Машина в эксплуатации

Купили машину в 2012 году. Пробек реальный 315 000, на 301 000 была сделана АКПП цена 70 000, делали в Новосибирске. Машина вместительная очень экономичная. Динамика хорошая. Очень дешевая в эксплуатации. дорогу держит хорошо.
Высокий клиренс
Удобная посадка
Полноценный задние места и нормальный багажник
Хорошая комплектация .За эти деньги конкурентов просто не существует
Отличное рулевое управление
Приемистый и экономичный двигатель.Город в жутких пробках 9 л.При нормальном режиме 7.5.Трасса от 4.8 до 5.9
Богатое оснащение салона
Качественные материалы
Все на датчиках.Нет необходимости проверять даже уровень масла
Не интересен криминалу
Полноценная штатная сигналка
Прекрасная аудиосистема
Отмечу отдельно РУЛЬ С ПОДОГРЕВОМ и Блютуз.
Основное достоинство дизель.Карман просто перестало тянуть.Даже если цена за топливо будет как в Европе от поездок не откажусь
Хорошее освещение стоят штатные галогены.
Тормоза просто песня.Замедление до последнего мгновения.
Бодрый автомат.Есть ощутимый "пинок" в момент включения турбины.
Подвеска жесткая
Обзорность при движении задним ходом на 3+
Не достаточно информативность по габаритам
Голосовое управление работает очень криво
Докатка. Пробитое колесо просто занимает весь багажник
Двигатель работает более шумно чем бензиновый.Но это только заметно на ХХ
При резком кик дауне есть задумчивость АКПП
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Надежность, Управляемость, Стоимость обслуживания, Расход топлива
Минусы
Мультимедиа, Габариты
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
5
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
19 сентября 2020
Ну да, очень дёшево 70 штук
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее