Astra J ST
Автомобиль был приобретен на вторичном рынке, в апреле 2016 года с пробегом около 40 000 километров. Год выпуска — конец 2013. В связи с очередным пополнением в семье, встал вопрос о приобретении семейного авто, в кузове универсал. Рассматривались производители Kia, Ford и Opel. Достаточно скоро нашелся подходящий вариант, на гарантии и с приемлемым пробегом.
До окончания гарантии обслуживал авто у официального дилера, далее, в сторонних сервисах и самостоятельно. Помимо регламентных работ, на пробеге 45 000 километров решил сменить масло в акпп. Позже повторил замену в 90 000.
В районе 100 000 километров сделал дорогой ТО, старый ремень ГРМ на вид был как новый.
Менял масло в двигателе чаще, чем требует межсервисный интервал, в 2 раза. Замена свечей - каждые 15000 километров. Стоят они дешево. Если менять по регламенту, можно спалить модуль зажигания, который очень плохо относится к большому зазору электродов свечей.
Стоимость ТО невысокая, по моему мнению, находится ближе к нижней границе рынка.
В целом, общение с “официалами”, вызывало вопросы, по части знания технического устройства авто.
Дополнительных расходов требует система вентиляции, ее лучше содержать в чистоте. Потому менял фильтры салона примерно по 5 раз в год, не глядя на пробег. Обусловлено это тем, что промыть систему достаточно проблематично, т.к. жидкость для промывки кондиционера заливает блок управления авто. Примеров в сети - предостаточно.
Трубки от радиатора к акпп, текущие у многих, не беспокоили. На второй год владения авто промыл радиаторы. Коробка Опеля не является его сильной стороной, поэтому приходится страховаться.
Знакомая многим опелеводам проблема с теплообменником, не обошла стороной и меня. “Радость” пришла на пробеге около 80 000 км. Менеджер “официалов”, узнав о проблеме, сказал что перезвонит и потерялся. Запчастей у них тоже не оказалось. Странно, ведь эта поломка случается практически у всех. Следом вышел из строя - термостат.
Немного странно, на мой взгляд, отображается температура двигателя на приборной панели, если двигатель прогрет - стрелка показывает 90 градусов, но рабочая температура 115, как у большинства современных моторов. Даже если из под капота пойдет пар, стрелка не двинется с места. Так абсолютно на всех Астрах J. Нужно внимательно следить за системой охлаждения.
Отличный запуск в морозы, но прогревается на холостых очень долго.
По подвеске были проблемы только с передними амортизаторами, задние проходили 110 000. Особенностью авто, являются гремящие на кочках, тормозные колодки. Кулибины в интернете по разному решают данную проблему, я не заморачивался. В целом, работа подвески хороша на трассе. Езда даже по небольшому бездорожью - явно не конек данного авто. Движение в городском потоке, по приемлемым дорогам - доставляет удовольствие. Можно отдельно отметить отличную управляемость.Частично дискомфорт на неровностях возникает из-за низкопрофильной 17 резины, говорят 16 диски меняют положение.
Работа акпп не вызывала вопросов, все работало и работает как в первый день после покупки. Из особенностей работы коробки всех Астр, данной модели, стоит отметить небольшое подрагивание, например, во время остановки на светофоре. На срок службы это никак не влияет, производитель выпускал несколько прошивок, но решить проблему так и не удалось.
По работе двигателя особенностей не замечено.
Салон. Хорошие, удобные сиденья. Несмотря на пробег водительское кресло не потеряло форму и внешний вид. Насчет заднего дивана, сложно что-либо сказать, там постоянно стояли два детских кресла. Пластик салона очень нежный. На форумах часто встречается проблема накладки ручки переключения акпп, она просто разваливается в труху. Многие перетягивают ее кожей. Накладка на ручник сделана из аналогичного материала, но он, несмотря на постоянное использование, в полном порядке. Очень нежный руль. Везде пишут что пробег авто можно узнать по рулю, у Опеля - это не показатель, уже в 50 000 он может выглядеть как на 200 000. Даже у Жигулей руль на 250 000 километров не выглядит так, как у Опеля в 100 000. Это также распространенная проблема. Интересно, как ведет себя кожаный руль? Также часто ругаются что быстро затираются кнопки, у меня все как новое. В целом, салон неплохо сохранился.
Так получилось, что могу написать про стоимость кузовных работ. Было 3 ДТП все не по моей вине. В первый раз таксист поцарапал всю правую сторону, во второй на парковке мамаша сдавала задним ходом и отвлеклась на ребенка. В третий на перекрестке откатился старый дед, скрылся с места ДТП, погнулся только номер. Я решил его наказать, позвонил в ГИБДД, продиктовал номер авто. Удалось доказать вину, по отпечатку цифр моего номера на грязи бампера. Правую сторону ремонтировал у “официалов” - стоимость новых дверей около 88 000 рублей. Новый передний бампер предлагали тайваньский от 8 до 12 000 рублей. Оригинал - 35 000.
Китайские кузовные детали, в частности бампера - не подходят по размеру, слышал не от одного специалиста, думаю аналогичная ситуация и с другими авто.
В целом, автомобилем доволен.
До окончания гарантии обслуживал авто у официального дилера, далее, в сторонних сервисах и самостоятельно. Помимо регламентных работ, на пробеге 45 000 километров решил сменить масло в акпп. Позже повторил замену в 90 000.
В районе 100 000 километров сделал дорогой ТО, старый ремень ГРМ на вид был как новый.
Менял масло в двигателе чаще, чем требует межсервисный интервал, в 2 раза. Замена свечей - каждые 15000 километров. Стоят они дешево. Если менять по регламенту, можно спалить модуль зажигания, который очень плохо относится к большому зазору электродов свечей.
Стоимость ТО невысокая, по моему мнению, находится ближе к нижней границе рынка.
В целом, общение с “официалами”, вызывало вопросы, по части знания технического устройства авто.
Дополнительных расходов требует система вентиляции, ее лучше содержать в чистоте. Потому менял фильтры салона примерно по 5 раз в год, не глядя на пробег. Обусловлено это тем, что промыть систему достаточно проблематично, т.к. жидкость для промывки кондиционера заливает блок управления авто. Примеров в сети - предостаточно.
Трубки от радиатора к акпп, текущие у многих, не беспокоили. На второй год владения авто промыл радиаторы. Коробка Опеля не является его сильной стороной, поэтому приходится страховаться.
Знакомая многим опелеводам проблема с теплообменником, не обошла стороной и меня. “Радость” пришла на пробеге около 80 000 км. Менеджер “официалов”, узнав о проблеме, сказал что перезвонит и потерялся. Запчастей у них тоже не оказалось. Странно, ведь эта поломка случается практически у всех. Следом вышел из строя - термостат.
Немного странно, на мой взгляд, отображается температура двигателя на приборной панели, если двигатель прогрет - стрелка показывает 90 градусов, но рабочая температура 115, как у большинства современных моторов. Даже если из под капота пойдет пар, стрелка не двинется с места. Так абсолютно на всех Астрах J. Нужно внимательно следить за системой охлаждения.
Отличный запуск в морозы, но прогревается на холостых очень долго.
По подвеске были проблемы только с передними амортизаторами, задние проходили 110 000. Особенностью авто, являются гремящие на кочках, тормозные колодки. Кулибины в интернете по разному решают данную проблему, я не заморачивался. В целом, работа подвески хороша на трассе. Езда даже по небольшому бездорожью - явно не конек данного авто. Движение в городском потоке, по приемлемым дорогам - доставляет удовольствие. Можно отдельно отметить отличную управляемость.Частично дискомфорт на неровностях возникает из-за низкопрофильной 17 резины, говорят 16 диски меняют положение.
Работа акпп не вызывала вопросов, все работало и работает как в первый день после покупки. Из особенностей работы коробки всех Астр, данной модели, стоит отметить небольшое подрагивание, например, во время остановки на светофоре. На срок службы это никак не влияет, производитель выпускал несколько прошивок, но решить проблему так и не удалось.
По работе двигателя особенностей не замечено.
Салон. Хорошие, удобные сиденья. Несмотря на пробег водительское кресло не потеряло форму и внешний вид. Насчет заднего дивана, сложно что-либо сказать, там постоянно стояли два детских кресла. Пластик салона очень нежный. На форумах часто встречается проблема накладки ручки переключения акпп, она просто разваливается в труху. Многие перетягивают ее кожей. Накладка на ручник сделана из аналогичного материала, но он, несмотря на постоянное использование, в полном порядке. Очень нежный руль. Везде пишут что пробег авто можно узнать по рулю, у Опеля - это не показатель, уже в 50 000 он может выглядеть как на 200 000. Даже у Жигулей руль на 250 000 километров не выглядит так, как у Опеля в 100 000. Это также распространенная проблема. Интересно, как ведет себя кожаный руль? Также часто ругаются что быстро затираются кнопки, у меня все как новое. В целом, салон неплохо сохранился.
Так получилось, что могу написать про стоимость кузовных работ. Было 3 ДТП все не по моей вине. В первый раз таксист поцарапал всю правую сторону, во второй на парковке мамаша сдавала задним ходом и отвлеклась на ребенка. В третий на перекрестке откатился старый дед, скрылся с места ДТП, погнулся только номер. Я решил его наказать, позвонил в ГИБДД, продиктовал номер авто. Удалось доказать вину, по отпечатку цифр моего номера на грязи бампера. Правую сторону ремонтировал у “официалов” - стоимость новых дверей около 88 000 рублей. Новый передний бампер предлагали тайваньский от 8 до 12 000 рублей. Оригинал - 35 000.
Китайские кузовные детали, в частности бампера - не подходят по размеру, слышал не от одного специалиста, думаю аналогичная ситуация и с другими авто.
В целом, автомобилем доволен.
Владею 3-5 лет
23
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
VALERASHGV
4 июля 2021
Нравится
Ответить
Альберт Асфандияров
30 мая 2024
Нравится
Ответить
Другие записи про BMW 5 серии
Андрей • BMW 5 серии
6 фото
Sheer Driving Pleasure
BMW E39 была машиной мечты моего детства, ведь мой папа всю жизнь ездит на BMW, и е39 у него было несколько. Все были шикарны)
В 18 лет наконец-то я заработал денег на мечту и купил ее. Техническое со...
DSS Group | Импорт авто • Audi SQ8
8 фото
Реальный отзыв нашего клиента о покупке AUDI SQ8 с DSS Group.
Обратился в DSS Group для подбора машины из Кореи, ранее подбирал на местном рынке, именно по этой причине решил, что именно через них буду заказывать импорт авто из-за рубежа. Выбор пал на прекрасный...
Koenigsegg
1 фото
История компании Pagani и Горацио Пагани.
В возрасте 20 лет Пагани построил свой первый автомобиль-F3 Горацио попытался убедить Lamborghini купить автоклав;
Но Lamborghini заявила,что если у "Ferrari"не было автоклава,
То у Lamborghini тоже н...
Mild • Hyundai Solaris
2 фото
18. Snezhok. 6-ой год владения, почти 105 000 км. пробега (автосигнализация).
Всем привет! Незамедлительно благодарю Вас за просмотры и лайки моих предыдущих постов, мне приятно, что Вам интересно) В этом отзыве хотел объединить две темы: автосигнализация + головной свет. Начал...
Роман • Audi Q8
10 фото
AUDI Q8 2021 3.0 TDI ИЗ ГЕРМАНИИ ‼️ НА ЗАКАЗ
⠀⠀
Всем привет! 👋
‼️Привезли Германии 🇩🇪‼️
▪️AUDI Q8 3.0 TDI 2021 года 🗓Модификация: 30 TDI S-Line
🗓Дата производства: 2021
⛽️Топливо: Дизель
☑️Цвет: Серый
⚙️Полный привод
⚙️Коробка передач: Авто...
Наталья
1 фото
Необычная эмблема Mercedes Benz
Попалась мне вот такая эмблема, снята она с ретро автомобиля. Мне стало интересно, правда ли Мерседес выпускал такие, или это кто то сам сделал. Но никакой информации в интернете не нашлось, от слова...
Максим Булах
Замена передних стоек амортизаторов.
Здравствуйте! Кто менял передние стойки амортизаторов, какие аналоги предпочтительней и нужно ли менять амортизаторы в паре?
2020 г.в., пробег 106000 км. Причина моей замены - от удара об бордюр пог...
Xenon Darom • Chevrolet Malibu
13 фото
Обзор на апгрейд автосвета Chevrolet Malibu
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных галогеновых линз на светодиодные BI-LED линзы Aozoom K7
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
Благодарны...
WestMotors • Mercedes-Benz E-Класс
4 фото
2021 Mercedes-Benz E 200d: элегантность и экономичность в одном
2021 Mercedes-Benz E 200d: элегантность и экономичность в одном флаконе Mercedes-Benz E-Класса всегда был эталоном среди бизнес-седанов, предлагая непревзойденное сочетание комфорта, передовых техноло...
WESTMOTORS.RU • Mercedes-Benz CLA
7 фото
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовы
Первый взгляд 2026 Mercedes-Benz CLA: какой угодно, но не базовый Benz
Начальный уровень Mercedes-Benz CLA не является самым высоким автомобилем в линейке люксового бренда, но совершенно новая модель...
Чёрный седан
2 фото
Первые колесные посылочки
Сегодня получил датчики давления, уже запрограммированые, болты и секретки. Отдельно заказ колпачки на ниппеля, это так баловство.
На неделе заберу диски и покрышки, старую резину sailun продал, была...
Азамат • Hyundai Solaris
Всем привет,подскажите пожалуйста какие лампочки для фар поставить на хендай Солярис 1 ,2013 г.в
Синий седан
2 фото
Концепт кар colani c112
Через год после выхода Mercedes c111 знаменитый немецкий дизайнер Луиджи Колани представил концепт кар colani c112. Это был автомобиль с максимально вызывающей внешностью: чего только стоила вытянутая...
Чёрное купе
5 фото
Идеальная машина плавает ездил почти год машина была в идеальном состоянии малолитражка 0.8 год 2011 всем рекомендую такую машину
Opel Astra J Рестайлинг 2011—2018