Мой первый отзыв, не судите строго
Всем привет.
Довольно часто захожу в данный раздел сайта, интересно узнать что думают люди о том или ином автомобиле.
Большое значение уделяю "адекватным" отзывам при покупке следующего авто.
Поэтому решился написать свои ощущения по пользованию Астра Н Караван, а вдруг кому то реально поможет определиться с выбором.
Прошу не судить строго за стилистику и грамматику, не писатель я))
ИТАК: что имели.
Астра Н сарай 2006 г.в двиг 1,6 (105 л\с) на ручке, цвет метро, салон тряпка. Покупал с пробегом в 76 т продавал 154 т. км., пользовал немногим более 2 лет. Сборка Бохум.
Сначала опишу минусы, т.к плюсов на мой взгляд значительно больше.
1) ЛКП (ужос нах) на всех 4х дверях ниже молдинга сколы росли как прыщ на коже. Сначала маленькая точка, потом она разбухала и в итоге мы имеем участок ( круглой формы) голого железа. кузов точно оцинкован так как среди всего этого безобразия ржавчина так нигде и не вылезла. В итоге на 4ре двери за время эксплуатации было обнаружено порядка 10ти таких вот светлых пятен на темном авто (((( Решил не заморачиваться с покраской, лечил ремкомплектом купленным за 200 руп. помогало конечно , но ненадолго, на вымытом авто смотрелись ужасно((((
+еще к концу 5й зимы зашелушились пороги под передними дверьми. Краска сходила лоскутами. вообщем перед продажей пришлось немножко повозиться, что бы скрыть эти недостатки.
2) В принципе мощности мне всегда хватало, но летом при включенном кондее машина в пробке вела себя безобразно. Трогаться не хотела никак))) Возникали провалы, приходилось подгазовывать.
3) Отсутствие на приборке указателя температуры ОЖ. в меню БК оно конечно есть, но вот при каждой поездке туда не полезешь. Непонятно почему так сделали((
Особо критичного ничего больше замечено не было, так по мелочи, типа постоянного жужжания под торпедой после выключения зажигания (подозреваю что заслонки рециркуляции, но не заморачивался ), в мороз глюки поворотников и кнопок на руле (наверняка шлейф, но тоже не парился), вечно перегорающие габариты и ближний (что свойственно многим а\м).
Давайте лучше о плюсах. Если че вспомню по минусам допишу)
1) Внешний вид - на мой взгляд один из лучших в своем классе.
2) Достаточно вместительный салон и багажник - дальние поездки с маленьким ребенком, куча барахла всегда все влезало (багажник вообще особенная тема, при снятом заднем диване получается 2х метровая кровать идеальная для сна на природе и различного вида утех))).
3) Сам салон производит очень приятное ощущение в плане качества материалов. Пластик супер, сверчков обнаружено не было, сидения удобные, и в принципе хоть и тряпка но не особо маркие..
4) Достаточно высокий клиренс - в моем случае это совсем не лишнее (постоянные выезды на рыбалку), машина проезжала без проблем там где другие (этого же класса) даже не пытались.
5)По надежности - судите сами за 80 тыс пробега (и пробега далеко не самого приятного Москва -60%(постоянные пробки), трасса Москва-Рига 20% (кто знает что творится в Тверской области тот поймет), все остальное время леса поля болота))) из поломок
-модуль зажигания (5 тысяч, менял сам)
-ступица передняя правая ( что то в районе 4х тыс +работа)
-задние пружины (тверские дороги епт..) не помню но что то в районе 6тыр с работой
-помпа (тож наверно рублей 5 с работой)
Вот в принципе и все из поломок. ТО в основном только масла и фильтра, колодки передние по 30-40 тыр ходили, задние вообще не трогал, ГРМ на 90 тыс поменял (с ТО что то в районе 13 тысяч вышло), менял стекло еще лобовое, поставил БОР, за полтора года в идеале (по сравнению с родным финским просто супер -4000р стекло с работой)
Может чего и забыл но ничего критичного.
Что касается ценника на з\ч и расходники то вполне адекватные. Сервисы достаточно неплохие (не Хач)
Теперь про ощущения.
ИМХО одна из лучших авто в своем классе. выбирал между форд, меган, сид и мазда. Везде свои + и -. Но в случае астры соотношение цена \ качество на мой взгляд самое интересное.
От езды испытывал только удовольствие, всегда машина довозила до места назначения, никогда не подводила, бензин кушала умеренно, в обслуге не разоряла.
Хочется еще что нибудь добавить да понимаю что среди всего того сумбура что уже написано это будет лишнее.
Пересел на Вольво ХС 70, считаю что сравнивать эти 2 авто нелогично совсем.
С удовольствием отвечу на адекватные вопросы, а граждане которые любят пофлудосерить и покритиковать идите лучше заранее в .... (сами прдумаете куда)
Еще раз извиняюсь за стиль изложения (сочинения еще со школы не мой профиль)
Спасибо за внимание, всем удачи на дорогах!
Довольно часто захожу в данный раздел сайта, интересно узнать что думают люди о том или ином автомобиле.
Большое значение уделяю "адекватным" отзывам при покупке следующего авто.
Поэтому решился написать свои ощущения по пользованию Астра Н Караван, а вдруг кому то реально поможет определиться с выбором.
