Opel рулит

Это мой третий опель. Все трое-служебные, все-универсалы. Но я всегда сам его выбирал при имеющихся альтернативах. Эту вектру специально ждал в заказной комплектации-все возможные регулировки передних сидений, easytronic, климатконтроль, 6 подушек безопасности, круиз-контроль- для универсалов никто не держит в наличии.

Как говорится-езжу и не жужжу.

В салоне тихо и удобно, всё на своих местах. Можно использовать и как статусную машину, и по хозяйству. Салон трансформируется очено хорошо для перевозки длинномерных или объёмных вещей. Пол при разложенных сиденьях плоский. В комплекте было полно всяких сеточек, держателей и кармашков. Полноразмерная запаска.

За что я его люблю-это единственная машина этого класса, которую я смог настроить под свои габариты (рост 197) и при этом сидеть за рулём строго по правилам. И главный, важный для меня тест-позади меня могу сидеть я! Вполне комфортно, чтоб проехать часа 3-4. Такое ещё удаётся мне только в американских фуллсайзах.

Изитроник выбирал специально, чтоб было можно освободить от работы левую ногу, и при этом сохранить ощущения механической коробки. Езжу почти всё время в ручном режиме, кроме пробок. Автомат пытался адаптироваться под московский стиль езды-и не смог. Он сконструирован для спокойных бюргеров и заточен под экономию. Его нужно использовать только на трассе при езде на круиз-контроле.

Искренне не понимаю, за что так пренебрежительно относятся к опелю. По-моему, это просто обезьяничество, пришедшее к нам из Германии, где над опелеводами потешаются, а сами втихаря их покупают.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
машина удачная и для работы, и для дом. хозяйства, и для выездов с друзьями, и для семейных выездов.
Минусы
Универсалу мотор 1,8 маловат. Переключения передач хочется делать иногда побыстрее. Особенно это касается старта с места при поворотах налево, чтоб побыстрее закончить манёвр.
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
6
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
31 марта 2011
Никто в Германии над опелеводами не потешается. По поводу надежности - в половине Европы Вектры - полицейские авто и такси - а это о многом говорит. Так что давно пора забить на этот прижившийся у нас пережиток (он сродни ZZZ - "тройной оцинковке" у VW)))... а кто до сих пор это повторяет - так только не от большого ума.
Нравится
Ответить
Скоро будет продаваться... в связи со скорым приходом нового опеля!!!
Нравится
Ответить
В мае продал. В июне получил инсигнию. Теперь плачу по вектре!!! Да, мотор был слабоват. Но комфорт, и главное простор!!! Простор, блин!!! И мягкость. Инсигния-это просто астра какая-то!Да ещё со спортивной подвеской. А я уже не пионер, чтоб зажигать. Не треба. Хотя, может я жлобствую, пересажиаясь с америкоса? (Имею ещё фуллсайзы мериканьские...)
Нравится
Ответить
У меня опель сигнум 2200(derect)на акпп,очень и очень доволен...+комфорт+надёжность+безопасность+КУЗОВ(оцинкован),авто с 2004г кузов в идеале,,,парктроники(2шт),телефон,сд-чейнжер,холодильник,сиденья разложены и идеально ровный пол,я рост 1,80см,110кг вес.Ложились спать в авто я,супруга и сын,прекрасно выспались и я ноги не поджимал,ещё лишака 5-8см.СОВЕТУЮ ДАННЫЙ АВТО!!! Всем удачи.
Нравится
Ответить