И все-таки поговорка верна...
В ночной тишине слышно как гниет опель))))
Езжу каждый день, но в основном по городу (СПб). Машина хорошая, но с подъе...м. Немцы создали простенькую и ,в принципе, надежную машину. Ходовые качества - на 5 баллов. 140 лошадок вполне хватает и для рывка на перекрестке, и завершения обгона, можно и подрезать зазевавшегося товарища, влезть в поток, резко выйти из него в поворот, развернуться с ручничком. Вообщем все то, что так иногда необходимо для поднятия настроения за рулем.
На ходовых характеристиках хорошее впечатление заканчивается.
Остальное мед с ложкой дегтя. Где-нибудь, что-нибудь по мелочи да и найдется.
Обзорность не ахти. Боковые зеркала не даеют полный обзор, остается внушительная мертвая зона ( особенно это заметно по нашей погоде). Заднее стеко ( а на 3-х дв.- особенно) тоже достаточно ограничивает видимость. Жаль тех, кто впервые садится за руль машины - они просто не чувствуют габаритов. (хотя они позволяют в потоке многое, причем на любой скорости). Комфортное сиживание за рулем в течение длительного времени возможно только в мегаполисе, когда постоянно на что-то отвлекаешься, разговариваешь по тел., то и дело паркуешься и т.д..
На дальние расстояния- сиденья не удобны так, что затекает не только спина, но и ж..па, начинает побаливать поясница (а подпоясничника то нет, даже в фокусе есть).
И главное - нет подстаканников и вообще нет плоского места в салоне. Некуда поставить не то что стакан или булку америкосовской жратвы положить, но и даже какую-нибудь бумагу подписать и поставить печать становится каким-то акробатический этюдом. Нет места ни для мелочи, ни для нормального возлежания телефона, ни для ручки.(((
Маловат багажник, хотя машина предназначенная для необремененной молодежи не предполагает сумок, пакетов, лопат и грабель.
Музыкальное сопровождение обычное , ничего примечательного. Штатных басов вообще не наблюдается. Тоже не порядок для молодежной тачки. ( Надеюсь, хоть в ОРС по другому)).
В остальном - хотя что можно еще придумать. Ах да , подвеска - шумновата и жесковата. Но для меня это больше плюс - чувствуешь автомобиль. А то сядут в корабль и по волнам, вокруг ничего не видят...пид...ы.
По ценам - для такого класса и вообще ОПЕЛЯ - дороговато. За деньги не трясусь, но за сломавшийся задний дворник ( моторчик), кстати, почему он вообще сломался(!!!), дилеры просили 10-ку. Экзистеры - 6-ку. Летом вообще снял его и затычку поставил. Комлект ГРМ - 7000 ( в Опелевском магазине), глушитель+резонатор ( спрашивал для интереса, пока ничего не сломалось) - 12000. Колодки - где то в районе 2000 ( точно не помню, может меньше) за передние и на 500 р. меньше за задние. Маслянный фильтр - 380 р. Петерегорела лампа бл.света - копейки, поменять минуту ( удобно сделано, не спорю).Расход по трассе около 8-ми . В городе 10, но получается так редко, т.к. покрутить не против - 12-14 л. Не много, но и не мало. Бак маловат, приходится частенько за бензом заезжать.
Накатал за 8 месяцев 30 тыс. - нареканий в надежности агрегатов нет.
И еще: приятно видеть за рулем астр более-менее воспитанных людей, не чурающихся пропусканием в пробке машин ( сам в этом вопросе не так хорошо воспитан), а особенно прелестных девушек!!!!
С астрой расстанусь скоро, решил пересесть на полный привод (и дизель ).
Всем удачи на дорогах)))
Езжу каждый день, но в основном по городу (СПб). Машина хорошая, но с подъе...м. Немцы создали простенькую и ,в принципе, надежную машину. Ходовые качества - на 5 баллов. 140 лошадок вполне хватает и для рывка на перекрестке, и завершения обгона, можно и подрезать зазевавшегося товарища, влезть в поток, резко выйти из него в поворот, развернуться с ручничком. Вообщем все то, что так иногда необходимо для поднятия настроения за рулем.
На ходовых характеристиках хорошее впечатление заканчивается.
Остальное мед с ложкой дегтя. Где-нибудь, что-нибудь по мелочи да и найдется.
Обзорность не ахти. Боковые зеркала не даеют полный обзор, остается внушительная мертвая зона ( особенно это заметно по нашей погоде). Заднее стеко ( а на 3-х дв.- особенно) тоже достаточно ограничивает видимость. Жаль тех, кто впервые садится за руль машины - они просто не чувствуют габаритов. (хотя они позволяют в потоке многое, причем на любой скорости). Комфортное сиживание за рулем в течение длительного времени возможно только в мегаполисе, когда постоянно на что-то отвлекаешься, разговариваешь по тел., то и дело паркуешься и т.д..
На дальние расстояния- сиденья не удобны так, что затекает не только спина, но и ж..па, начинает побаливать поясница (а подпоясничника то нет, даже в фокусе есть).
И главное - нет подстаканников и вообще нет плоского места в салоне. Некуда поставить не то что стакан или булку америкосовской жратвы положить, но и даже какую-нибудь бумагу подписать и поставить печать становится каким-то акробатический этюдом. Нет места ни для мелочи, ни для нормального возлежания телефона, ни для ручки.(((
Маловат багажник, хотя машина предназначенная для необремененной молодежи не предполагает сумок, пакетов, лопат и грабель.
Музыкальное сопровождение обычное , ничего примечательного. Штатных басов вообще не наблюдается. Тоже не порядок для молодежной тачки. ( Надеюсь, хоть в ОРС по другому)).
В остальном - хотя что можно еще придумать. Ах да , подвеска - шумновата и жесковата. Но для меня это больше плюс - чувствуешь автомобиль. А то сядут в корабль и по волнам, вокруг ничего не видят...пид...ы.
По ценам - для такого класса и вообще ОПЕЛЯ - дороговато. За деньги не трясусь, но за сломавшийся задний дворник ( моторчик), кстати, почему он вообще сломался(!!!), дилеры просили 10-ку. Экзистеры - 6-ку. Летом вообще снял его и затычку поставил. Комлект ГРМ - 7000 ( в Опелевском магазине), глушитель+резонатор ( спрашивал для интереса, пока ничего не сломалось) - 12000. Колодки - где то в районе 2000 ( точно не помню, может меньше) за передние и на 500 р. меньше за задние. Маслянный фильтр - 380 р. Петерегорела лампа бл.света - копейки, поменять минуту ( удобно сделано, не спорю).Расход по трассе около 8-ми . В городе 10, но получается так редко, т.к. покрутить не против - 12-14 л. Не много, но и не мало. Бак маловат, приходится частенько за бензом заезжать.
Накатал за 8 месяцев 30 тыс. - нареканий в надежности агрегатов нет.
И еще: приятно видеть за рулем астр более-менее воспитанных людей, не чурающихся пропусканием в пробке машин ( сам в этом вопросе не так хорошо воспитан), а особенно прелестных девушек!!!!
С астрой расстанусь скоро, решил пересесть на полный привод (и дизель ).
Всем удачи на дорогах)))
Владею 6-12 месяцев
Комментарии11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Властелин Колец777
31 октября 2009
Нравится
Ответить
Serg81ga
24 сентября 2010
Нравится
Ответить
Лев
31 октября 2009
Нравится
Ответить
Дмитрий
6 ноября 2009
Нравится
Ответить
Дмитрий
6 ноября 2009
Нравится
Ответить
Baron Fittenbach
6 ноября 2009
Нравится
Ответить
Без имени
6 ноября 2009
Нравится
Ответить
kv411
11 ноября 2009
Нравится
Ответить
формула7
9 декабря 2009
Нравится
Ответить
Без имени
25 февраля 2010
Нравится
Ответить
Dendy98722
29 января 2010
Нравится
Ответить
Другие записи про
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Дмитрий АтлетАвто • Genesis GV70
3 фото
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70
Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск
Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.)
Привод: 4WD
Год: 2021 год
Пробег: 22 000
Поздравляем Алексея с приобретением и благода...
Пилот
1 фото
Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров
Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!)
Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...
Alexey 444
1 фото
Экранофобия?
Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...