Крепкий опель-семейный автомобиль

ДЕНЬГИ/НАДЕЖНОСТЬ: НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛА! Все поломки ожидаемы (спасибо чек энджину и компу), а значит своевременно устраняемы., Едет столько сколько нарисовано на спидометре., Относительная дешивизна в обслуге. ЗИП стоит дороже ТАЗА, но в пределах допустимого., Ломается как и любая машина - иногда ломается :)) за 115 лошадей уверенности кормите 9-10 литрами на 100 в городе и 8 на 100 по трассе. Для меня после ТАЗА правило простое - если в 10-ке на сотню то расход приемлемый., УПРАВЛЕНИЕ: от удобно лежащего в руках пухлого руля до сих пор испытываю кайф, в управлении острый руль (сравниваю со своим зубилом), отзывчивая как в разгоне так и в торможении, немного тупит на низах, АБС - гуд. ГУР-ГУД. круиз - рулезная штука!! (5 лет - а я все прусь :)))В меру резвый движок дает уверенность и на трассе и в городе., СОЦИАЛКА - Непристижность=неугоняемость (сигналка стоит за 20$) не закрываю даже -никто не берет, мимо ДПС едите также спокойно как на ТАЗЕ - вы им не интересны, очень приемлемый налог за правильный табун лошадей., ЭРГОНОМИКА И ОСТАЛЬНОЕ: голову под замену, акустика с нормальной головой нормально играет -можно не менять(правда пришлось отказаться от управления музыкой с руля), комплектация близкая к полному фаршу - до сих пор приносит удовольствие. Очень все удобно. Все электрическое Люк рулит летом на трассе, Реально большой багажник - авто для семьи близкое к идеальному. Бюджетный такой караван на все случаи жизни.

Слабая подвеска (раз в год замена сайлентблоков, благо не дорого),, Непристижность, П, Плохая голова музыки - радио не уверенный прием, звук тупой как из под накрытого тазом громкоговорителя., 92 бензин несмотря на то, что написано, что можно лучше не лить - не ест., Любая проверка двигла начинается с компьютерной диагностики. ЗА 5 минут 600 рублей - бесит, но сделать с этим ничего нельзя - свой комп покупать глупо.