Лоховоз

А когда-то она мне нравилась...

Автор не дебил , он сказочник , у него и кризис в 2007 начался , и машину он привёз 98г. с японии ... растоможка непроходного года даже в 2007 там такая была что свежее вектру можно было из германии притащить , короче писатель-фантаст .

Сам придумал?Или кто подсказал? Гониш ты почти все ...

Очень интересный выбор: туева хуча электрики в старой машине, и Вы еще надеетесь, что все будет работать? Экий наивный человек, а еще пишет, что занимался торговлей машинами. Дам совет как покупатель и как продавец: в старой машине ценится карбюратор и отсутствие навороченной электроники типа складывающихся зеркал или кондиционера (один фиг это не работает, а то еще и коротнет). А если взять машину, как описано выше, результат предсказуем -- это праздник для автосервиса и головная боль для владельца.

ЛОХОВОЗ

Пять лет на Вектере Б 98 года, дв 1.6,100 л. кондиционер За весь срок эксплуатации - не было таких проблем, все всегда работало.. Масло, да...подьедает литр, иногда загорался chek. В СТО сказали дурит датчик чего то там выхлопных газов, подушка водителя дурить начала последний год... Выкидывала ошибку если в салоне промозгло и сыро - машина стояла все время на улице... Снималась компом, разбиралась, промазывались контакты - все равно через время загоралась ошибка. Эксплуатация была круглогодичная и ежедневная. Продался, месяц назад нормально, цену если не ломить.. А так тут на сайте есть красавцы за Вектру Б больше 300 штук просят ...За эти деньги Ц взять можно.

2 года на Вектре Б -полет нормальный!Двигло 2 литра,масла около 300 грамм на 10000.Авто 1998 г.в.Дорогу держит отлично,при 140 идет как утюг,а у автора просто наверное убитая в хлам ходовка!!!Он скорее машину взял за 50 тыр.потому и весь такой в шоке!!!

Была опель-вектра Б 1998 (или 1999 года) с маленьким пробегом (брал у друга), двигатель - 1,6, коробка - механика, кондиционер. До этого из опелей была и вектра-А, после - астра GTC-H. Впчатления остались отличные, обслуживание - недорогое. Ничего не ломалось, проблем не доставляло. Ездил больше года. Простая как топор, дешевая в обслуге. Правда, кондей с этим двигателем лучше не включать - она просто не едет. Есть у данных машин конструктивный недостаток, связанный с двигателем. У данной модели повышенный расход масла. Столкнулся с этим в первый раз - запереживал, приехал на сервис опелевский, там и рассказали, что для данной модели такого года это нормальная ситуация. "Перебирать смысла нет, доливай и ездий" Конечно, доверие к этой модели было подорвано из-за необходимости залезать под капот и осматривать щуп. После этого проездил еще 8 месяцев и продал. А так - нормальная машина, если не покупать откровенный хлам. С уважением ко всем.

у самого опель астра 99год,1.6 маслице тоже подъедает но не криминально пару литров на 15 т.км.,автору явно была цель обосрать авто,иначе как это "воду льет сильно из омывателя и длинные штыри у подголовников",металл в двери помялся от МВ....пипец а чего что двери открываются от ручки а не силой мысли ,что машина не едет 300кмчи ,да ах она еще не кабриолет,летом облачков не видно)))))автор на хера ты ее гналс японии,у нас че в россии не было выбора?расход большой?хз откуда такие цифры,а че сдвижком зачем разбирал?на цилиндры с поршнями посмотреть??стекла мягкие и еще поливайку от аквариума поставил....ну ну ,а мотор от газонакосилки че не впихнул?и кушать меньше будет)) какой владелец меняет датчики колена после покупки....по сути хери написал ,облевал опелюгу и все. я на своем 90 проехал(взял 85 сейчас 176),кроме расходников поменял шрус,радиатор, ступичный подшипник,и генератор -который сам засадил прикуривал газель.к 150 подустала подвеска сзади,не мелочился поменял по кругу -все ! пал палыч ваша ауди сломается- готовьте бабосов порядком выше!плюс алюминиевая подвеска)ауди супер базару нет,но 97год что-то уже старовато-интересно скока там еще ресурса за ваши 300 штук? опель по обслуге выходит недорого,что меня радует когда я услышу от владельцев других марок как они съездили в сервис

адёжность Опель на 5,брал в 2003г.с пробегом 102т.за 7100$--- сейчас 164т.,пробег за эти шесть лет небольшой,езда в основном в городе 1-1.5км.проехал заглушил,через полчаса следующие 1.5км,.1-2 раза в год выезд в Крым или Сочи-Геленджик.При таком движении -атомный износ стартера,двигателя,тем не менее за всё время---поменял ремень,ролики,помпу,тяги стабилизатора спереди-2шт.,резинки на заднем стабилизаторе-4шт,глушитель+резонатор,свечи-4шт,тросики ручника,передние колодки,и дважды менял резинновый патрубок (незнаю как он правильно называтьеся) через трещины в нём подсасывался воздух и плавал холостой ход.Шаровые стоят родные--на заклёпках,с логотипом GM.Запчасти использовал не оригинал.Сейчас по холоду плохо держат амортизаторы задней двери,плохо работает стеклоподьёмник водительской двери(много курю) и что то подстукивает в подвеске справа.Все потраченные запчасти примерно---15-17т.(самое дорогое глушитель 3200+резонатор 2700)+++работа по замене.До этого были БМВ е-34,Форд сьерра,Фолькс-пассат----но держались не более года.Автомобиль, а тем более б\у это всегда лотерея.Правда сейчас ищу более свежий и комфортный автомобиль,хотел выбирать из новых, но это с одной стороны получается хорошая переплата т.к. езжу очень мало.Бюджет 1000-1300т.р..За эти деньги новые получаются С или D класс,хотелось бы что то побольше т.к. уже большая семья (3 детей) и самому хотелось бы комфорту+любим бывать на природе,а на моём Опеле не всегда это возможно(низкий и монопривод).С новых тестировал Шкода Суперб 4х,Рекстон,Гранд витара,Митсубиси уотлендер,Соренто(последний).У каждой есть свои плюсы--но в каждой чего то не хватает.

Про любой убитый автомобиль можно написать еще и не такое, просто автору не повезло, хочется почитать что он напишет о следующей своей машине, какая марка станет лоховозом?

Про любой убитый автомобиль можно написать еще и не такое, просто автору не повезло, хочется почитать что он напишет о следующей своей машине, какая марка станет лоховозом?

Полный бред, можно подумать, что автору сильно не повезло, но столько злобы и желчи на опель лить?? Смахивает на заказную статью, но так грубо. Не люблю писать, но тут не сдержался. Может просто человек неадекватен.

Человек просто прикалывается!!! Правильно купи себе Ферари! И радуйся тока после лет 5 эксплуотфции посмотрим как радоваться будеш

Бред сумасшедшего.....

полный пиздёшь!это наверное тот же дебил,что про омеги и кадеты строчит!

Захочешь что либо узнать, - наткнешся на свару... Ну "не любите вы пролетариат" дак и не надо превращять отзывы в помойку. Опель- машина №2 в Германии, а то что убитые попадаются, дак где их нет, в какой марке, - завтоа же побегу и куплю пишите в личку. Омега у меня, но 95`, -всё пора на покой 300 т.км, либо вкладывать немерено, вот и гуляю по отзывам в надежде ума набратся, но нет...

С такой критикой на тазе работать что ни будь изменится

...НУ И ДУРА!

автор гондон конченый!

Мда... А ничего умнее, то есть экономичнее, чем взять Опель с АКПП в голову не пришло? )))

Достаточно объемный и красноречивый отзыв, но, все таки скорее всего заказуха. Ну купил хлам, (обычно эифория проходит недельки через две) осознал, сделал выводы, ну скинь ты ее, зачем мучить себя и машинку, дак нет же, пыхтим, кряхтим но едем.....и кричим еще во все горло....ГАВНО, ГАВНО, ГАВНО....Комплектуха авто о котором идет речь скорее всего CDX (климат, кожа, люк,...) и японцы тут вовсе не при чем, кузов caravan,... Про место в салоне крень полная, или рост у автора 2200 или он матиз купил с шильдиком vectra. В семье 2 вектры (и мне насрать что вы об этом думаете). 1я ..99 год, сарай. За 2,5 года и 100 тыс пробега вложений на полтос.(ходовка, сцепление, модуль, коллектор, ГРМ и пр. мелочь. Ну да, жрет масло, не тянет с кондеем (х18хе1), сюрпризы бывают разные (особенно на рестайле) но извините за такие деньги. Когда брал ее, приоры как раз вылупились на тазе, цена была равнозначной 260 тыс. но даже и мысли не возникло что покупать. Вторую через год брали для супруги(ну просто поучится) ..98 год, (CD),хэтч, 3й хозяин....при покупке особо не копался так как ненадолго, и все равно, столько негатива как у автора ну никак не набирается. В заключении можно сказать лишь что на вкус и цвет...вобщем каждому свое.

Полный бред или заказуха, причем грубая. Придумать бы фильтры от такой херни. Очень снижает ценность ресурса.

