Опель фронтера - совсем не "опель"

Х-трэйл любят многие, а Опель Фронтеру, судя по большинству комментариев только я. Это шутка. А серьезно в нескольктх фразах этого не объяснишь. Прочтите для начала их технические характеристики, потом результаты тест-драйвов, потом отзывы владельцев, ну и в саосс конце попробуйте сами в городе, на трассе, на бездорожье и т.п. Вот тогда Вы в полной мере ощутите разницу между этими двумя авто. Желаю Успехов....

@Chery16 Респект тебе за отличный клиент о Фросе,а так же за удачные наккауты этим не образованным аппонентам . МОЛОДЕЦ!!?

@Александр в слове клиент подразумевается комплимент .

Здравствуйте!!! Помогите найти Франтерика живого. Пожалуйста.

Не нужно так. Ведь в отличии от правктически всех паркетников здесь имеетя режим постоянного жесткого подключения заднего моста (то есть подключемый нажатием кнопки полный привод). Этого вполне хвати для движения по умеренному бехдорожью либо по глубокому снегу.А теперь назовите паркетник, который имеет то же самое.

Хендай Туссан - реальный конкурент с такими же возможностями. Только сегодня во время дождя тестировал разные режимы. 4х4 Locked и автоматическое подключение. И все это с отключенной и включенной TCS (Traction Control System). Надо сказать, что проходимость ограничевается только дорожным просветом, в колее от УАЗа банально плюхался на защиту, выезжал только "газ в пол" перед колеей с отключенной TCS.

По моему в Вашем авто нет пониженной передачи. Правильно? Все осатльное в общем прекрасно.

В этом один из плюсов этого авто

Правильно. Однако запчастей море. Цены божеские. Ремонтпригодность машины на высоте. Я практически все, а теперь и диагностику КСУД делаю сам. Мне это нравится. Времени это много не отнимает. А теперь возьмите новейшие авто. Сколь электроники, дизельный ДВС с Common Rail, с дожигателями и прочими наворотами, Прмой путь на сервис, а там..... Читайте, ка нас разводят на бабки. Это хорошо когда они есть, а еще лучше, когда их много. Тогда конечно Фронтера - г...0, Порше Кайен либо Хаммер - это круто. Вернитесь на землю, уважаемый. Тогда Вам станет понятно, что важно иметь всегда под рукой надежный эконом-вариант авто для бездорожья.

Разве безумно разумно тратить деньги. Если весь мир ответит "ДА", тогда я с Вами тоже соглашусь.

Имелось ввиду стойкость кузова к коррозии. Кстати о колесах, если не иметь ввиду паркетники ауди, то стоимость дисков и шин на Фронтеру (серийной комплектации 245/70R16) примерно в два раза больше чем для такой популярной модели как А6 (опять же в серии). Так, что вы погорячились.

Докажите.

Так он и не продает ее вроде.

Разве в отзыве есть хотя бы слово о продаже? Какой смысл пиарить авто на российском сайте с целью продажи? Ведь никакой здравомыслящий человек из Росии не купит его даже за 3000 у.е.. Таможня...Это просто мое мнение и мой отзыв. Все изложенное по расходу чистая правда, а чтобы придти к такому нужно выбирать режимы движения, я для этого использую комплект из адаптора и ноутбука (так иногда), т.к. бортового компа на авто нет. Вы лично пробовали Х-трайл на настоящем бездорожье, а Фронтеру?, а Шеви?, а Спортейдж? Жду ответа о Ваших впечатлениях. Нет голым высказываниям, сначала попробуйте сами. А потом смейтесь. Учтите, что Х-трайл не для тяжелого бездорожья, как и те модели, что Вы перечислили. А теперь пранализируйте цены на "аналоги" опель фронтера: Ланд ровер, Ниссан Патрол, Мерс Геленгваген, Тойоту (много разных), Паджеро (условно т.к. там Part Select) и т.д. Вывод в пользу опеля однозначен. Это действительно народный внедорожник. И не только для охотника и грибника, а для всех тех, в том числе и россиян, которые не живут в мегаполисах, а их не мало. А дороги в России, сами знаете, еще те.... Желаю успехов в освоении настоящего внедорожного транспорта..

Совершенно верно, хотя есть предложения так, как машина снята с производства в 2004 и хорошо сохранившихся экземпляров не так много.

Извините не проверил текст отзыва полностью. Под "штампованная" следует читать шипованная.

Согласен (Родео или Амиго), но это вроде и не плохо. А на Ваш взгляд. Лично мой собран в Англии. Кстати, китаец Hover то же как бы Исузу (Аксиом), однако....сами понимаете.

Трактор - самое то для бездорожья, или Вы не согласны? К сожалению в других условиях, как я уже писал, этот авто - тихоход. Спасибо за коммент. Какой у Вас джип? Если конечно не секрет.

У Вас по моему еще и блокировки имеются. Вообще Ваш конечно выглядит и упакован более серьезно. Очень долгоиграющая машинка. Видел много уже очень преклонного возраста в Европе (франция, Бельгия).

согласен, безусловно БАЛКИ моста там нет, однако все остальное( редуктор, полуоси) присутствует. Однако, спасибо за коррекцию. Момент срабатывания, т.е. проскальзования муфты подключения намного больше, чем момент, который может передать колесо по условиям сцепления. В этом смысле принудительное фрикционное подключение можно считать жестким. В основнм паркетники имеют режим "авто", т.е. подключение привода второй оси при достижении определнного кинематического несоответствия (например при буксовании), при ликвидации несоответсвия привод отклучается. В этом огромный плюс Х-трэйла в соавнении с другими паркетниками. Более того на автомате подключение очень быстрое, иногда есть рывок, к этому надо привыкнуть. Спасибо за проявленный интерес и колмментарий.

На чем и по чем ездит сей тролль? Возможно по указанной территории на обнаженном указанном месте тела. Шутка.... Попробуйте быть более серьезным, Вам это самому понравится, если конечно полностью не позабыли ВЕЛИКИЙ РУССКИЙ ЯЗЫК.

Про буксование... Очевидно, как раз наоборот тяги много, а вот сцепления мало. Более широкая шина на песке может решить эту проблему. А вообще .... не хотелось бы жертвовать. Х-трэйл, кстати на нашем асфальте (с ямочными ремонтами) вследствие жесткой подвески доставляет неприятные ощущения, иногда даже очень. На европейских дорогах этого нет. Фронтера действительно дубоват, скорее туповат на разгон, однако и на нашем и на их асфальте едет более плавно, чем Х.

Как контролировали расход? По компу или так по датчику расхода на панели?

Не хотел сравнивать и в отзыве об этом всего несколко строк. Я сам четко понимаю, что такое х-трэйл. Поэтому и нравится мне Фронтера, т.к. живу за городом, а каждый день на работу ( и по грязи и по сугробам). Спасибо за комментарий