Opel Astra H. Удивительное качество! 1.8 МКПП (140)
Добрый вечер, люди. Хочу Вам поведать историю о маленькой серенькой машинке,которая живёт в стране беспутья.
Давным давно высокий высокий человечек купил себе чудо заморское, диковинное. Из страны неведомой Бельгии. И звали это чудо по-царски -Астра. Так вот, повёз он эту лепоту людям мирским да князьям Гайцам мрэовским показывать. Стар да млад милел пред блеском и грацией сего иностранца железного.И Князья Гайцы страшные диву дались,аж печать одобренную клеймили и номер дали, мол, редкий ты, учтём мы тебя.
Ночами днями, дождями ветрами, грязью солью воспитывался дух коня железного. Ибо хозяин алчный не жалел его. С ростом своим под два метра да прытью лихой скакал к цели беспощадно он, летая как пегас в ночи. Иной раз 6-ом в карете да саквояж полный, верст за 500-700. В Мордовию далекую. В край бездорожья да ухаб.
В Мордовии да Рязанской губернии сие подлец-хозяин в усадьбах своих пил беспрестанно, кутил как купец жигулевский. День каждый с девицами да братьями на купель летал под гору огромную искупаться да дичи на чудо-печи изжарить.Ох и бедный конь заморский,столько натерпелся. Но чудо иностранец и не думал рыкнуть против барина своего. Верно изо дня в день служил, успевай кормить только,овсом за 25 целковых. А про Москву окаянную,и говорить то стыдно. То 220 верст в час галопом,то 5 верст за час. Люди не выдерживают порой,а конь наш Астра хоть бы хны,меняй ему подковы да водой пои. Всё ни по чём!
Знаете ли вы, как бельгиец наш дорогу держит! Ямщика чует как кобылу- и направо и налево, всё правильно,как скакун арабский. Мчит ветер словно. А карета то какая, без изяществ, ну чувствуется доброта рук мастерских,всё удобно,комфортно.. Устаешь правда от пути долгого,кресло коротко то ли,то ли узко.Но места то мнооого в карете, кожа-ткань-алюминий..Лепотааа..
Ладно, ближе к существу))))))))) проехал 149000 км за 2 года. Не поверите, из внепланового поменял только подшипник ступицы правый(на 70 т.км. да и всё! тьфу тьфу тьфу! Расходники вроде колодок, масел, фильтров, грм в расчет не берем. Было конечно же-лампочки фигампочки, абс загоралась, дилер говорил *вай караул* *менять надо* ступицу в сборе (керхером обдал колеса и прошло, всем советую), ну и стабилизаторы поставил усиленные за 1200 р за штуку. Усё) реально больше то ничего и не было.Добавлю что обслуживался до 90 т.км у официалов, но как то не внушает доверия мне это неконтролируемое вмешательство в моего коня. Нашел один сервис по опелю только и уже 60 т. км там Тэошусь. Ребят, серьезно, я удивлен опелем. Может быть мне такой авто попался,когда во время сборки на конвейере присутствовал сам глава GM, но при моем стиле вождения (со светофора первый, на трассе средняя курсовая 150, загруженный на дальняки) это всё таки внушает. Тьфу тьфу тьфу не сглазить, но Опель это чертовски удачная машина. За такие деньги стока лошадей, такую управляемость,внятный комфорт и умеренный аппетит (9.1 л/город)?! При этом внешность отнюдь не логановская.
Хотелось бы конечно побранить конструкторов,дизайнеров.Стекло лобовое затерлось, хотя щетки менял регулярно (это экологи эти зеленые виноваты, экологичность их девиз). Внешне аппарат до сих пор не устарел, но салон конечно уже на любителя (субъективно). Арки шумноваты (придираюсь,извините). Потолок почернел, хотя много не курю(около 30 сиг в день)))))))))))))) Вот знаете, сижу мозг напрягаю напрягаю, а ведь недостатки я уже насильно из себя давлю, по сути то их нету!
Взял бы себе еще астрочку, но хочется уже чего то другого, большего,но немца обязательно.
НЕ судите строго,лень было сказку досочинять) да и первый раз пишу)
Давным давно высокий высокий человечек купил себе чудо заморское, диковинное. Из страны неведомой Бельгии. И звали это чудо по-царски -Астра. Так вот, повёз он эту лепоту людям мирским да князьям Гайцам мрэовским показывать. Стар да млад милел пред блеском и грацией сего иностранца железного.И Князья Гайцы страшные диву дались,аж печать одобренную клеймили и номер дали, мол, редкий ты, учтём мы тебя.
Ночами днями, дождями ветрами, грязью солью воспитывался дух коня железного. Ибо хозяин алчный не жалел его. С ростом своим под два метра да прытью лихой скакал к цели беспощадно он, летая как пегас в ночи. Иной раз 6-ом в карете да саквояж полный, верст за 500-700. В Мордовию далекую. В край бездорожья да ухаб.
В Мордовии да Рязанской губернии сие подлец-хозяин в усадьбах своих пил беспрестанно, кутил как купец жигулевский. День каждый с девицами да братьями на купель летал под гору огромную искупаться да дичи на чудо-печи изжарить.Ох и бедный конь заморский,столько натерпелся. Но чудо иностранец и не думал рыкнуть против барина своего. Верно изо дня в день служил, успевай кормить только,овсом за 25 целковых. А про Москву окаянную,и говорить то стыдно. То 220 верст в час галопом,то 5 верст за час. Люди не выдерживают порой,а конь наш Астра хоть бы хны,меняй ему подковы да водой пои. Всё ни по чём!
Знаете ли вы, как бельгиец наш дорогу держит! Ямщика чует как кобылу- и направо и налево, всё правильно,как скакун арабский. Мчит ветер словно. А карета то какая, без изяществ, ну чувствуется доброта рук мастерских,всё удобно,комфортно.. Устаешь правда от пути долгого,кресло коротко то ли,то ли узко.Но места то мнооого в карете, кожа-ткань-алюминий..Лепотааа..
Ладно, ближе к существу))))))))) проехал 149000 км за 2 года. Не поверите, из внепланового поменял только подшипник ступицы правый(на 70 т.км. да и всё! тьфу тьфу тьфу! Расходники вроде колодок, масел, фильтров, грм в расчет не берем. Было конечно же-лампочки фигампочки, абс загоралась, дилер говорил *вай караул* *менять надо* ступицу в сборе (керхером обдал колеса и прошло, всем советую), ну и стабилизаторы поставил усиленные за 1200 р за штуку. Усё) реально больше то ничего и не было.Добавлю что обслуживался до 90 т.км у официалов, но как то не внушает доверия мне это неконтролируемое вмешательство в моего коня. Нашел один сервис по опелю только и уже 60 т. км там Тэошусь. Ребят, серьезно, я удивлен опелем. Может быть мне такой авто попался,когда во время сборки на конвейере присутствовал сам глава GM, но при моем стиле вождения (со светофора первый, на трассе средняя курсовая 150, загруженный на дальняки) это всё таки внушает. Тьфу тьфу тьфу не сглазить, но Опель это чертовски удачная машина. За такие деньги стока лошадей, такую управляемость,внятный комфорт и умеренный аппетит (9.1 л/город)?! При этом внешность отнюдь не логановская.
Хотелось бы конечно побранить конструкторов,дизайнеров.Стекло лобовое затерлось, хотя щетки менял регулярно (это экологи эти зеленые виноваты, экологичность их девиз). Внешне аппарат до сих пор не устарел, но салон конечно уже на любителя (субъективно). Арки шумноваты (придираюсь,извините). Потолок почернел, хотя много не курю(около 30 сиг в день)))))))))))))) Вот знаете, сижу мозг напрягаю напрягаю, а ведь недостатки я уже насильно из себя давлю, по сути то их нету!
Взял бы себе еще астрочку, но хочется уже чего то другого, большего,но немца обязательно.
НЕ судите строго,лень было сказку досочинять) да и первый раз пишу)
Владею 2-3 года
21
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Василий
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
cars07
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
fadeyway
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Alf13
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Alf13
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Пастор111
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Лев
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
EvgenY_LP
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Лев
10 декабря 2010
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
9 ноября 2010
Нравится
Ответить
Михайлова Мария
10 ноября 2010
Нравится
Ответить
Оранжевый лимузин
3 декабря 2010
Нравится
Ответить
о777оо13
14 декабря 2010
Нравится
Ответить
Без имениАвтор
19 декабря 2010
Нравится
Ответить
Евгений
3 мая 2011
Нравится
Ответить