Чистая заказуха!!! Даже противно =(

лох это ты,она очень надежная,даже так и не было бы,что ты хочешь от машины.которой десять лет. Купил бы советскую тогда

проблемы с движкой и расходом сдается мне из за забитого катализатора, поэтому жрет и поэтому не едет. 17 литров по городу для 2х литров пусть даже на автомате это носенс, отсюдаже и загорающиеся чеки.

С литературной точки зрения, статья зачет. Ржал от души!))) Про машину по ходу попалась с пробегом от полу ляма, убитая в нулину. Афтор у тебя ж была куча тачек судя по статье, куда ты смотрел когда брал это ведро с гайками, и вообще, что за бред, брать немца из Японии?) По личному опыту, полуторагодичной жизни за бугром и обкатке нескольких десятков моделей, бравшихся в прокат, за такую стоимость, что то достойнее найти в принципе не реально!)

Автор ЖЖЕТ!!!! Видимо он купил её у узбеков, обменяв на корову... Такое конечно бывает если ты идиот, Думаю, что его машину имели все, кто только может и скрутили раз сто спидометр. Я всю жизнь езжу на б.у. иномарках. опели были 3 раза, все вектры, первая А, 2 последние В, последняя и по сей день караван белого цвета. Самая большая поломка это боковой удар трамвая, все остальное такие мелочи и копейки, что я в сервисе смеялся над счетами после владения митсубисей. Конечно можно поехать к официалам и накупить оригинальных, новых запчастей, но до прочтения этого отзыва я думал таких опелеводов нет, эх ошибся. купил машину 98 года с пробегом, 260(!) тысяч, проехал на ней 100 тыс, и у меня такого не было.. Я поменял шруз (порвал резко тронувшись с полностью вывернутым рулем, резину, стерлась с годами, ГРМ, ПОМПУ, КОЛОДКИ, ДИСКИ передние.) Все запчасти можно купить оригинал Б.у благо хороших разборок миллион, ценник копейки, мастера прям на разборке все установят и отрегулируют за очень недорого, благо профи именно там и работают, разбирая опеля набили руку. Машину покупал возить коробки, заднее сидение вообще не собираю, перевез уже тон 100 наверно, зад немного просел, Жму из нее все соки, кручу до 5500 оборотов, полностью груженную, расход максимум 14 зимой.. мотор 2 литра. Масло поджирает 1 литр на 8-10 тыс пробега. думаю, это из-за стиля езды и старости авто. точно не знаю сколько пробег, сняв голову предположили тыс 400-500, и ничего живая и давольно резвая, по сравнению с 1,8... Всем удачи, уверен, что бюджетнее авто не бывает, конечно на счет престижности может автор и прав, но меня это вообще не беспокоит, я боксер и могу в легкую уработать водителя туарега или рейндж ровера, мне пох. машина не тонированная у меня, и я вообще за 2 года ни разу не сталкнулся с проблемой неуважения меня на дороге по принципу владения маркой авто опель вектра... Если ты лох, то тебя и танке зачмырят... Ну так если тебя беспокоит престижность марки, зачем тогда купил??? Я купил за 175 000, вложил 15 000 и езжу не парюсь, в ближайщее время буду продавать из-за увеличения семьи. Нужен теперь минивен 7 мест, а так бы ездил и ездил, благо денег практически не сосет из меня. Кондей работает, гур тоже кручу одним пальцем, Что то автор по-моему выдумщик. У меня конечно подрязгивает в салоне пластик, и чувствуется, что машина подубитая, но я всеравно её уважаю и думаю, что еще поэтому она меня за 2,5 года ниразу не подвела... Спасибо всем, кто дочитал до конца.

А все потому, что нужно смотреть, что покупаешь. Купят авто с помойки, а потом жалуются и кричат, что авто полное говно! Владель Вектрой-Б 1998 г.в. в период с 2004 по 2006, пригонял я ее из Герамании, купил с пробегом 120 тыс. км. Обошлась она мне тогда в 11000 Долл. Это был черный хетчбэк в спортивной комплектации (спорт сиденья, подвеска, диски ирмшер и т.п.). Сразу после покупки сделал большое ТО (замена роликов, ремней и т.п.). Прекрасный удобный надежный и симпатичный автомобиль! Климат кстати работал великолепно! Автомобиль ни разу не подвел! Ездил и за 1000 км на нем без проблем. Запчастей и расходников в Москве полно в наличии и совсем не дорого. Проехал я на нем тысяч 50 км. Продал я этот опель не потому, что он разваливаться стал или надоел очень. Просто появилась возможность за примерно эти-же деньги пересесть на прекрасный Мерс S202 (Цэшка универсал).

олень какой то !!!! опель рулит!!!

С автором полностью согласен !!!!!!! автор молодец !