Opel Asta H 3 года ремонта

Доброго дня! Долго читая другие отзывы, решил оставить отзыв о своей первой иномарке, купленной б/у в 2009г, проданной в 2012г. До опеля владел ваз 2107, новой приорой - 9 месяцев - угнали. После печального опыта владения новым вазом и получением страховки, решил взять б/у иномарку. Почему опель: удачный опыт эксплуатации опеля вектра В отцом в течение 10 лет, пригнанного из Германии, хорошая комплектция, приемлемая цена. Долго выбирал между лансер 9 и опель. В итоге совершил ошибку и взял у перекупов на стоянке (типа автосалон) за 385т. опель астра Н, 1.6, механика, с пробегом 59 т. км, комплектация космо. Хотя перед покупкой смотрел знающий человек - нашел одно крашенное крыло, одно не нашел ( потом всплыло) и непонятно как смотрел ходовку.

Техническая часть. Примерные затраты на содержание и особенности эксплуатации - для тех, кто рискнет взять опель. Машина в максимальной комплектации, на механике. Это - климат, ксенон, комбинированный салон, все электро. Замена масла каждые 10т км., фильтры как положено. Сркзу же на 62т км. сгорел модуль зажигания - видимо предыдущий хозяин забил на машину в последний год. Как потом выяснил - из-за вовремя не замененных свечей. Модуль меняется за 15мин, но идет на все 4 свечи - блоком и стоит 8000. Пкупал машину в ноябре 2009г., зиму отъездил без проблем. С первыми теплыми днями весной вылезла болезнь, преследовавшая опель все 3 года - потекла рулевая рейка. Узнав цену на нее - проклял все. Оригинал 50тр, неоригинал от 25. В итоге года полтора я ее тянул, пока не потекла ручьем. Лил присадки, герметики, жидкость гур по литру в неделю. Рейку в итоге взял восстановленную с Белоруссии за 11тр, работа 4,5. Хватило ее на 11 месяцев - опять потекла. Продал машину так, залил герметик в бачок гур и в первые морозы ушла машина.

Также по ходовке за 3 года менялось почти все - сайлент блоки около 2тр комплект 2 раза, рулевые тяги, наконечники, стойки стабилизатора поперечной устойчивости по 800 за штуку, амортизаторы - не помню цену, ступичные подшипники 2 раза. Подшипники отдельная тема - начинает гудеть, меняется только вместе со ступицей - 5-5,4тр. Поменял слева, через год загудело справа - поменял, еще через год опять левый. Тормозные колодки менял по кругу один раз комплект около 2,5т.р. На запчастях не экономил - хороший неоригинал. Стоит отметить, что стиль вождения спокойный, не гонщик.

По двигателю: единственное место опеля, более менее надежное. Меял свечи 2 раза, после замены модуля зажигания через 30т км. На 75 ткм заменил ремень ГРМ с роликами - около 4тр. На 108ткм потекла помпа 1500р., лопнул патрубок от помпы на радиатор длиной около 5см, но меняется все патрубки там единым блоком - 800р, и неделя ожидания доставки.

КПП - масло не менял, не ремонтировал все 112ткм. Сцепление к продаже начало умирать.

Кузов. Хэтчбек - 5 дверей. На 4-м году жизни опеля начали ржаветь арки. Ладно левая, ее красили ( то, что "спец" просмотрел), но правая не крашеная тоже полезла. Облез левый порог. Слетела краска и начала ржаветь дверь багажника. Красить решил сам с отцом в цеху. За 2 года набили руку в покраске авто и полировке, покраска по весне типа как предсезонная подготовка была. В итоге жена сбила собаку, замяла капот, пробила бампер и туманку вдребезги. Бапмпер был заклеен, капот, порог, две арки и багажник покрашен был для продажи в гаражах - за все 23тр. Был полис каско и даже оформлено дтп с собакой, но страховая развалилась до выплаты.

Электрика. Постянно что то глючило- задний омыватель не работал года 2 из 3-х. Задний левый стеклоподъемник не работал, сначала сам при закрытии двери опускался ( на стоянке пришел к машине - окно на распашку), затем умер совсем. Перед самой продажей сломался замок задней двери - 5 тр. и моторчик переднего стеклоомывателя - скинул покупателю.

Часть вторая. Эмоции, впечатления, практичность - субъективная часть вобщем. Все плюсы опеля здесь. Эргономика на уровне - все кнопки управления на своем месте, все интуитивно понятно. Климат контроль все 3 года работал без вопросов. Салон комбинированная кожа-ткань, достаточно удобно, не маркий. Но кожа конечно же дермантин к 100ткм руль протерся и на сиденьях заломы. Движок 1.6, 105 л. с. достаточно, чтобы держаться в потоке в городе и динамично ехать по трассе, но никак не гонять. Для обгонов и хорошей тяги приходилось раскручивать и переходить на пониженную.

За счет жесткой подвески и низкопрофильной резины на трассе идет отменно, дорогу держит хорошо. Разгонял до 170кмч, набирает легко. Комфортная скорость по трассе до 140. Свет ксенон, мне хватало, ночью ездил мало. Багажник - мало места, хэтчбек. Детская коляска и пара сумок, часть поклажи в салон.

Дизайн опеля по мне достаточно хорош, угловатые формы, спортивный стиль, даже сейчас считаю смотрится неплохо. Диски 205/55 16 дюймов, рисунок снежинка смотритсяэффектно, но цена за оригинал 15 за диск.

Расход не подсчитывал. На трассе примерно около 7 литров с климатом, в городе с пробками до 10, зимой с прогревом и до 12.

Выводы. Машина не для семьи. По крайней мере с детьми. Покупал машину больше на эмоциях, плюс цена сбила со здравого смысла. После приоры вообще супер. Читал по отзывам, статьям, что именно 2006г машины имеют болезнь с ЛКП и рулевой рейкой. На вторичке опель продавался долго и тяжело. Начал с 370, продал за 350 перекупщикам за 325 с косяками как есть. Про рейку не сказал - сами смотрели, не нашли. Сейчас бы конечно не купил такого опеля. Не та машина, чтоб осваивать технику, и ремонтировать его. Не автоваз все таки. Но тогда опыта было мало, подсказать некому.

Это первый отзыв мой. Несколько сумбурно может вышло и много. Есть мысли написать про опыт владения другими своими авто, но так много как про опель не наберется. По образованию не технарь, за неточности извиняюсь. Если кому помог с выбором - отлично. Если никому - тоже неплохо. После опеля купил новый киа рио и забыл про ремонт. Надо бы и про нее написать, особенно в сравнении с опелем. Фото вряд ли найду, машина продана 3 года назад. Если есть вопросы - отвечу, к критике готов.

