комплектух ,только и сами тазы стали делать из фольги с одноразовыми моторами

Нравится

Ответить

Алексей

3 августа 2016

У ВАЗа нет и не было ни одного одноразового движка!

Нравится

Ответить

Фиолетовый минивэн

3 августа 2016

Что есть - то есть. Согласен.

Нравится

Ответить

Винокуров Андрей Михайлович

9 августа 2016

Тазиками называю все машины, а не ВАЗ . А у ваза моторы не одноразовые видел машины с космо пробегами без переборок

Нравится

Ответить

Алексей

9 августа 2016

Таз это именно прозвище ВАЗа - Тольяттинский Автомобильный Завод, сокращенно ТАЗ!

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

1 июня 2021

@al-24# датыправ

Нравится

Ответить

Алексей

2 августа 2016

Был у меня такой, только 1.8 и в кузове универсал. В нем до рестайлинга оцинковано только днище, а все остальное гниет на ура, слабое место рамка лобового стекла, если его потребуется заменить, то новое вполне возможно ставить будет не на что. Двигатель тупой на низах, но на верхах крутится хорошо. Эргономика хорошая, и большой багажник, а по остальному это старое корыто и весте она явно не альтернатива!

Нравится

Ответить

2 августа 2016

Автор пишет про стереотипы, а сам вторит им, " если бы не Опель, то Форд...", не трогай Форд вообще, он на другом краю планеты, в отличие от Опеля. Опель делает неплохие автомобили, гораздо интереснее и на порядок лучше корейских одноклассников, но сильно ограничен в своем ареале обитания, уже поэтому он не конкурент многим, а жаль, к тому же ушел с нашего рынка. Вектра неплохой автомобиль, но его время истекло, безусловно он даже сейчас в приличном состоянии много лучше Вест, Солярисов и прочей нечисти, к тому же дешевле в 2 раза, но где их столько взять на нашем рынке. Используют такие машины в основном колхозники, коими является большинство российских автовладельцев, они наплевательски относятся к своим автомобилям вследствии низкой культуры, менталитета и просто своей неряшливости, для них автомобиль это средство передвижения, не более, поэтому мы видим гнилые старые убитые ведра во многих дворах. Сами убивают свои автомобили, а потом их же хают. Посмотрите какие старые автомобили ездят в Финляндии и в каком они состоянии, ведь условия эксплуатации примерно одинаковые, и только не надо валить все на дороги и на коммунальщиков, я тоже езжу по этим дорогам и автомобили у меня в отличном состоянии и выглядят превосходно, все зависит от прокладки...

Нравится

Ответить

F. T. SHO

3 августа 2016

почему в 2 раза дешевле? в 5 раз дешевле - опель вектра 100000-150000(кстати не обязательно опель, можно и сааб и японца и американца если хочется) и лада веста 500000-600000 30000 на устранение косяков на старой машине или 50000 на страховку и сигнушку на новой , плюс ТО первые и разводилово, типа брызговиков и ковриков, это если не вкредит))))

Нравится

Ответить

Владимир П.

4 августа 2016

Ну ты вкладываешься в авто, тебе кажется, что это твоя визитная карточка. А кто то просто ездит и не парится.

Нравится

Ответить

29 августа 2019

@Владимир_Владимирович_П

Нравится

Ответить

2 августа 2016

М...да,господа-товарищи, удивлюсь еще раз,как опель может набрать 4,6 бала(понимаю конечно чисто субъективное мнение) но все таки как? А ведь у концерна GM есть более дельные марки-серьезные американские шевроле(не путать с корейским барахлом-деу),стильный, быстрый, ярко рулящийся сааб с великолепными турбовыми двигателями(хотя многие скажут что половина запчастей от опеля-но все же),на худой конец сузуки(хоть и с кузовами из фольги)с их супер надежными цепными движками которые крутятся и тянут как черти с их веселыми джипами и джипчегами?Где все все это у опеля-не было и 19 лет назад и нет и сейчас,банальность и уныние( все эти новомодные ОПС-напускное). Да Веста тоже унылый и сыроватый авто,но если его покупают за полляма-значит он этого стоит,хотя бы отчасти,да и продать её года через 2-3 все-таки реально(да-да колхозники сейчас пошли тоже хитроумные-хотят что посвежее,20 летние машины им уже не по вкусу).Да твердый пластик,странный модный дизайн-так посмотрите на свежие опеля-деу-шевролеты-та же картина-это тенденции такие.Да... и еще не ловите ли себя на мысли что вкладываться в 20 летнюю бюджетную машину -глуповатое и не благодарное занятие.Делать движок,КРАСИТЬ!!!(я бы понял если бы это был какой нибудь раритет типа опеля монцы или омеги с движком от лотоса,ну или хотя бы на худой конец калибры -а так нет).

Нравится

Ответить

Владимир П.

4 августа 2016

сразу видно, как ты в машинах "разбираешься"

Нравится

Ответить

4 августа 2016

а где неправду написал?

Нравится

Ответить

26 сентября 2016

Скажем так, если не делать мотор и не красить, то любой автомобиль 20-ти лет отроду превращается в дырявое дымящее корыто. Потому и делал и красил. С надежностью сааба с перебором мотора раз в 100 тыщ знаком. Америка... за океаном совсем другие авто, ездить на них у нас неразумно и расточительно.

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

1 июня 2021

@Comanchero красавчик

Нравится

Ответить

arzy

3 августа 2016

Мало фото.

Нравится

Ответить

the47th

3 августа 2016

Мёртвый Опель - отличная альтернатива Весте.

Нравится

Ответить

Crashtestov

4 августа 2016

Была у меня Омега... До сих пор вспоминаю её салон-как будто дома на диване сидишь, хочется чашку кофе и в плед завернуться))) Задняя подвеска и не много передняя менялась за день в гараже(при наличии помощника и инструмента), движок наверное вечный и причем всеядный. А комфорт... Плывешь как на волнах, но можно и боком в поворот зайти на этой барже и не потерять её там! Жаль не сложилось у меня с ней-оказалась "конструктором", а предыдущий хозяин либо пидор"с, либо так ГИБДД сработало "на красоту"! В общем пошла она на разборку. А было жаль, очень жаль! Ездил бы на ней и сейчас, честное слово! Пусть уже старая, пусть выглядит не очень, но даже новая Камри не даёт такого чувства домашнего комфорта!!!

Нравится

Ответить

17 ноября 2018

@Crashtestov точно так

Нравится

Ответить

Курбан Шахбанов

17 октября 2022

@Crashtestov

Нравится

Ответить

Эрик Воротников

4 августа 2016

Снова некрофилы.

Нравится

Ответить

Алекс1285

5 августа 2016

Смешно сказал))), это реально фетиш.
Если серьёзно, то конечно же не безопасно ездить на таком аппарате. А если на скорости произойдёт завоздушивание тормозной системы, или ещё какие-нибудь сюрпризы? Убьёте себя и других!
Электрика может не выдержать и на стоянке сгорит ваш хлам и рядом припаркованные авто! Вы же потом не рассчитаетесь.

Нравится

Ответить

17 ноября 2018

@Алекс1285 еб

Нравится

Ответить

17 ноября 2018

@Алекс1285 фетиш это то, что ты написал)))((((

Нравится

Ответить

Александр Ш.

11 декабря 2020

@Алекс1285

Нравится

Ответить