Тому кто засматривается - впечатления после года владения

Васенин Владимир Николаевич

7 февраля 2014

К большому сожалению, я затрудняюсь Вам на этот вопрос ответить однозначно, так как если бы вы мне его не задали, я бы, наверное сам никогда об этом не задумался. А теперь вот , уже два дня, когда еду на автомобиле, пытаюсь понять есть у него прыгучесть или нет? Пока ничего такого похожего не обнаружил. Может я не замечаю потому, что до моки, много лет ездил на внедорожниках и у меня что-то притупилось? А может Ваш друг до этого водил очень дорогой автомобиль или с авто с довольно длинной базой и на их фоне ему заметнее? Не знаю, что ещё сказать..... . Если Вас этот вопрос интересует серьёзно - попросите у друга разрешить прокатиться на его автомобиле!

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Спасибо за ответ! Удачи на дорогах!!!

Нравится

Ответить

5 марта 2014

Нет на ней прыгучести, едет нормально , слегка потряхивая на крупных кочках

Нравится

Ответить

юрий

4 февраля 2014

корса за миллион...

Нравится

Ответить

5 марта 2014

Да не корса это)) на базе авео оно сделано))

Нравится

Ответить

Киррилл2000

4 февраля 2014

Спасибо автору и удачи зачем интересный отзывы ну как там машина которая за 17 тысяч километров 4 месяца стоит на сервисе не впечатляет опель себя не подвел оправдывает как всегда

Нравится

Ответить

сергей рындин

6 февраля 2014

не повезло человеку, у меня друг жене купил такой 20000 уже проехала ни одного обращения в сервис

Нравится

Ответить

Комментарий удален

6 февраля 2014

Места как в Астре, а астра - самый просторный автомобиль в С классе, не считая премиума.

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

В других авто этого класса места не больше. В Juke вообще можно ездить только с ростом 165 и весом 50кг, более габаритные в него не влезут.

Нравится

Ответить

Красный универсал

22 апреля 2021

@id4654843

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

4 февраля 2014

У меня на Инсигнии была такая же хрень с передним номером и парктроником!!! На 3-й день после покупки! Хотел приехать к дилеру и кого-нибудь задушить! Исправили за минуту! Вопрос: "Какого х..я они об этом при выезде из салона не предупреждают, если к ним после установки номера народ через полдня приезжает?" За отзыв +

Нравится

Ответить

Владимир

4 февраля 2014

да, немец немцу рознь

Нравится

Ответить

Сергей Собянин Пообещал

4 февраля 2014

не ребята , это очень дорогой автомобиль, и много косяков за 17 тыс км !

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

Один из самых недорогих микрокроссоверов с 4х4. Или знаете много альтернатив дешевле?

Нравится

Ответить

8 февраля 2014

Вы даже не представляете, насколько Вы оказались правы
После Прадика и ml-350 не подумав купили с женой Мокку (мах. комплектация - Космо)
А почитав отзывы поняли , что сильно поторопились.
Что за фигню мы купили!!! . Да за ЭТИ ДЕНЬГИ (истраченные на Мокку) можно было взять:
- новый Колеос (с ковриками),
- Х-Трейл - на ручке, плюс незамерзайка , в подарок!!!!
- Кайрон - с запасным колесом !!!
- Ховер - с кожаными сидениями и ключём для ручного запуска!
И главное - ДВА Дастера в (минималке), в кредит всего на 5 лет и поставкой сразу же через год после выплаты всех задолженностей по кредиту !!!! -
Зря мы поторопились !
Всё таки ...... два Дастера

Нравится

Ответить

Комментарий удален

5 марта 2014

Да не козлит оно ! Подвеска там вполне вменяемая, ездим по кочкам

Нравится

Ответить

Антемир

4 февраля 2014

Не стоит он своих денег, столько поломок.

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

А кто стоит?
Мерседес, у которого коробка летит через 20км? Бмв, которые от одного сервиса до другого ездят? Япы, которые по 10 лет в одном древнем кузове продают?
Это тенденция такая - машины более технологичные, есть чему ломаться - спасибо, что по гарантии. Ну и, возможно, вы деньги слишком дорого оцениваете, раз продукты их не стоят. Вон евро уже 48, так он тоже своих 48 не стоит...или это рубль, как и лям рублей нихрена не стоит уже...

Нравится

Ответить

8 февраля 2014

Может быть и Вы и правы , но слава Богу эти поломки ни копейки не стояли.

Нравится

Ответить

Isuhov

4 февраля 2014

Про расход горючки интересно узнать.

Нравится

Ответить

8 февраля 2014

В дополнениях к отзыву я подробно описал расход при разных вариантах езды.

Нравится

Ответить

Геннадий Г.

5 февраля 2014

Отзыв хороший, машина тоже. Надеюсь, больше не подведет.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

6 февраля 2014

да нормал=)

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

А моей девушке- нравится!!!! (извините - шутка)

Нравится

Ответить

Ярослав 22

6 февраля 2014

За отзыв +. А почему кашкай не рассматривали?? Багажник там побольше.

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

Эх... Ярослав. Конечно рассматривал, и мазду СХ5 и Спортаж и iх 35 и новый Актуон. Кашкай мне тоже нравится, особенно внешне. Но он уступил по тем требованиям которые я для себя установил при выборе автомобиля, в т.ч. у кашкая МНЕ лично (подчёркиваю) не нравится исполнение и внешний вид передней панели, наличие вариатора (а не акпп) и он ниже от пола до крыши салона (это ещё усугубляется более пологим расположением лобового стекла). В результате- при высадке посадке цепляешся головой, а это меня напрягает. Но это чисто мой "бзик" (видимо от того, что до него долго ездил на Прадике и затем на МL- 350) Короче - хотелось что бы над головой было побольше места, а автомобиль поэкономичнее, полегче и покороче, т.к вожу только себя. Ну вот, в результате и получилось именно такое......приобретение.

Нравится

Ответить

Ярослав 22

6 февраля 2014

Вот тоже стоим перед выбором Кашак подкупает полным приводом, но очень низкий свес переднего бампера, или орландо большой, 7 мест, но нет полного привода(он есть но в Россию не поставляют).

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

У Орландо не заезженный и оригинальный дизайн - мне нравится, присматриваюсь к нему тоже,так как хотим купить в замен одной из имеющихся авто семиместный минивен (появилось много внуков) и редко, но бывает что хотят ехать сразу все. Но у него клиренс гораздо меньше чем у Кашкая! А я так понял что для Вас это важно? И движёк 1,8 л для тяжёлой семиместной машины (это не Мокка) - откровенно слабоват. Вывод: надо брать дизель, клиренс увеличит на 2-3 см проставками и немно.о.о..ж....ко.... большей (на одну ступенечку) высотой покрышек. А если существуют полноприводные версии - можно рискнуть заказать через фирму прям из Южной Кореи. Но эта канитель уместна если Вам очень-очень хочется Орландо. Может присмотреться к семиместным Санта ФЕ или Соренто? (если без полного привода и высокого клиренса никак). Кстати, Кашкай тоже семиместным до н.вр. выпускался. Если бы я знал что из характеристик авто для Вас важнее, то и сказал бы что-то поконкретнее. Рассматриваем новые или Б/у?

Нравится

Ответить

Ярослав 22

7 февраля 2014

Только новые у кашака 200 клиренс а у орландо 160. Катались на орландо принципе тянет хорошо. да и бюджет до 1 млн.

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Гм... новый, семиместный, полноприводный и с высоким клиренсом (значит кроссовер-внедорожник), в указанный бюджет. Вы еще не упомянули - МКПП или АКПП?
К сожалению авто подпадающие под все требования я не могу назвать. Думаю Вам нужно "пожертвовать" хотя бы одним условием и тогда может что-то получиться.
1. Брать б/у
2. Отказаться от 6 и 7 места.
Новые пятиместные кроссоверы которые могут нижним краем своего ценового диапазона в том или ином объёме попасть под установленную ценовую планку (здесь и далее возможно прийдёться прибегнуть к приобретению авто со скидкой, выпуска 2013 года (говорю серьёзно -надо только хорошо искать!). Если не обязательна АКПП, - МКПП будет ещё дешевле.
Это (совсем маленькие и китайцев не берём) Х-трейл, Субару Форстер, Гранд Витара, Рено Колеос, Кайрон - они всегда 4х4, Пежо 4007 (если найдете), кашкай, спортаж, iх-35, СХ-5, новый Актуон - последние 5 бывают и переднеприводные. Вот вроди и всё. На исключительно мой взгляд, наиболее выгодными по параметрам (оснащение +качество) / цену будут Актуон, х-трейл, субару - но это конечно субьективно и не бесспорно. Кашкай -который я вижу Вам импонирует, мне кажется будет находиться в конце зтого списка, его преимущество над остальными - возможность семиместной компоновки. Однако, под указанную ценовую планку возможно прийдёться обойтись без полного привода или вариатора.
3. Отказаться от полного привода и высокого клиренса.
и купить Тойоту Версо, Орландо, зафиру, мазду 5, Ситроен с-4 Пикассо. Вкратце:
Тойоту выгодно покупать новой (медленно падает цена)
Орландо - пока нет надлежащей статистики (но и наеяться что её ликвидность будет как у Тойоты - наивно).
Остальные три авто - быстро теряют в цене, клиренс - ещё ниже чем у (в общем -низкий), а два последних, водители более чем другие авто упрекают в ненадёжности.
Моё мнение: если минивен, - то или первая или вторая авто из списка. А лучше первая (проверенная, надёжнее остальных, ликвиднее на вторичном рынке).
Понимаю, ничего нового я Вам здесь не открыл, Так..... поговорили.
Всех присутствующих прошу не реагировать на эту запись, она не по теме. Приношу свои извинения,
(кто у меня спросил - я только тому ответил)

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

хороший отзыв.)
а что сервисмены говорят про то что быстро греется муфта?
или это ок?

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

К сервисменам с этим делом пока не обращался, т.к. особо "не напрягает". Не буду брать на себя миссию вещателя истины в первой инстанции, но. Люблю в свободное время почитывать литературу об автомобилях, информацию о новинках, отзывы, сравнения и т.д.
Все (или почти все) авто в т.ч. кроссоверы, вседорожники у которых реализован полный привод как у Мокки (т.е. "момент по требованию"), а это почти все наши существующие компактные и средние "полноприводники" за исключением только Гранд витары (причём -только на механике) и судзуки Джимми - страдают тем же самым -муфта быстро греется при пробуксовках (у кого на минуту дольше , у кого на минуту меньше, - но у всех. Если вам это не подходит - выбирайте из тех авто у которых есть режим блокировки муфты или вообще межосевая муфта отсутствует т.е жёёсткое подключение 4х4,( например Кайрон и т.п..) или постоянный полный привод оборудованный межосевым дифференциалом ( мерседес ML Gl, Ленд Крузлеры начиная с Прадика, ну и еще с десяток больших внедорожников, у них как правило по несколько различных внедорожных режимов и об этом можно долго рассказывать. А по компактным - примерно так как я написал выше.

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

Спасибо!

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

а на фоте справа - вроде синяя элантра стоит?))

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

Так точно. Это она.

Нравится

Ответить

Футболист на MITSUBISHI

6 февраля 2014

а ешо им хорошо снег чистить))

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

6 февраля 2014

Автору плюсанул, спасибо за отзыв. Но морда ОООчень страшная, этот бампер)) Ужас просто. А вот номера симпотичные) За сколько пробивали?

Нравится

Ответить

sergio N

6 февраля 2014

Не согласен с отзывом, точнее, с этой его частью: " - для доставки тёщи с вещами на дачу
- для поездки большой семьёй в длительное путешествие
- для вылазки на природу или поездки в сырую погоду в деревню где нет асфальта
этот автомобиль НЕ ПОКУПАЙТЕ.
Для этой цели созданы другие автомобили, мы их все знаем т.к часто видим на дорогах (а кто-то и ездит), они имеют большие багажники, длину порядка 5 -ти метров, аппетит три ведра бензина на сотню (дизел. топлива -всего 2 ведра) и стоимость 2-4 лимона. Или могут быть подешевле - но возраст 10-20..... и более лет." Позвольте, сам езжу на автомобиле, отвечающим перечисленным Вами задачам - бензиновом Кайроне, покупал новым в 2012 г. за 800 т.р. На дачу с кучей народа и вещей - еду легко, в путешествие на юг и т.п. за 2000 км - без напряга, поставил нормальную резину - проходимость в любых условиях более чем. Стоит, как указано выше, менее лимона, на трассе при 110-120 жрёт не "вёдрами" а 10-11 литров 92-ого, длина кузова 4,63, то есть не громадный автомобиль (существенно меньше 5 метров), и не китаец. И Кайрон далеко не единственная машина, опровергающая Вашу теорию. Я просто привёл свой личный пример.

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

Согласен с Вами. Кайрон - неплохой, сравнительно недорогой и более-менее симпатичный автомобиль. Но я ведь и не планировал написать серъёзный научный труд на тему: "Сравнительный анализ крутизны продаваемых в России внедорожников и их гипотетическая приспособленность для доставки домашнего скарба от квартиры на дачу" Допустив в процитированных вами фразах некий приукрас, я и сделал это лишь потому, что хотел подчеркнуть - Мокка для перевозки большого количества вещей в деревню не очень приспособлен так как он городской автомобиль для перевозки барсетки (образно- а то ещё кто придерётся) Для этой цели я его и брал. Груды вещей возить и форсировать распутицу лучше на таком как у Вас и алогичных ему автомобилях. Эти фразы - лишь "эпиграф" к рассказу о мокке. Ничего серъезного я в них не замышлял и даже не собирался сравнивать, например, какой внедорожник лучше: восьмилетний "упакованный на 100% Ленд-Ровер Дискавери за 800 т.р или за эти же деньги новый китайский или корейский внедорожник на "ручке" и с ковриками. Подобные разговоры вечны и уже давно перешли в ранг философии. Для обсуждения этих вопросов и авомобилей есть другие странички в "отзывах" с наименованиями соответствующих вседорожников.
Прошу меня извинить. Я не хотел ни Вас и никого другого огорчать.

Нравится

Ответить

sergio N

6 февраля 2014

ОК. Извиняться совершенно не за что. Доходчиво разъяснили-всё понял.

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Sergio........так автор, собсно, и написал НЕ ПОКУПАЙТЕ.....в чем несогласие-то? Вы хоть вчитывайтесь в текст отзыва.......

Нравится

Ответить

sergio N

7 февраля 2014

Вот я то как раз в текст отзыва вчитывался очень внимательно. Если бы это сделали и Вы, то заметили бы, что в начале автор написал о том, что "- для поездки большой семьёй в длительное путешествие
- для вылазки на природу или поездки в сырую погоду в деревню где нет асфальта
созданы другие автомобили, мы их все знаем т.к часто видим на дорогах (а кто-то и ездит), они имеют большие багажники, длину порядка 5 -ти метров, аппетит три ведра бензина на сотню (дизел. топлива -всего 2 ведра) и стоимость 2-4 лимона и т.д.". Далее я привёл пример машины, которая отвечает всем целям, но не стоит 2-4 лимона, не имеет аппетит 3 ведра на сотню, длину 5 метров и т.п. Однако после того, как автор пояснил, что использовал, грубо говоря, литературный приём для художественного эффекта, всё мои доводы стали неактуальными. А ПОКУПАЙТЕ-НЕ ПОКУПАЙТЕ здесь вообще не причём.

Нравится

Ответить

Караулов Роман Иванович

6 февраля 2014

А еще говорят французы страшные ну или авангардные (кому как) . Так лучше уж француз, чем этот недоделанный кроссовер, потому что он даже для кросса не дорос. А вообще автор глубоко не прав. За эти деньги можно даже из новых взять гораздо лучше агрегаты. Самый интересный из них по-моему (сугубо мое мнение) обновленный Колеос. После косметики морды он стал совсем неплохим предложением, когда за 949 килорублей и причем в наличии, столько всего напихано,что этот недоджип отдыхает.

Нравится

Ответить

6 февраля 2014

Абсолютно с Вами согласен! Колеос гораздо лучше и оснащён богаче и главное- ещё и гораздо дешевле. И я его уже почти взял.....
Но вот незадача, у нас во дворе Дома на Набережной (ну того, который .....напротив Кремля) очень мало места для парковки и с Колеусом туда никак.....
Вот и приходится мучеться на Мокке.
(извините -шутка)
Спасибо за мнение. Удачи на дорогах.

Нравится

Ответить

SteyrLG

6 февраля 2014

как эта корса после 120 кмч в час?

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Не в курсе как Корса - не приходилось....... . А эта, ну, которая......Мокка - как я уже и писал больше повадками к легковушке, поэтому 120 идёт легко не напрягаясь излишне не подпрыгивает, не "рыскает", в поворотах не кренится. Я бы сказал так по этим параметрам - немного выше среднего. Но оценки по этим вопросам очень и очень субъективны - поэтому лучше Вам проехать на таком авто самому и львиная доля любых имеющихся вопросов отпадёт.
Разгонял я её и до 130 и до 140 (уже слышу покровительственный смех "шумахеров") и то только пару раз, что бы проверить тот вопрос о котором Вы спрашиваете. 140 тоже идёт нормально - а уж выше - не знаю, спросите ещё у кого -нибудь. А я уж, извините, не люблю нарушать правила и другим не советую. Тем более на наших дорогах........... когда на абсолютно казалось бы безмятежной трассе за бугорком или за плохо просматреваемом легким поворотом, можно встретиться со стоящим поперёк дороги асфальтоукладчиком, стадом коров, или ещё чёрте с кем, а чаще с выбоиной глубиной под 20 см., ............а у вас 140 км/ч, Спрашивается - кто же тогда на этом форуме будет общаться?.
Лично меня, вопрос как она (а равно и любая другая) идёт после 120 км/ч - не интересует.

Нравится

Ответить

SteyrLG

7 февраля 2014

спасибо, ну вы меня поняли

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Автор перегнул палку на счет авто побольше за 2 -4 миллиона. Даже за миллион с копейками можно взять полноценный кроссовер. А отдавать миллион за микрокросс ... Хммм ... Удачи в общем. Каждому свое.

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Вы правы. Но я это сделал лишь для того что бы оттенить общую тенденцию изменения плюсов и минусов автомобилей по мере увеличения их размеров и массы. Что бы те кому интересно и кто стоит перед выбором подобным что был у меня, подумали - нужен ли им ежедневно большой внедорожник настолько, что бы нести за это дополнительные и финансовые вливания и испытывать неудобства при парковке и т.д. и т.п. Если -ДА, то безусловно- надо брать!
Я к примеру, определился, что именно мне нужен был маленький, удобный, предпочтительно экономичный автомобильчик, большим (относительно, конечно) у него должно было быть только пространство над головой, для удобства посадки и высадки. Автомобиль который предназначен возить меня одного - 360 дней в году, по асфальту, а оставшиеся 5 дней, возможно случиться что прийдётся проехаться вдвоем или даже втроём.Я думаю, Вы не будете возражать, что на Мокке можно поместиться втроём? Именно он (на мой субъективный "взгляд") больше всего соответствовал заявленным мною же требованиям. А кто-то остановил бы свой выбор на другом - это вполне естественно. Скажите теперь, зачем мне нужен (исходя из вышеназванных мною задач для автомобиля) за эти же деньги, скажем Кайрон или Колеос или им подобные очень хорошие автомобили(говорю абсолютно серъёзно)? Это что, по принципу больше железа за те же деньги? Если у Вас, к примеру, брюки размер 48, а головной убор 54, вы же не покупаете себе брюки 56 размера а шапку 65-го только по той причине,что за те же деньги у Вас будет больше ткани и больше меха! Вы не согласны со мной? Я купил - именно то, что хотел.
Благодарю за Ваше мнение. Удачи Вам!

Нравится

Ответить

8 февраля 2014

Если так судить, можно взять део матиз , исходя из того, что втроем на нем точно поместитесь. А смысл тогда покупать авто больше ) Ладно, я Вас прекрасно понял. Вы относитесь к той категории людей, которая к примеру берет купе. Им нет смысла ездить на 4 дверном авто, если они 99 % времени за одни в машине. Просто понимаете, такие авто быстрее теряют в цене. Ведь у Вас хорошая комплектация, соответственно сумма от базовой комплектации ощутимо выше. Но в любом случае, как я писал - каждому свое. Главное, чтобы Вы были довольны )
P.S. Сам купе хочу = ) Но все твердят одно и тоже, мол неудобно, вдруг кого везти надо будет. Я плюну ка я на все! Куплю то, что хочу сам,а не другие = )

Нравится

Ответить

10 февраля 2014

Удачи при покупке! Позволите Вам один маленький совет? ..... если "Да",- то после приобретения, не давайте никаких отзывов, а то такого наслушаетесь..... от ни разу не садившихся в автомобиль в кузове "купе"водителей "УАЗиков" (образно, конечно, т.к не хочу здесь обидеть эту почитаемую многими марку) !

Нравится

Ответить

13 февраля 2014

Спасибо ) Уже года 4 читаю отзывы на этом сайте. Конечно многие и близко не сидели на авто, которые здесь успешно поливают грязью.

Нравится

Ответить

сергей1917

13 февраля 2014

Все словоизлияния выглядят как оправдание своего выбора (правильного)

Нравится

Ответить

19 февраля 2014

Да написал много слов, действительно. Но это от того, что за полгода (или даже более) до покупки, я столько раз сам себе задавал те же вопросы которые здесь задают мне(т.е. не в пользу маленького автомобиля) и столько раз сам себе на них отвечал. И эти "+" и "-" раскладывал по полочкам, что до сих пор, как говорится, с головы не "выветрилось".

Нравится

Ответить

autonick1051

28 марта 2015

:))) Брюки, шапки. Абсолютно точное замечание.

Нравится

Ответить

autonick1051

28 марта 2015

Не все. Мне всегда было более чем удобно. Действительно в 99,5% случаях в машине находятся не более 2-х человек. А теща, если и застряла пару раз в проеме, все равно в конечном итоге оставалась довольна. У купе есть только 2 минуса. На парковке требуется больше места для открытия двери и повышенное внимание окружающих.

Нравится

Ответить

subarin2011

7 февраля 2014

Интерьер особенно удался в этом авто. Отзыв полезен. Слог хороший. Удачи Вам.

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Автор - вменяемый человек. Такое нечасто ныне.......Спасибо Вам за отзыв!

Нравится

Ответить

Никита

5 апреля 2014

mr.ehnaton, присоединяюсь к Вам. Автору респект!!

Нравится

Ответить

Denis Петров

7 февраля 2014

Корса c игрушечным 4х4, за 975тр это нормально.

Нравится

Ответить

SteyrLG

7 февраля 2014

как и джук на базе микры + лифт

Нравится

Ответить

8 февраля 2014

Зайдите в салон , закажите тест -драйв, - и после, ещё раз задавайте вопросы. С удовольствием отвечу.

Нравится

Ответить

5 марта 2014

Макака на базе авео построена, это не корса

Нравится

Ответить

Коричневый седан

10 апреля 2019

@SteyrLG ? !

Нравится

Ответить

Кирилл

7 февраля 2014

Чехлы и коврики( от таза за 200 руб) просто умиляют, странно что шторок нет на окнах

Нравится

Ответить

7 февраля 2014

Не чехлы , а маечки! Хотите такие же? Могу подсказать где купил.
А выпуск родных немецких ЗИМНИХ ковриков для Мокки китайцы ещё не наладили.У дилеров их тоже нет. Но я не отчаиваюсь. Продавцы "оригинала" в южном порту обнадёживают - скоро дескать появятся в продаже. А пока - поставил из того что было.
Ну а насчёт шторок - вы меня просто потрясли!. Я Вас зауважал. Был момент что я даже расстроился (не надолго, правда), что такая потрясающая идея и мудрая мысль пришла первому в голову не мне, а другому человеку. Я ни на минутку не сомневаюсь, что такими шторками уже оборудован Ваш собственный автомобиль. Вот уж правду гласит пословица: "Век живи-век учись".
Спасибо за подсказку,
Я обязательно подумаю над Вашим предложением.
Удачи Вам.

Нравится

Ответить

Александр

8 февраля 2014

Так и не просек фишку.За лям авто не понятного мне назначения.По факту-женская зажигалка с хреновой надежностью.Автору плюсую за энтузиазм.А по мне так Актион или Кайрон был бы интереснее.

Нравится

Ответить

8 февраля 2014

И мы не просекли фишку. Чего на сайте Мокки потерял владелец КАЙРОНА.......

Нравится

Ответить

Александр

17 апреля 2014

К стати у меня Ховер Н 5 ,который за два года меня ничем не огорчил.И полный привод отключаю я сам,а не чип.И ресурс этот для автомобилистов всех марок,а не для Мокки.И кто это ,,МЫ,,? Или Вы это о себе любимом?

Нравится

Ответить

Павел Леонидович

16 февраля 2014

Круто 975 кило рублей , а камеры нет . чехлы и накладка на руль прикольно -бережете тачку для следующего хозяина -похвально.

Нравится

Ответить