Всем удачии ровных дорог!
3,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
в тексте
Минусы
в тексте
Все плюсы и минусы модели
Владею 3-5 лет
19
Комментарии26
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
6 июля 2015
Было у меня три Опеля в жизни, один и по сей день в семье, ни каких проблем.
На три опеля с общим пробегом на всех 182 тыс, две поломки. Муфта кондея и датчик уровня ОЖ.
ГЛАВНАЯ БЕДА АВТОРА ПОКУПКА УБИТОЙ МАШИНЫ!!!!!!!!
Нравится
Ответить
6 июля 2015
Отзыв, так себе, поставил + только за труды.
Нравится
Ответить
6 июля 2015
+100500
Нравится
Ответить
6 июля 2015
За отзыв +.
Опель-минус.
Пендосия-на выход.
Нравится
Ответить
После "взял у перекур с пробегом 59тыс." читать перестал....
Нравится
Ответить
6 июля 2015
Судя по поломкам, сотка скручена.
Нравится
Ответить
6 июля 2015
было у меня подобное чудо, модуль-расходник, ЕГР-так же расходник, а так ничо, когда нет денег на автомобиль можно купить жопель, если конечно руки из правиного места ростут, иначе на сервисе разоришся.
Нравится
Ответить
6 июля 2015
да, машину у перекупов нельзя брать никогда, можно брать только у офиц.диллера и то с прозрачной историей. А так поржал, прям опелевская классика :))))
Нравится
Ответить
6 июля 2015
А офиц дилер, это не перекуп? Такие же ухари.
Машину можно брать у кого угодно, грамотно диагностировать надо.
Если продаёт не хозяин, это очередной повод поторговаться.
Нравится
Ответить
сказал перекуп... никогда у перекупа не берите! на счет торга, то у перекупа ты никогда много не скинешь, а отзыв живой пример того, что ни в коем случае у перекупов брать нельзя, они уже так наловчились, что даже при хорошей диагностике, реальные проблемы с авто ты осознаешь только когда купишь, через некоторое время.
Нравится
Ответить
6 июля 2015
Вы наверно плохо прочли мой комент.
ХОРОШЕЙ ДИАГНОСТИКОЙ ВЫЯВЛЯЕТСЯ ВСЁ!!!!!!!!
Подходя к машине за 10 метров уже видно стоит ли её дальше смотреть.
Если кто то не торгуется, на приведённые вами аргументы, разворачиваетесь и уходите, ни кто не заставляет вас покупать именно этот экземпляр.
Нравится
Ответить
6 июля 2015
2 недели назад 2007год купили за 370 т.р. а Вы говорите-не продать
Нравится
Ответить
1
6 июля 2015
Дайте угадаю, взяли по низу рынка?
Нравится
Ответить
1
7 июля 2015
я продал:-) наоборот сейчас непродаваемое время!машина была на всех сайтах продажи авто Питера! спустя 3 нелели нашелся покупатель!
Нравится
Ответить
Ну вобщем да, взял за цену ниже рыночной. Сам виноват, переклинило меня у перекупов взять. Ходовка, рейка я понимаю, посыпалось. Но кузов не ремонтированный не должен на машине 4-х лет ржаветь!
Нравится
Ответить
7 июля 2015
да там сотка скручена была, а рейку в ремонт отвезти не судьба была, 10 со снятием и все ок, даже гарантию дадут
Нравится
Ответить
Рейку ремонтировать у нас городе на тот момент те же деньги стоило, что и восстановленную взять. И скорее правило всего не скручено было, а машину не жалели, укатали.
Нравится
Ответить
7 июля 2015
была зафира, откатал 90тысяч, рейку перебрал на 90к как раз, за 10тр, ещё из ваших проблем один раз косточки, один раз тяги вместе с наконечниками, но там цена смешная, модуль на 60ти тысячах 4400 не оригинал, ремень по регламенту меняется на 150 тысячах, я не менял, менял ещё термостат, дорогущий казалось, 6к обошлось, вот и все за почти 100к пробега. А лакокрасочное покрытие и вправду говно, особено если нашей сборки. Взял себе японца, ломается реже, но если ломается, то за один ремонт выкладываю столько, сколько за зафиру, за весь пробег!
Нравится
Ответить
Сборка, кстати, Германия по птс.
Нравится
Ответить
7 июля 2015
у меня польша была, у жены корса германия, краска тоже отваливается, просто выбирали другу астру и много их посмотрел, так нашей сборки сильно выделялись вылезающей ржавчиной повсюду
Нравится
Ответить
7 июля 2015
все машины со временем превращаються в опель!
Нравится
Ответить
20 июля 2015
не знай кап у кого , но лично в пользовании больше года Астра н, 4 года и честно вроде и не хвалят это авто, но наверное кому какие достаются , за все это время пользования только педаль газа поменял так как стерлось там что то.да и вроде все. а вот про Рио , была такая после 12000 пробега рейка застукала и как бы тоже не очень она дешевая,хорошо гарантия была
Нравится
Ответить
Не, знаю,пять лет на Н, с движком 1,6 МТ, после 115 т/км, продал, не авто а песня. Единственное, что раздражало дохлые кони, которых 115, ехать реально не хотела. А в плане надежности, ни каких проблем,все плановые т/о, масло фильтра, один раз ступичный подшипник, два раза стойки стабилизатора,два раза свечи,передние тормозные колодки, и прокладки колечки масляного радиатора. Это все что могу вспомнить из крупного. Да пару раз задняя левая дверь с ее жгутом проводов. Иногда, не часто сверчки, ни какой ржавчины не было даже намека..
Нравится
Ответить
6 сентября 2016
автор на 80% описал мой опель. правда у меня проблем с ним явно больше. это и глюки электроники, и проблемы с мотором. все наверное и не перечислить. однако машина уже отьездила 245000 км. пока жива))) очень хочу продать, но в таком состоянии продавать стыдно, а доводить до ума - это безумная трата денег
Нравится
Ответить
20 января 2017
хйййййййх
Нравится
Ответить
натуре жопель....
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее