Если б не движок, все было б классно

11 июля 2010

не всегда. У меня не жрал.

Нравится

Ответить

Stuttgarg

11 июля 2010

115 лошадей - это 90 наших с евро 0---)))))мама дорогая, даже юмористы по этому поводу шутили.что ИХ лошадей получше кормят ,чем наших,поэтому они сильнее )))))

Нравится

Ответить

Filippp

11 июля 2010

В девятке нету 68 л.с. там 75. Распространенная ошибка в документах. А ощущение что быстрее потому что гремит и свистит все в 09.

Нравится

Ответить

11 июля 2010

о кaкой рeчь?
1,3л кaрб- 64л.с.
1,5л кaрб- 70л.с.
1,5л инж с кaтaлизaтором 74л.с.
1,5л инж бeз кaтa 78л.с. (по нeкоторым дaнным большe)
1,6л кaрб 80л.с.

Нравится

Ответить

11 июля 2010

1.6 не для гонок, а для спокойной езды. Более чем достаточно. Причем субъективно автомобиль не чувствует разницы 1 человек в салоне или 5. От надоедливых гонщиков-тазоводов на светофоре можно избавиться так: с выжатым сцеплением раскручиваем движок до трех тысяч оборотов, а потом резко отпускаем сцепление... и моральный дух сракеров сломлен. Даже на 1.6. А 1.8 еще веселее.

Нравится

Ответить

11 июля 2010

)))
а че не до 5000 об.? При этом еще надо придерживать жопу ручником (чтоб букс был) и размахивать хайром в такт "музону" из саба, что занимает весь багажник. Так картина будет полнее, а ремонты регулярнее. Впрочем, насколько я знаю, ПМЖ опелей- это сервисы (экономия на парковке налицо).

Нравится

Ответить

11 июля 2010

как не едет - всю Россию вдоль и поперек исколесил, не надо чушь говорить

Нравится

Ответить

11 июля 2010

ABRD, ты не знаешь о чем говоришь. За три года эксплуатации Астры только три плановых ТО.

Нравится

Ответить

11 июля 2010

я в сeрвисe рaботaл. Нe фирмeнном,т.e. всe мaрки дeлaли, хотя уклон был нa нeмцeв. Половинa подъeмников былa зaнятa жопeлями. Причeм, когдa они выeзжaли, очeнь быстро возврaщaлись нaзaд с совeршeнно др. нeиспрaвностью.
Вeктрa. Сдeлaли поворотники (реле), когда завели из под прокладки поддона масло нехило закапало. Снова наряд. Пытались слить масло- пробка прокручивается.
Вектра. Приехала с течью масла изпод датчика уровня масла- отказалась уезжать. Электрик 1,5 дня имел с ней хороший секас.
Астра. Приехала поменять трубку омыва фар. На след. день приехала с черным дымом, весь пол покрасила. Могла ехать тока на полном газу. Сбиты фазы грм.
Одна астра приехала на замену грм- на колене шпонки нет!
Часто проблемы с натягиванием ремня грм помпой.
Мог бы продолжить, но жара- лень и не помню всего.
Основные проблемы по электрике и моторам.
Вектра С чуть с подъемника не упала- поднял, а у нее ржавый левый передний порог сложился.
Короче москвич на пол порядка надежнее попеля.
Конфликты были, в основном, с хозяевами опелей (хотя был один ржачный случай с фордом), мол "я вам исправную машину оставлял/а!".
Короче, опель- это полное...

Нравится

Ответить

Stuttgarg

11 июля 2010

холматых годов тачки делаем на гараже !!!!

Нравится

Ответить

11 июля 2010

в основном 3-12лeтниe.
У молодых с элeктрикой/элeктроникой пипeц

Нравится

Ответить

11 июля 2010

дa хоть 20лeтниe- любaя другaя мaркa ломaeтся кудa рeжe

Нравится

Ответить

11 июля 2010

12лeтняя однa былa, a тaк-в основном, нe стaршe 2000г

Нравится

Ответить

Devaster

11 июля 2010

Какая глупость) Последние 2 поколения очень ничего получились. У самого астра H GTC. Никаких проблем, не свойственных машинам гольф-класса)

Нравится

Ответить

Audifil

12 июля 2010

+1000 и нечего спорить. Жопель ваще не машина- так гамна кусок

Нравится

Ответить

drgennady

12 июля 2010

У меня было 4 Опеля возрастом от 3 до 6 лет.Опель-это такое г..но,что еще и поискать среди разных марок надо.Любимый фокус опелей-исчезновение масла(течет,если не течет то жрет его мотор,если не течет и не жрет,то просто исчезает).
Бог миловал,и уже лет 10 я вижу их только на дороге и только снаружи.

Нравится

Ответить

18 июля 2010

ну это ты гонишь

Нравится

Ответить

19 июля 2010

сам ты говна кусок на приоре

Нравится

Ответить

Audifil

21 июля 2010

А чо, я в точку попал? Правда глаза колет, жопелевод?

Нравится

Ответить

Семён (Forester 2.5 XT)

11 июля 2010

Всем доброго времени суток. По поводу чиповки: напрасная трата денег... Атмосферник изначально чиповать смысла нет... Ну или делать тогда уже всё: настроенный хороший выхлоп, нулевик на впуск, чип, может ещё что-то. И то, всё это даст примерно 15-20 л.с. А по практике - прирост при чиповке (только) - 10-12 л.с. и 5-10 н/м, т.е. ок. 10%. Это почувствовать вряд ли удастся. Чиповать имеет смысл турбированные моторы, там прирост существенный, ок. 30%. Одна знакомая чипанула двухлитровый атмосферник на Пассате, плюётся, говорит, что ни фига разницы не почувствовала, а пятнашку за это дело отдала...

Нравится

Ответить

Александр-177

12 июля 2010

"Еслиб нe опeль, всe было бы клaссно"

Нравится

Ответить

МаркАвтор

15 июля 2010

большая часть сообщений о том, что опель г...я же написал, что за 3 года(60000км) случилась только одна поломка, а вы все том, что опель очень не надежен. если вы так не любите марку так зачем ваще читаете о ней отзыв!

Нравится

Ответить

Dmitrii Vladimirovic

18 июля 2010

Езжу на Astra GTC пол года. Проблем НИКАКИХ с машиной не возникает. До сих пор не знаю, куда доливаеть масло, оно всегда на уровне. Это я к тому, что один дурак сказал, что Опеля-говно, и все начали хором повторять. Моей следующей машиной будет Опель.

Нравится

Ответить

18 июля 2010

а вы хотели уже в первые пол года масло доливать?ха ха ха

Нравится

Ответить

Dmitrii Vladimirovic

22 июля 2010

Вообще-то самые масштабные срачи происходять именно из-за масла, те, кто на Опелях никогда не ездил или завидует, постоянно пишут, что Опеля масло жрут. Это неправда.

Нравится

Ответить