Астра универсал 1,8МКПП

4.6
23 августа 2011
16 840
Пришло время продавать свой Логан, ибо семья разрасталась и нужно было перевозить детскую коляску. Рассчитывал брать в кредит и половину авто оплачивать сразу - диапазон цен на авто до 800,000р. Выбор из универсалов: октавия 1,6mpi, киа сид1,6, форд фокус 2,0, опель астра 1,8.

Октавия отвалилась из-за слабого мотора и жене она не понравилась внутри + ждать 4 месяца и когда начинаешь фаршировать её опциями выходит не кисло. Да и мрачная внутри какая то.

Киа сид, в принципе, интересен, интерьер свежий и яркий - отпал из-за того что в салоне на бамперах отслаивалась краска(у сестры киа Сол - краска облазит тока так и много царапин. Нежное ЛКП)+1,6 для меня моторчик слабоват.

Форд Фокус на ручке и едет хорошо и салон лично мне нравится, но клиренс. Низковат он. Чел с работы защиту умудрился оторвать на даче. У меня на даче дороги далеко не фонтан. Не стал рисковать.

Опель сильно не рассматривал, но...на нем остановились в итоге. Хотя было предубеждение что ль. Видел много опелей прошлых лет, много гнилых. Да и прочие шутки про опель.

Итак. Выглядит достаточно респектабельно и симпатично. 16 катки на литье. База большая - 1703мм (как у VW Passat). За счет этого для ног задних пассажиров достаточно места. Двери тяжелые и закрывать их приятно. Металла не пожалели. На логане все какое то воздушное. Салон приятен, добротен и строг. Комплекция Космо. Багажник что надо - коляска встает без разборки+влазит много детских вещей помимо этого. Салон комбинированный - удобно и чистится достаточно просто. Пластик в салоне и на торпеде мягкий на ощупь. Кресла жестковаты, но зато в поворотах держат хорошо. Мотор 140 сил должен везти хорошо. Масса авто 1320кг. + Акция была у ЖМ 0% кредит на три года. Жена сказала - одобрямс, и хлопнув по рукам с манагером заключили договор. Авто потянул на 730,000р.+каска на него и страховки все встали в 60,000р. Итак я уложился в 800,000.

На данный момент пробег 4,000. Двигатель прикатывается. Едет авто достаточно динамично. Авто проектировался скорее всего для автобанов. Пробки городские не совсем для него. Переключится с 2-й на первую можно примерно на скорости 20км/ч. Если будет скорость больше, то будет блокировка и рычаг КПП не входит в паз, как понимаю защита мотора от перекрута. Все передачи втыкаются четко. Задний ход блокируется кнопкой на палке МКПП. Рычаг мелкий, как джойстик. Мотор эластичный - ему хватает и мощности и момента, что дает возможности не часто переключаться. Авто не для светофорных гонок - все лошади реализуются на трассе. Коробка рассчитана скорее под груз, чем под динамику. На трассе обгоны даются достаточно легко и основной прилив динамики примерно на скоростях от 80-140. Авто именно на этой скорости раскрывает весь свой потенциал. Как бы меж городской круизер. Расход у меня в городе 10,8л средний. По трассе, если не топить больше 140км/ч, то 7 литров. Авто не кренится, подвеска жестковата, но в меру. Шумоизоляция хорошая. Но арки надо делать дополнительно. Осенью буду и поставлю назад полноценные подкрылки от пескоструя. За то время что катаюсь я и супруга довольны. Тфу тфу тфу - не сглазить)

Буду дополнять отзыв со временем! Если что, спрашивайте - отвечу.
4,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
хороший тяговитый двигатель, приятно сделанный интерьер, подвеска хорошо держит авто в поворотах, большой багажник и удобная система раскладывания сидений в пол, головное освещение на 5, строгий внешний вид(цвет черный)
Минусы
время покажет
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
5
Комментарии24
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
23 августа 2011
а что это за астра GTC универсал, с колесной базой как у пассата..?
Нравится
Ответить
24 августа 2011
модеры перепутали походу. ставил караван конечно. а база у ФВ пассата - Колесная база 2710 мм. У опеля 2703.
Нравится
Ответить
24 августа 2011
"Форд Фокус на ручке и едет хорошо и салон лично мне нравится, но клиренс. Низковат он." - А АСТРА ТИПА ВЫСОКАВАТА БУДЕТ...
Нравится
Ответить
24 августа 2011
17см клиренс. Нормально так.
Нравится
Ответить
24 августа 2011
"17см клиренс. Нормально так." ГДЕ ТАМ 17см?, САМ-ТО ВЕРИШЬ?
Нравится
Ответить
24 августа 2011
с пакетом плохих дорог да. Астра H - смотрите а не J.
Нравится
Ответить
24 августа 2011
не стоит говорить ото чего не в курсе))) скалится можно скока угодно. 17 клиренс. Можно обсмотрется мануал. Большая база мне лично нормально. 95% в городе и комфорт важнее. Для говен есть уаз. Когда покупал Астру универсал Астры спорт турер не было еще в России.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
24 августа 2011
тойоту спасибо не надо))) угоняема и начинка - цена - фтопку. да и до красоты тойтое далековато на мой вкус)))
Нравится
Ответить
24 августа 2011
правильный выбор, отличный авто - за кузов можно не переживать он в отличии от одноклассников полностью оцинкован, у меня такая же 2006 года только 1.3 ТД,(ездит почти бесплатно-)), езжу и радуюсь... клиренс подтверждаю - 17 см!, при этом управляемость просто отличная. По этому же принципу выбирал между ней и меганом универсал. Салон качественный, до сих пор не скрипов - никаких проблем с авто, только замена расходников, масла, мелочи по подвеске тысяч на 5 руб. не всегда радуют ОД, но это общероссийская проблема и свойственна любой марке авто...
Нравится
Ответить
24 августа 2011
вот и сам доволен своей покупкой)) а у рено нет сейчас универсалов. Сам смотрю в сторону Антары 2,4-170л.с. или инсингии универсал с 1,6Т(2,0Т). как финансы будут)
Нравится
Ответить
24 августа 2011
к сожалению антара это корейский автомобиль и к опелю имеет слабое отношение, близнец каптивы... зато недорогой...
Нравится
Ответить
24 августа 2011
а инсигния спорт турер с 1,6Т(180л.с.) космо?!
Нравится
Ответить
24 августа 2011
есть что то из аналогов по приемлемой цене!?? мондео универсал 2,0Т!? остальное уже сериезно дороже.
Нравится
Ответить
24 августа 2011
как вариант.
Нравится
Ответить
24 августа 2011
Как вы только могли Октавию отмести! Вот настоящий лидер, с даже с классическим 1.6 мотором - по качеству!) Жена ничего не понимает))) В астре что-ли салон хороший? Лампочек и цветной пластмассы побольше, все это царапается через 2-3 года) Да и едет ее 140 сильный мотор не намного быстрее ВАГовского 102 сильного. Не умеют в GM нормально коробки передач настраивать)Шумки нет)
Ну а так нормальный выбор, главное чтобы машина радовала. В принципе все те авто из которых вы выбирали примерно равны. Машины как машины, вроде особо не ломаются, едут вроде неплохо, но особо не по зажигать.
Нравится
Ответить
24 августа 2011
А, кстати ЛКП тоже так себе) Что касается клиренса и ППД, тут как бы в плюсы все это записывать сомнительно. От того 15 см или 17см при медленной спокойной езде разница не велика, зато на высоких скоростях с меньшим клиренсом машина заметно устойчивее. Поэтому удивляюсь когда все так радуются что клиренс там на 2 см больше...тут две стороны медали.
Нравится
Ответить
24 августа 2011
да сначала и смотрел на октавию=) на работе закупили с 1,6 - покатавшись многое стало понятно. У неё TSI рулят)
Нравится
Ответить
24 августа 2011
+100500!
Нравится
Ответить
24 августа 2011
На скорости 160 и выше зато фокус будет лучше держать дорогу.
Нравится
Ответить
24 августа 2011
часто так ездите?
Нравится
Ответить
24 августа 2011
Нет, но когда машина на высоких скоростях отлично управляется это плюс. Это и на скорости 100 км час ощутимо, при тех же перестроениях.
Клиренс вещь хорошая, но я о нем тоже вспоминаю только зимой в основном, тогда он действительно необходим, особенно если вы не из Москвы.
Нравится
Ответить
3 марта 2013
вопрос: у опель астра универсала система как у лада приоры? ну именно то что у лада приоры если ремень оторвался клапану согнут и мотор сделать приходится а у астра универсала например 1.6 или 1.8 ?
Нравится
Ответить
19 октября 2013
отъездил почти 2 года, без замечаний, брал 2006 г с пробегом 130 000, машина - бомба
1,8 НА РУЧКЕ - твёрдая 5+
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее