Для тех кто хочет opel vectra b
Доброго времени суток читающим!
Решил написать отзыв, для тех людей которые хотят купить машину марки Опель, в частности opel vectra b.
Начнём. С маркой Опель уже знаком 5 лет, может быть и не много, но положительное впечатление уже есть. С момента получения прав ездил много на чем, весь АВТОВАЗ, марка форд, мондео2 и сиеры, Ауди а4 b8, ну и конечно же автор марки Опель, были и кадет, вектра а 2 шт, астра ф, зефира а, вектра б 4 шт, так же есть опыт вождения на авто жены, bugatti (киа пиканто) естественно автомат.
Итак а теперь о самом авто!
КУЗОВ: буду писать про универсал, Внешний вид даже по сегодняшним меркам очень даже ничего (мое мнение) очень нравится толщина метала, чувствуется что он есть, в отличии от всех современных авто, скажу сразу по поводу гниения, Да оно есть, Но если следить должным образом, то и гнить сам по себе не начнёт, в отличии от ВАЗа, места гниения всегда предзказуемые, это - задние арки, и если во время мойки не линиться и там промывать, то и ржа сама по себе не полезно, а в целом кузов очень даже крепок, и кстати во всех своих модификациях (седан, лифтбэк, универсал) все выглядят вполне даже пристойно, так же у меня был лифтбэк и на данный момент седан.
ДВИГАТЕЛЬ:
Тут я немного опишу о 3 моторах на которых ездил. на описываемом универсале стоял 1.6 16 клапанов (x16xe) 100 лошадей в пос, в реальности 101, мотор не плохой для это машины в плане спокойной и следовательно экономичной езды, по городу с кондеем тяжеловато, жор масла вообще отсутствовал ввиду полного как ремонта, делал ещё предыдущий владелец, хочу честно сказать что это был единственный Опель в который я честно не доливал ни грамма, манера езды у меня обычная, до 3000 т, оборотов, иногда до 5000, воплей по мотора нигде не было, за исключением сливной пробки масла, полон дюралевый, и какой то сервисмен перетинул в нем гайку, а полон не из дешёвых порядка 5000 - 6000 руб. Выплачивалось подкладкой разных приспособ. Что касается расхода на этом движке: город 8-8,5 трасса 5,5-6 если тошнть 90 то до 5 литров, для сравнения на audi меньше 6 никак не получалось (двигатель там тоже 1,6 101 л.с.)
Теперь двигатель 1.8 115 л.с. (x18xe) на таком ездил на лифтбеке, этот мотор один из лучших, расход от 1,6 сильно не отличается, а динамика заметно лучше, И даже с климатом по городу авто не тупило, жор масла в районе 500-1000 грамм до замены, т,е на 7-8 тыс, масло лил полусинтетику 10w40 gm, стоимость масла + масл, фильтр + воздушный фильтр 1000 руб, + через раз фильтр салона и топливный фильтр что ещё 500 руб
Так же была рестайлинговая ветра универсал с 1,8 но только уже другой мотор (x18xe1) и разница от предыдущего есть, Это более свежий мотор расчитаный под новые нормы токсичности и как многие ошибочно думают что выбив катализатор и заглушив клапан его на этом моторе он будет ехать лучше то это все заблуждение, внутренние каналы клапана могут забиться тем самым можно попасть не большой ремонт, поэтому если хотите динамике то надо следить за воздушным фильтром, т.е. менять его чаще, лить хорошее масло и бензин, следить за топливной системой, не допускать забивания каналов в дроселе... Ну в общем без колхоза,
КПП:
На всех авто была механика, проблем никогда не доставляла, коробка зависит от типа двигателя и имеет так же свои маркировки.
ПОДВЕСКА:
Передняя стойки макферсон, вполне живучая, исключение могут составит стойки стабилизатора, ходят по 30-60 тыс, стоимость запчастей вполне адекватная, задняя подвеска многорычажная, вполне себе живучая.
Что касается самой подвески то она жёсткая, иногда не хватает мягкости, но зато управляемость чувствуется, авто заходит в поворот на 80 предсказуемо, где десятка проходило с напрягом 60.
САЛОН:
Тут кругом одни плюсы, качество пластика превосходное, единственное что стеклоподьемнки не всем по душе, зато сиденья удобные, причём обычные удобнее рекаровских, в рекаровских сидиться прикольнее, водительское легко настроить на любого седака, сзади душе чувствуют себя 2 человека, багажник тоже неплохо, универсал сам по себе предназначен для перевозок, а вот лифтбек просто огромен, реально можно спать, но в ровный пол подушки не складываются, на универсале без проблем.
Вообще качество отделочных материалов радует, очень нравиться штатный звук, присутствует шумоизоляция, в пиканто её вообще нет, а ещё просто отменная печка, так же понравился климат, и холодит и греет как полагается, вполне эффективно работает ABS, заявленный клиренс производителем равен 140 мм ( смотрел на немецких сайтах инфу) но зимой никогда не застрявал, плюс резине, ещё неплохой штатный свет, конечно если фары не DEPO.
В общем авто стоит своих денег, можно найти вполне достойный экземпляр.
Решил написать отзыв, для тех людей которые хотят купить машину марки Опель, в частности opel vectra b.
Начнём. С маркой Опель уже знаком 5 лет, может быть и не много, но положительное впечатление уже есть. С момента получения прав ездил много на чем, весь АВТОВАЗ, марка форд, мондео2 и сиеры, Ауди а4 b8, ну и конечно же автор марки Опель, были и кадет, вектра а 2 шт, астра ф, зефира а, вектра б 4 шт, так же есть опыт вождения на авто жены, bugatti (киа пиканто) естественно автомат.
Итак а теперь о самом авто!
КУЗОВ: буду писать про универсал, Внешний вид даже по сегодняшним меркам очень даже ничего (мое мнение) очень нравится толщина метала, чувствуется что он есть, в отличии от всех современных авто, скажу сразу по поводу гниения, Да оно есть, Но если следить должным образом, то и гнить сам по себе не начнёт, в отличии от ВАЗа, места гниения всегда предзказуемые, это - задние арки, и если во время мойки не линиться и там промывать, то и ржа сама по себе не полезно, а в целом кузов очень даже крепок, и кстати во всех своих модификациях (седан, лифтбэк, универсал) все выглядят вполне даже пристойно, так же у меня был лифтбэк и на данный момент седан.
ДВИГАТЕЛЬ:
Тут я немного опишу о 3 моторах на которых ездил. на описываемом универсале стоял 1.6 16 клапанов (x16xe) 100 лошадей в пос, в реальности 101, мотор не плохой для это машины в плане спокойной и следовательно экономичной езды, по городу с кондеем тяжеловато, жор масла вообще отсутствовал ввиду полного как ремонта, делал ещё предыдущий владелец, хочу честно сказать что это был единственный Опель в который я честно не доливал ни грамма, манера езды у меня обычная, до 3000 т, оборотов, иногда до 5000, воплей по мотора нигде не было, за исключением сливной пробки масла, полон дюралевый, и какой то сервисмен перетинул в нем гайку, а полон не из дешёвых порядка 5000 - 6000 руб. Выплачивалось подкладкой разных приспособ. Что касается расхода на этом движке: город 8-8,5 трасса 5,5-6 если тошнть 90 то до 5 литров, для сравнения на audi меньше 6 никак не получалось (двигатель там тоже 1,6 101 л.с.)
Теперь двигатель 1.8 115 л.с. (x18xe) на таком ездил на лифтбеке, этот мотор один из лучших, расход от 1,6 сильно не отличается, а динамика заметно лучше, И даже с климатом по городу авто не тупило, жор масла в районе 500-1000 грамм до замены, т,е на 7-8 тыс, масло лил полусинтетику 10w40 gm, стоимость масла + масл, фильтр + воздушный фильтр 1000 руб, + через раз фильтр салона и топливный фильтр что ещё 500 руб
Так же была рестайлинговая ветра универсал с 1,8 но только уже другой мотор (x18xe1) и разница от предыдущего есть, Это более свежий мотор расчитаный под новые нормы токсичности и как многие ошибочно думают что выбив катализатор и заглушив клапан его на этом моторе он будет ехать лучше то это все заблуждение, внутренние каналы клапана могут забиться тем самым можно попасть не большой ремонт, поэтому если хотите динамике то надо следить за воздушным фильтром, т.е. менять его чаще, лить хорошее масло и бензин, следить за топливной системой, не допускать забивания каналов в дроселе... Ну в общем без колхоза,
КПП:
На всех авто была механика, проблем никогда не доставляла, коробка зависит от типа двигателя и имеет так же свои маркировки.
ПОДВЕСКА:
Передняя стойки макферсон, вполне живучая, исключение могут составит стойки стабилизатора, ходят по 30-60 тыс, стоимость запчастей вполне адекватная, задняя подвеска многорычажная, вполне себе живучая.
Что касается самой подвески то она жёсткая, иногда не хватает мягкости, но зато управляемость чувствуется, авто заходит в поворот на 80 предсказуемо, где десятка проходило с напрягом 60.
САЛОН:
Тут кругом одни плюсы, качество пластика превосходное, единственное что стеклоподьемнки не всем по душе, зато сиденья удобные, причём обычные удобнее рекаровских, в рекаровских сидиться прикольнее, водительское легко настроить на любого седака, сзади душе чувствуют себя 2 человека, багажник тоже неплохо, универсал сам по себе предназначен для перевозок, а вот лифтбек просто огромен, реально можно спать, но в ровный пол подушки не складываются, на универсале без проблем.
Вообще качество отделочных материалов радует, очень нравиться штатный звук, присутствует шумоизоляция, в пиканто её вообще нет, а ещё просто отменная печка, так же понравился климат, и холодит и греет как полагается, вполне эффективно работает ABS, заявленный клиренс производителем равен 140 мм ( смотрел на немецких сайтах инфу) но зимой никогда не застрявал, плюс резине, ещё неплохой штатный свет, конечно если фары не DEPO.
В общем авто стоит своих денег, можно найти вполне достойный экземпляр.
Владею 1-2 года
23
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Иванов
22 апреля 2015
Нравится
Ответить
Оранжевый седан
29 октября 2015
Нравится
Ответить
emirseitzhelilov
2 декабря 2015
Нравится
Ответить
1
Андрей
27 сентября 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