Прошу не судить строго за стилистику и грамматику, не писатель я))
ИТАК: что имели.
Астра Н сарай 2006 г.в двиг 1,6 (105 л\с) на ручке, цвет метро, салон тряпка. Покупал с пробегом в 76 т продавал 154 т. км., пользовал немногим более 2 лет. Сборка Бохум.
Сначала опишу минусы, т.к плюсов на мой взгляд значительно больше.
1) ЛКП (ужос нах) на всех 4х дверях ниже молдинга сколы росли как прыщ на коже. Сначала маленькая точка, потом она разбухала и в итоге мы имеем участок ( круглой формы) голого железа. кузов точно оцинкован так как среди всего этого безобразия ржавчина так нигде и не вылезла. В итоге на 4ре двери за время эксплуатации было обнаружено порядка 10ти таких вот светлых пятен на темном авто (((( Решил не заморачиваться с покраской, лечил ремкомплектом купленным за 200 руп. помогало конечно , но ненадолго, на вымытом авто смотрелись ужасно((((
+еще к концу 5й зимы зашелушились пороги под передними дверьми. Краска сходила лоскутами. вообщем перед продажей пришлось немножко повозиться, что бы скрыть эти недостатки.
2) В принципе мощности мне всегда хватало, но летом при включенном кондее машина в пробке вела себя безобразно. Трогаться не хотела никак))) Возникали провалы, приходилось подгазовывать.
3) Отсутствие на приборке указателя температуры ОЖ. в меню БК оно конечно есть, но вот при каждой поездке туда не полезешь. Непонятно почему так сделали((
Особо критичного ничего больше замечено не было, так по мелочи, типа постоянного жужжания под торпедой после выключения зажигания (подозреваю что заслонки рециркуляции, но не заморачивался ), в мороз глюки поворотников и кнопок на руле (наверняка шлейф, но тоже не парился), вечно перегорающие габариты и ближний (что свойственно многим а\м).
Давайте лучше о плюсах. Если че вспомню по минусам допишу)
1) Внешний вид - на мой взгляд один из лучших в своем классе.
2) Достаточно вместительный салон и багажник - дальние поездки с маленьким ребенком, куча барахла всегда все влезало (багажник вообще особенная тема, при снятом заднем диване получается 2х метровая кровать идеальная для сна на природе и различного вида утех))).
3) Сам салон производит очень приятное ощущение в плане качества материалов. Пластик супер, сверчков обнаружено не было, сидения удобные, и в принципе хоть и тряпка но не особо маркие..
4) Достаточно высокий клиренс - в моем случае это совсем не лишнее (постоянные выезды на рыбалку), машина проезжала без проблем там где другие (этого же класса) даже не пытались.
5)По надежности - судите сами за 80 тыс пробега (и пробега далеко не самого приятного Москва -60%(постоянные пробки), трасса Москва-Рига 20% (кто знает что творится в Тверской области тот поймет), все остальное время леса поля болота))) из поломок
-модуль зажигания (5 тысяч, менял сам)
-ступица передняя правая ( что то в районе 4х тыс +работа)
-задние пружины (тверские дороги епт..) не помню но что то в районе 6тыр с работой
-помпа (тож наверно рублей 5 с работой)
Вот в принципе и все из поломок. ТО в основном только масла и фильтра, колодки передние по 30-40 тыр ходили, задние вообще не трогал, ГРМ на 90 тыс поменял (с ТО что то в районе 13 тысяч вышло), менял стекло еще лобовое, поставил БОР, за полтора года в идеале (по сравнению с родным финским просто супер -4000р стекло с работой)
Может чего и забыл но ничего критичного.
Что касается ценника на з\ч и расходники то вполне адекватные. Сервисы достаточно неплохие (не Хач)
Теперь про ощущения.
ИМХО одна из лучших авто в своем классе. выбирал между форд, меган, сид и мазда. Везде свои + и -. Но в случае астры соотношение цена \ качество на мой взгляд самое интересное.
От езды испытывал только удовольствие, всегда машина довозила до места назначения, никогда не подводила, бензин кушала умеренно, в обслуге не разоряла.
Хочется еще что нибудь добавить да понимаю что среди всего того сумбура что уже написано это будет лишнее.
Пересел на Вольво ХС 70, считаю что сравнивать эти 2 авто нелогично совсем.
С удовольствием отвечу на адекватные вопросы, а граждане которые любят пофлудосерить и покритиковать идите лучше заранее в .... (сами прдумаете куда)
Еще раз извиняюсь за стиль изложения (сочинения еще со школы не мой профиль)
Спасибо за внимание, всем удачи на дорогах!
Владею 2-3 года
37
Комментарии14
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Forest Forester
23 мая 2012
Нравится
Ответить
емен
23 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
23 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
23 мая 2012
Нравится
Ответить
AndreyDikiyАвтор
24 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
24 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
24 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
24 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
24 мая 2012
Нравится
Ответить
Борисыч64
21 января 2014
Нравится
Ответить
Властелин Колец777
23 мая 2012
Нравится
Ответить
Гнездилов Иван Александрович
24 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
24 мая 2012
Нравится
Ответить
Михаил Валентивович Воробьёв
25 мая 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