О хорошем и не очень.
О хорошем.
1. По эргономике – отличная водительская посадка.
2. Приятное оформление салона.
3. Часы торчат посередине (в Пежо вроде также), делая стол перед водителем веселее и информативнее, пассажир не достает вопросами сколько время, сколько градусов ниже нуля и что играет.
4. Доп стойка треугольного окошка правильно подвернута, в окошко видно хотя бы пятку пешехода, находящегося в мертвой зоне (сравните с С-Максом).
5. Мерива единственный Опель, у которого есть нормальные (можно лучше) полноразмерные подкрылки спереди и сзади.
6. Если вы не гонщик или женщина, у вас семья, вам за 35 и ездить собираетесь в основном летом – это ваш выбор.
О не совсем хорошем.
1. Отличие модели 2003 от 2004 г заключается в передних напольных ковриках. В 2003 крепились на иголках к ковру, рвали ковер и ерзали по полу. В 2004 заменили иголки на пластмассовые пупыри и спец замок. Получилось хорошо, но опять не для России – нам (кто много ездит и сам машину моет) нужно корыто. У VW сделано лучше, но не намного. Правильное решение – без пупырей. Лучше самому корыто подобрать.
2. Задние сиденья (в отодвинутом назад состоянии и стоящем посередине ящике, я постоянно езжу в состоянии 2 и 2) рассчитаны на попу не более 52 размера. Если у вас больше – будет свисать с одной стороны и тереться о ящик с другой.
3. Ступенька под задними сиденьями – это полная (извините за не парламентские выражения) хрень. Сидящие пассажиры так и норовят вытереть об нее ноги. Сидел сзади сам – получается непроизвольно. Замучился чистить ковер, купил в магазине листовую резину и через 3 часа стояния раком вырезал коврики. Народ думает, что родные, я не возражаю, но обидно – все похвалы Опелю.
4. Тут написали, что подголовник не мешает складыванию задних сидений – ЭТО НЕПРАВДА. Мешает не только подголовник, а даже пластмассовое ухо, в которое продевается ремень задних пассажиров. Подголовник можно снять и убрать в образующуюся дыру (кто делал, тот понял) а ухо никуда не девается и не дает переднему сиденью нормально отодвинуться назад.
5. Мотор при переходе 3000 оборотов гудит заметно. Ошибка наверно в шумоизоляции. Это известный минус Меривы. Если ездить совсем по пенсионерски – гудения не чувствуется.
6. Сигнал-дуделка на руле. Ну господа разработчики,- звиняйте. Покажите нам-людЯм фото того дизайнера, кто это учудил. Загоню его в свой многоэтажный гараж и посчитаем сколько раз в темноте в поворотах в горку он в эту самую свою дуделку попадет не врезавшись в стену на скорости 5-10 км/час. Предупреждаю особенно дам – такое положение сигнала на руле – ОПАСНО. Не пожалейте бензин и время и потренируйтесь в поворотах.
7. Специально для господина из МурмАнска. Вы еще не застревали? Вручную по-нашему, по-простому, в задницу пробовали машину выталкивать? Есть куда упереться? Верно – нету – сзади по ребру жесткости фонари и пластмасса.
8. Могу продолжать по мелочам долго, но не хочу – лень. Желающим – даю e-mail. В принципе езжу с удовольствием, но иногда пересаживаюсь на девятку, ностальгия…
С уважением, Георгий. mariva@bk.ru
1. По эргономике – отличная водительская посадка.
2. Приятное оформление салона.
3. Часы торчат посередине (в Пежо вроде также), делая стол перед водителем веселее и информативнее, пассажир не достает вопросами сколько время, сколько градусов ниже нуля и что играет.
4. Доп стойка треугольного окошка правильно подвернута, в окошко видно хотя бы пятку пешехода, находящегося в мертвой зоне (сравните с С-Максом).
5. Мерива единственный Опель, у которого есть нормальные (можно лучше) полноразмерные подкрылки спереди и сзади.
6. Если вы не гонщик или женщина, у вас семья, вам за 35 и ездить собираетесь в основном летом – это ваш выбор.
О не совсем хорошем.
1. Отличие модели 2003 от 2004 г заключается в передних напольных ковриках. В 2003 крепились на иголках к ковру, рвали ковер и ерзали по полу. В 2004 заменили иголки на пластмассовые пупыри и спец замок. Получилось хорошо, но опять не для России – нам (кто много ездит и сам машину моет) нужно корыто. У VW сделано лучше, но не намного. Правильное решение – без пупырей. Лучше самому корыто подобрать.
2. Задние сиденья (в отодвинутом назад состоянии и стоящем посередине ящике, я постоянно езжу в состоянии 2 и 2) рассчитаны на попу не более 52 размера. Если у вас больше – будет свисать с одной стороны и тереться о ящик с другой.
3. Ступенька под задними сиденьями – это полная (извините за не парламентские выражения) хрень. Сидящие пассажиры так и норовят вытереть об нее ноги. Сидел сзади сам – получается непроизвольно. Замучился чистить ковер, купил в магазине листовую резину и через 3 часа стояния раком вырезал коврики. Народ думает, что родные, я не возражаю, но обидно – все похвалы Опелю.
4. Тут написали, что подголовник не мешает складыванию задних сидений – ЭТО НЕПРАВДА. Мешает не только подголовник, а даже пластмассовое ухо, в которое продевается ремень задних пассажиров. Подголовник можно снять и убрать в образующуюся дыру (кто делал, тот понял) а ухо никуда не девается и не дает переднему сиденью нормально отодвинуться назад.
5. Мотор при переходе 3000 оборотов гудит заметно. Ошибка наверно в шумоизоляции. Это известный минус Меривы. Если ездить совсем по пенсионерски – гудения не чувствуется.
6. Сигнал-дуделка на руле. Ну господа разработчики,- звиняйте. Покажите нам-людЯм фото того дизайнера, кто это учудил. Загоню его в свой многоэтажный гараж и посчитаем сколько раз в темноте в поворотах в горку он в эту самую свою дуделку попадет не врезавшись в стену на скорости 5-10 км/час. Предупреждаю особенно дам – такое положение сигнала на руле – ОПАСНО. Не пожалейте бензин и время и потренируйтесь в поворотах.
7. Специально для господина из МурмАнска. Вы еще не застревали? Вручную по-нашему, по-простому, в задницу пробовали машину выталкивать? Есть куда упереться? Верно – нету – сзади по ребру жесткости фонари и пластмасса.
8. Могу продолжать по мелочам долго, но не хочу – лень. Желающим – даю e-mail. В принципе езжу с удовольствием, но иногда пересаживаюсь на девятку, ностальгия…
С уважением, Георгий. mariva@bk.ru
6
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Волков Александр Игореви4
25 ноября 2007
Нравится
Ответить
Grossmike
3 марта 2011
Нравится
Ответить
Оранжевый универсал
15 декабря 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
Пилот
1 фото
Toyota Celica: Легенда на колесах
Toyota Celica — это не просто автомобиль, а настоящая икона, оставившая неизгладимый след в истории автопрома. С момента своего дебюта в 1970 году, Celica завоевала сердца миллионов автолюбителей...
Soueast РРТ Пулково • Soueast
1 фото
SOUEAST: современная эстетика
Дизайном автомобилей SOUEAST занимаются эксперты из китайского Центра стиля и дизайна (Styling Design Center), которые интегрируют мировые тренды современной эстетики в стиль новых моделей. Для каждог...
Максим • BMW 3 серии
3 фото
Автомобиль куплен под заказ
Для нашей уважаемой клиентки Марии
BMW 3-Series
Год: 2021
Привод: 2WD
⛽️Двигатель: 2.0 (184 л.с. )
Поздравляем нашего клиента с приобретением
Максим • Chevrolet TrailBlazer
4 фото
Автомобиль куплен под заказ
Для нашего уважаемого клиента
Михаила 💪
из г. Москва 🚘 Chevrolet TrailBlazer 🚘 🗓Год: 2021
🛞Привод: 4WD
⛽️Двигатель: 1.3 (155 л.с. 🐎) Поздравляем нашего клиента с пр...
Максим • Subaru Levorg
2 фото
Куплен для нашего клиента Subaru Levorg
2014 год
1.6 л ( gasoline)
4WD
170 л.с.
Спасибо за доверие 🤝
IM Electro
11 фото
Хэ-хэй, это мы, IM ELECTRO – Ваша компания по импорту автомобилей из Китая, Южной Кореи и Европы.
2024 был очень насыщенный: мы доставили более 100 автомобилей для наших клиентов, самые яркие из них...
Voyah Шереметьево Центр
3 фото
🌟 VOYAH — лидер в рейтинге самых качественных автомобилей
По итогам 2024 года бренд инновационных электромобилей и гибридов VOYAH занял первое место в рейтинге качества, получив наивысший индекс надежности и наименьший риск дефектов.
Эти данные были получен...
Зелёный грузовик • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
приорка
в целом отличный первый автомобиль, ездил ничего не менял только масло, двигатель просто пушка коробка тоже, но по безопасности автомобиль не очень, а так в целом поездить временно пойдет конечно, по...
Владимир • Toyota ISis
4 фото
Выиграли ракету для клиента из г. Астрахань
Toyota Isis
⏺2010г.
⏺пробег: 111.822 км
⏺оценка 4 балла
⏺объем 1.8 / 143 л.с.
⏺вариатор, передний привод
⏺комплектация: Platana Limited
💸Цена под ключ во Владивостоке - 1.100.000 руб. #Япония #Покуп...
Кирилл Я.
Шумка арок
Что можете посоветовать взять локера или подкрылки? Собираюсь делать шумку на арки и так же закатать этот пластик,но не могу определиться что выбрать так же накину пару слоев на пластик
Я как понял,ло...
Япония Транзит • Chevrolet Orlando
9 фото
Chevrolet Orlando из Китая: стоит ли обратить внимание?
Интересный вариант — Chevrolet Orlando 2022 года выпуска. - Пробег: 30 000 км
- Двигатель: 1.3 л, 163 л.с., гибрид
- Трансмиссия: автомат
- Привод: передний Orlando выделяется своей вместимостью — 7 п...
Чёрный внедорожник • Mitsubishi Outlander
8 фото
Верный и безотказный Outlander
Mitsubishi Outlander I, 4WD, 2.0 МТ = идеальный авто на все случаи жизни. Почти 18 лет вместе, пробег чуть больше 200 тыс. С авто связаны только хорошие эмоции как в ежедневных поездках по городу, та...
Чёрный седан • Nissan Bluebird Sylphy
Добрый день. Может кто сталкивался с такой проблемой? Начал гореть предохранитель на поворотники.
Aleksey. • Mazda CX-3
6 фото
Отзыв довольного клиента😇
Mazda cx-3 2015г
Комплектация: XD Touring L Package
Объем: 1.5л 105л.с
Пробег: 76.484км
Оценка: 4.5 балла
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 26 марта 2025
Курс евро: 92,34 ₽
Курс swift йены: 58,41 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр • Honda Stepwgn
5 фото
Honda Stepwagon 2016 г.в. отправляется в г. Хабаровск!
Приобретён в Японии, для нашего клиента из г. Хабаровск.
📌 2016 год,
📌 Пробег 137.000 км,
📌 1.5 л.
📌 Аукционная оценка 3.5 балла
📌 1.314.000 с учётом таможни и утиль. сбора.