Opel ist shaise (Caravan, Cosmo, 1.6 изитроник)

3.4
Прошу прощения у тех кого обидел фразой из сабжа, но увы, так оно и есть.

Купил 2007 г.в. в 2012, пробег был 90 000. Made in Germany.

В первый день покупки, (утром купил, отправившись с работы) по дороге с работы до дома

перестала идти зарядка )) И тут я почувствовал что если это в первый день такое происходит, то авто меня "порадует", возможно. Сразу хочу сказать что это не первая моя иномарка, но опыт с иномарками был небольшой, было так же несколько вазовских кирпичей.

Короче перебрали в сервисе гену, отдал денег. Дальше хуже. Изитроник (робот) гаумно редкостное, вообще, и на дас-шайзе авто в частности. Рвет, с горки откатывается, бесит, на светофорах и затяжных пробках требует включения нейтрали, работает как чоппер (бу-бу-бу), даже на новых машинах. В начале думал баг, и очень расстроился, но когда в салон поехал под видом покупателя и прокатился на зафире тест-драйвовской она тоже как чоппер )) и еще изя выкидывает фол на экран периодически.

Надеюсь коробки-робота у меня никогда не будет больше. Гидротрансформатор лучшая автоматическая коробка, имхо.

Дальше хуже. Потек радиатор - замена. Какие-то странные звуки в двигле - сломался твинпорт, в сервисе показал OBD или как там его. Забил на дорогостоящий ремонт. Хрюкает двигло при сбрасывании оборотов- пожалуйста, поставил обгонную муфту, не помогло. Поставил поликлиновый ремень DAYKO(не помню модель), чуть длинее чем родной. Все равно хрюкала хоть и меньше и реже на порядок. Работает как троллейбус (гудит) когда включен компрессор кондиционера. Нужно немало потратить время чтобы найти из форумов инфу, что нужно проложить определенный трубки с фреоном мягким паралоном или чем-то подобным, чтобы звук пропал. Поменял подушку главную сзади (опору двигателя). Что-то еще менял, ремонтировал, не помню. Это все за пол года! Вложил тыс. 50 и еще нужно было вкладывать. За это время с форумов и сервисов не вылезал. Стали проступать вздутия под краской и рыжики на передних дверях под зеркалами (так и не понял почему, кузов оцинкованный). В районе ручек дверей, всех четырех стала отколупываться краска, открывая оцинкованный металл.

Не покупайте так же 1.8 автомат (классический гидротранформатор). На форумах много сообщений что со временем в коробке лопаются трубки охлаждения, в АКПП попадает антифриз, соответственно фрикционным пакетам хана - т.е. хана коробке. Такое, кстати, с этим сочетаем 1.8 +АКПП не только на Астре происходит, но и на собратьях по GM -Крузе, Зафире, Орландо, Омеге, и т.д.

В итоге я продал (вернее скинул, потеряв деньги) ее через 6-7 месяцев.. Уж больно сыпется аппарат и очень бесил робот. Кстати, кто читает, возможно подумает что мне такой вариант достался и мне просто не повезло. Ан нет, форум астраклаба раздут как ни у кого другого, у всех проблемы. У других машин ни форумы так не раздуты, ни проблем столько нет.

Что мне нравилось. Немецкий салон, немецкая шумоизоляция, немецкий недешевый пластик, напичкана машина по-полной, тянучий двигатель, расход топлива, отсутствие жора масла, не жесткая, но устойчивая подвеска.



Мне очень, очень нравится Астра H внешне, и именно кузове караван больше всего. Я считаю ее без малого произведением искусства, среди бюджетных, и не только, автомобилей. Дизайнер просто великолепен. Но увы, увы... качество как на жигулях а то и хуже...

Вот в принципе и все. Астра предоставила мне прекрасный урок, что перед покупкой любого авто, особенно б\у нужно внимательно его изучать, и не только по отзывам с авто.ру, но и внимательно читать форумы, сравнивать авто между собой и всегда рассматривать несколько вариантов. Это честный отзыв честного бывшего владельца. Зарекаться не буду, но опель не куплю даже новый. Мне кажется архаичные шутки типа "Каждая машина становится опелем", может и вовсе не шутки...

Удачных и взвешенных всем покупок!

Спасибо.
Забыл про обороты на ХХ.
Забыл еще написать что обороты плавали. Взял абру для чистки карбюраторов, открыл дроссельную заслонку пролил хорошо, пока чернота не перестала течь. Завел и обороты стоят ровненькие, обрадовался! Когда стоишь все отлично, но стоит выехать, как они опять начинают гулять в затяжной пробке при включении нейтралки или на светофоре, так же на нейтралке. Не знаю почему. Может надо было вообще дроссель полностью снять, и почистить за ним клапан отработавших газов? Ужасно выбешивало.

Еще вспомнил как гнул металлические трубочки, которые идут от тормозного цилиндра, чтобы пропал металлический звон :-) Спасибо Астраклабу.

К плюсам еще хочу отнести амортизаторы на капоте, как у дорогих авто. Класс был! Не то что металлическая палочка, как у большинства (всех?) одноклассников. Мелочь а приятно.
3,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Укомплектованность, Интерьер, Экстерьер, Комфорт, Относительно не дорогие з\части и обслуживание.
Минусы
Надежность, Надежность, И еще раз надежность.
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
9
Комментарии21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
6 июля 2013
моя прошла 170000 км. и такого не было, но у меня ручка и 1.8. (140). Авто радует, отделка лучше чем у других однокласников, двигатель ваще песня, на дороге, не чувствуешь себя ущербным. Я сам читаю форумы и точно могу сказать: ВАМ ПРОСТО НЕ ПОВЕЗЛО!!!!
Нравится
Ответить
согласен
Нравится
Ответить
Ручка вообще самая надежная коробка, и это всем известно. Только сцепление меняй и все. Наверное астра в такой комплектации наименее уязвима. Но не ужели у вас не было "фирменных" приколов типа "троллейбусного" воя включенного компрессора кондея? Хрюкающего ролика? Металлического звона трубочек и сдохшего генератора? Спорить не буду, но как и говорил выше, не считаю что мне просто не повезло. По поводу отделки (у меня тем более Cosmo была комплектация) и внешнего вида, я с вами полностью согласен - машина произведение искусства.
Нравится
Ответить
14 ноября 2013
написал все честно и справедливо!!!так оно и есть !
Нравится
Ответить
26 января 2014
Согласен, у авто на ручке проблем в РАЗЫ меньше... но не столичный это вариант)))) И от прокладки между рулем и сиденьем предыдущей (если купил б/у) очень много зависит - эта машина сделана таким образом что можно год и больше ездить не устраняя копящиеся проблемы и оно не подведет.... а проблемы достанутся все разом новому обладателю. Просто узнайте побольше про то как старый хозяин с ней обращался, любая машина превращается в шайзе если за ней следить с новья...
Нравится
Ответить
6 июля 2013
форумы других марок раздуты не меньше. а вам просто действительно не повезло.
Нравится
Ответить
Не знаю, может быть, спорить не буду. Но на форумах других машин, которые попадались по крайней мере мне, такого я не видел. Я все же не согласен с вами что мне только не повезло. Помимо форумов, и в живую у коллег были те же проблемы с астрами и меривами (это я потом уже узнал после покупки, знал бы не купил).
Нравится
Ответить
6 июля 2013
Может битая была,поэтому и проблемы с краской?сколько ездит астр разных,ржавых практически нет.Проблемы с попаданием антифриза в масло были до 08 года,потом косяк исправили. Надо было новую попробовать такую взять,только не на роботе!!!Если человек решил брать опель, то чуть ли не в первую очередь все знают,что не стоит брать этот дурацкий изи(((
Нравится
Ответить
Может быть, у меня тоже были мысли. Сколько не присматривался к другим астрам, нигде не видел рыжиков и вздутия под зеркалами. Что касается отколупок краски возле ручек дверей, то это видел сам два раза вживую, и один раз попадалось мне сообщение на астраклабе. Про то что я взял изю... это была полностью моя глупость.
Нравится
Ответить
Да, и про 1.8 + АКПП. Тоже слышал что баг исправлен и менеджеры в салонах чуть-ли не признавали что было и заявляли что исправлено, как раз как вы и говорите примерно после 08. НО! Друг мне рассказывал что тоже хотел брать Астру H (она теперь Family называется и продается параллельно с J, получив чуть бОльшие зеркала, как я заметил) и тоже универсал (caravan) но почитал, и сказал что исправлено только НА СЛОВАХ. Да я и сам собирался в 12 году брать Круз 1.8 + АКПП, но почитал, и опять двадцать пять. Вылетает АКПП. Можете сами убедиться, потратив немного время, если хотите :-)
Нравится
Ответить
8 июля 2013
про круз знаю,тут кстати свежий отзыв по этому поводу появился)))а про астры вроде криминала больше нет,странно....
Нравится
Ответить
Вы верите что GM будет ставить разные коробки на универсальную платформу с одинаковыми двигателями? :-) Хотя все конечно может быть.
Нравится
Ответить
Вы совершенно правы- спонтанно, не читал, ничего не знал.
Возможно, я прекрасно понимаю что МКПП самая надежная и простая коробка, но палкой я намешался, и обратно не хочу за нее. Справедливости ради надо сказать что лучше уж ездить на мкпп, чем на роботе. Признаюсь, что причиной продажи ~ на 40% был робот. Кстати на астраклабе формучане с изитрониками советуют такой рецепт от тупок и провалов робота во время плотного движения и пробок: переводить ркпп в ручной режим и ездить как на ручке :-) (замечу помагает реально). Ну как вам? Покупаете авто с "типа автоматом" и ездите как на ручке? )) Ужос. Все производители давно уже отказались от роботов. Народ не дурак, все давно поняли какое это гаумно. Только ваги, блин, со свой сра..ым гсд с двумя сцеплениями и валами все впихивают это фуфло, а народ плачет, летит чудо инженерии только так. Они даже вроде гарантию на гсд продлили.
Нравится
Ответить
Но все равно люди и с мкпп плакали на форуме и множественные болячки, не связанные с видом трансмиссии, стороной их не обходили.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
А как быть у кого гарантия прошла? :-) У жены коллеги тоже была корса 1.4 с роботом. Наверное с таким же пробегом. Года два ездила.Там по мелочам было много чего, но серьезных проблем не было. Ребят, давайте закроем уже тему ушатанного авто. Опель как написано в сабже. Или я всем тут по ушам езжу, народ отталкиваю от этого прекрасного автомобиля и мне удалить тему? ) Говорю еще раз объективно - авто херня. Пожалуйста не пишите что "мне не повезло". Скорее повезло тем, у кого автомобиль проехал за 120 т.к. и не испытал серьезных поломок.
Нравится
Ответить
Ок, спор бесполезен, в качестве объективности предлагаю вам астраклаб.ру если есть желание и время. А замена массовая АКПП по гарантии, или за свой счет после нее, субъективность? Найдите японца с вылетевшим автоматом во время гарантии или хотя бы до 200 000, кроме мазды. Только давайте не будем разводить старый бубнеж по поводу японской фольги и отсутствия шумки и проч., разговор не об этом. Не хочу спорить. А то мой отзыв набирает срачей "за" и "против" )) Причем "против" почему-то только мои )))) Еще раз говорю дело не ушатке.
Нравится
Ответить
Отличный отзыв, все минусы автомобиля расписаны подробно.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
У вас чудеса, за 120 000 только ступицы, диски в счет не берем это расходники.
Я сидел на формах посвященных Астре, и таких как я там уйма, в т.ч. купивших новые авто из салона. В прочем вы правы, я сидел на форумах посвященных рухляди- т.е. Опелю Астра.
Нравится
Ответить
Автору просто втюхали ушатанную машину. Ну или просто повезло так)
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее