Редкий дизель 2.0

Достаточно редкая модель 2.0 турбодизель 131 л.с. Хотя по факту двигатель и коробка сродни insignia где 170 л.с. Изначально чувствовалось, что никакие там не 131... а после перепрошивки gtc просто полетел. Было решено добавить радиатор на охлаждение коробки из-за увеличения нагрузки. После этого автомобиль стал очень резвым и бодрым, на низких оборотах машина уходит вперёд только так.
Внутри комфортно, есть хоть какая-то проклейка железа (в отличии от тех же японцев). Много приятных опций: подогрев руля, сидений, парктроники, электронный ручник, автозатемнение зеркала и т.п. Музыка неплохая для штатной. За комфорт плюс большой этой машине.
По устойчивости на дороге напоминает утюг: во-первых, она сама по себе тяжёлая. А во-вторых, увести её в занос надо постараться. Системы работают отлично.
По дизайну достаточно агрессивная современная купешка. Особенно её выделяет оптика.
По вместительности: влазит в багажник хоть коляска детская, хоть снегокат. В салоне сзади, конечно, места не так много. Использовали задние места в основном только как место для сумки.
За 4 года на пробеге 55 055 поломок дорогостоящих не было. Поменяли ремень грм, помпу, натяжитель, ролик, трубки масляные коробки, одну свечу, аккумулятор.
Кстати, меняли масло в коробке на синтетическое. Понравилось больше чем минеральное.
С машиной расставаться жалко. Космолет. Единственная причина продажи - не хватает места для перевозки семьи. С 1 ребёнком вполне норм, а вот плюс ещё человек - так себе.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Управляемость, Расход топлива
Минусы
Проходимость
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
10
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее