Впечатления от двух астрН
Начну с того, что как и многие стоял перед выбором покупки первого авто в салоне - хотел голф ибо эталон класса, но гольф дорогой . Остаётся из немцев по бюджету опель! Ещё на тот момент были достойные машины, но я прекрасно понимал, что на форде в те года ездили в основном таксисты из-за этого даже не рассматривал форд. Мазда была в похожих комплектациях, что и опель, только дороже - значит выбор пал на опель 5дверный хэч. С новой машиной за 3 года мало что случалось: датчик АБС в ступице, перекраска багажника по гарантии, ремонт дворника на задней двери. Машина ездила как часы и комфорт хэча радовал в городе.... механика немного заедала правда, при выкручивании двигателя в красной зоне))). Двигателя 1.6 хватает только пустой машине без пассажиров!Но машиной я был вполне доволен, так как новому радуешься вдвойне! Позже из-за ДТП машина ушла в утиль не по моей вине и было очень жалко.....
Прошло некоторое время, успел поездить на разных машинах, выше класса чем астра и настало время выбрать по бюджетнее авто, чтобы денег меньше тратить. В момент выбора бюджетного авто (в 2014 году) я хотел найти ретро - нормальную WV джетту 2003 года с отремонтированным автоматом за 200-250 тысяч рублей.... посмотрев более 20 машин я понял, что проще перейти на более свежие машины и ни сколько не сомневаясь приступил к поискам опять астры Н спустя аж 2 года перерыва после владения первой астры. Скажу сразу, что живых машин реально очень мало! Перекупы работают не покладая рук и выдергивают достойные предложения быстро! В адекватном диапазоне повезло найти немного коцанную машину по кузову, но вроде бы с реальным пробегом и живим двигателем и коробкой. Попался экземпляр в котором мало что делали, кроме залатывания проблем после ДТП, о чём мне хозяин сообщил при продаже. Сделана машина была хорошо не придраться.... хотел посмотреть машину в сервисе нормальном, но официалы ковыряя в носу ни в какую не хотели загонять машину на осмотр - только по предварительной записи.... хотя в салоне было пусто! Нашёл сервис и посмотрели ошибки - меня ничего не смутило в данном авто и в итоге машина была куплена 2007 года 140л.с. на Автомате. Сразу скажу, что автоматы в те года делали немного пинающимися, кто-то считает что это уже смерть агрегату. Это очень тонкая грань и определить простому человеку сложно, пинается он в рабочем режиме или же уже имеются проблемы по коробке.... Скажу забегая вперёд, что проехал на машине уже больше 10 тысяч км после покупки и характер работы не поменялся, даже после частичной замены масла. Всем, кто сомневается насчёт работы коробки, можно почитать на форуме астраклуба и там же найти специалистов, кто Вам точно скажет требуется ли ремонт, или можно ездить. К слову сказать машина мне попалась с владельца, который вообще не заморачивался и практический ничего не делал в машине по агрегатам. С одной стороны я знал машину и понимал что в ней надо делать, с другой стороны зря ввязался скажете Вы, однако новой машину 2007 года в 2014 считать уже нельзя и глупо рассчитывать, что она будет как новая. Поэтому я готовился к проблемам и болячкам, а именно - многие знают о шестернях - пока решено в моём случае обойтись заменой клапанов.
Далее протёрся патрубок тройника антифриза - менять его надо в машинах всем поголовно, тройник который идёт в сборе и по желанию советую менять все остальные патрубки, которые под давлением.
Диски и колодки в круг поменял само собой.
При прохождении ТО для покупки осаго было выявлено слабое тормозное усилие заднего колеса - сразу подсказка, если ручник затормаживает колёса в пределах нормы, то легко я вылечил это дело заменой тормазухи, а если бы и ручник не затормаживал колесо, то уже надо было бы перебирать тормозной цилиндр рем комплектом.
Дальше нерадивые мастера увидели при замене масла якобы обрыв пыльника внутреннего шруса правого приводного вала. Я с опытом и на месте ничего решать не стал, а стал готовиться к замене этого пыльника шруса закупив пыльник отдельно. Когда с комплектом приехал в проверенный сервис - там мастера объяснили мне на пальцах, что такое триплойд и почему нельзя поменять только внутренний пыльник, а меняется сразу два пыльника внешний и внутренний разом на правом валу. К слову сказать надо в любом случае, даже если у Вас пыльник шруса ещё живой, обязательно поменять сальник коробки автомат. С автомата подтекает масло и попадает на пыльник шруса, что приводит к его ранней смерти из-за грязи которая на него налипает!
Ещё из болезней - порвалась сетка на приемной выхлопной трубе, перед датчиком лямбды которая, тут только замена части этой трубы.... многие не знают, но переваривать эту трубу вредно для здоровья.
Многие уже устали читать и думают, что список и так уже большой, однако есть ещё болячка - начинает мигать значок аккумулятора, то есть контакт заряда аккумулятора, то нету.... виной всему регулятор напряжения, который находится в генераторе и замена его на обновлённый решает проблему. Ко всему прочему хочу заметить, что машина всегда довозила меня до города с природы и уже в пределах доступности сервисов начинала капризничать. Все эти вопросы по болячкам проявляют себя в полной мере к 100 тысячам пробега, однако сумма замены и стоимость запчастей вменяемая, если подходить с головой и новых запчастей хватает ещё на приличный срок службы. Безусловно при покупке б/у авто, с этим всем придётся бороться и в дальнейшем машина будет только радовать Вас комфортом! Машину делаю для себя и собираюсь ездить долго, так как за эти деньги сейчас астра по-прежнему является одной из лучших машин в гольф классе!
Прошло некоторое время, успел поездить на разных машинах, выше класса чем астра и настало время выбрать по бюджетнее авто, чтобы денег меньше тратить. В момент выбора бюджетного авто (в 2014 году) я хотел найти ретро - нормальную WV джетту 2003 года с отремонтированным автоматом за 200-250 тысяч рублей.... посмотрев более 20 машин я понял, что проще перейти на более свежие машины и ни сколько не сомневаясь приступил к поискам опять астры Н спустя аж 2 года перерыва после владения первой астры. Скажу сразу, что живых машин реально очень мало! Перекупы работают не покладая рук и выдергивают достойные предложения быстро! В адекватном диапазоне повезло найти немного коцанную машину по кузову, но вроде бы с реальным пробегом и живим двигателем и коробкой. Попался экземпляр в котором мало что делали, кроме залатывания проблем после ДТП, о чём мне хозяин сообщил при продаже. Сделана машина была хорошо не придраться.... хотел посмотреть машину в сервисе нормальном, но официалы ковыряя в носу ни в какую не хотели загонять машину на осмотр - только по предварительной записи.... хотя в салоне было пусто! Нашёл сервис и посмотрели ошибки - меня ничего не смутило в данном авто и в итоге машина была куплена 2007 года 140л.с. на Автомате. Сразу скажу, что автоматы в те года делали немного пинающимися, кто-то считает что это уже смерть агрегату. Это очень тонкая грань и определить простому человеку сложно, пинается он в рабочем режиме или же уже имеются проблемы по коробке.... Скажу забегая вперёд, что проехал на машине уже больше 10 тысяч км после покупки и характер работы не поменялся, даже после частичной замены масла. Всем, кто сомневается насчёт работы коробки, можно почитать на форуме астраклуба и там же найти специалистов, кто Вам точно скажет требуется ли ремонт, или можно ездить. К слову сказать машина мне попалась с владельца, который вообще не заморачивался и практический ничего не делал в машине по агрегатам. С одной стороны я знал машину и понимал что в ней надо делать, с другой стороны зря ввязался скажете Вы, однако новой машину 2007 года в 2014 считать уже нельзя и глупо рассчитывать, что она будет как новая. Поэтому я готовился к проблемам и болячкам, а именно - многие знают о шестернях - пока решено в моём случае обойтись заменой клапанов.
Далее протёрся патрубок тройника антифриза - менять его надо в машинах всем поголовно, тройник который идёт в сборе и по желанию советую менять все остальные патрубки, которые под давлением.
Диски и колодки в круг поменял само собой.
При прохождении ТО для покупки осаго было выявлено слабое тормозное усилие заднего колеса - сразу подсказка, если ручник затормаживает колёса в пределах нормы, то легко я вылечил это дело заменой тормазухи, а если бы и ручник не затормаживал колесо, то уже надо было бы перебирать тормозной цилиндр рем комплектом.
Дальше нерадивые мастера увидели при замене масла якобы обрыв пыльника внутреннего шруса правого приводного вала. Я с опытом и на месте ничего решать не стал, а стал готовиться к замене этого пыльника шруса закупив пыльник отдельно. Когда с комплектом приехал в проверенный сервис - там мастера объяснили мне на пальцах, что такое триплойд и почему нельзя поменять только внутренний пыльник, а меняется сразу два пыльника внешний и внутренний разом на правом валу. К слову сказать надо в любом случае, даже если у Вас пыльник шруса ещё живой, обязательно поменять сальник коробки автомат. С автомата подтекает масло и попадает на пыльник шруса, что приводит к его ранней смерти из-за грязи которая на него налипает!
Ещё из болезней - порвалась сетка на приемной выхлопной трубе, перед датчиком лямбды которая, тут только замена части этой трубы.... многие не знают, но переваривать эту трубу вредно для здоровья.
Многие уже устали читать и думают, что список и так уже большой, однако есть ещё болячка - начинает мигать значок аккумулятора, то есть контакт заряда аккумулятора, то нету.... виной всему регулятор напряжения, который находится в генераторе и замена его на обновлённый решает проблему. Ко всему прочему хочу заметить, что машина всегда довозила меня до города с природы и уже в пределах доступности сервисов начинала капризничать. Все эти вопросы по болячкам проявляют себя в полной мере к 100 тысячам пробега, однако сумма замены и стоимость запчастей вменяемая, если подходить с головой и новых запчастей хватает ещё на приличный срок службы. Безусловно при покупке б/у авто, с этим всем придётся бороться и в дальнейшем машина будет только радовать Вас комфортом! Машину делаю для себя и собираюсь ездить долго, так как за эти деньги сейчас астра по-прежнему является одной из лучших машин в гольф классе!
Владею 3-5 лет
11
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
mishgun86
25 декабря 2015
Нравится
Ответить
Фиолетовое купе
26 декабря 2015
Нравится
Ответить
ЕвгенийАвтор
26 декабря 2015
Нравится
Ответить
Другие записи про Omoda S5
Трубников Иван • Omoda S5
1 фото
Отзыв про Омоду
Это отчет, для тех кто хочет купить Омоду но боится))) Машинка куплена в мае 24, в обмен на Киа Рио 2020. Доплата в 150к. Дали много допов — двойной АНТИКОР, защита картера, хорошая зимняя резина + по...
Pavel • Geely Atlas Pro
3 фото
Год Geely Atlas Pro
Пишу отзыв спустя ровно год владения. Впечатления уже не такие радужные, как ещё полгода назад) Машина жива, едет нормально, проблем по технической части не возникло (это главное), поэтому тут сразу о...
Иван Д. • Mitsubishi Lancer
1 фото
Лансер 9 отличный автоб
Машина в семье с момента покупки. Ни разу не подвела, дешёвая в эксплуатации и обслуживании, велюровый салон и хороший обзор. Примерно с 2019 ода начала активно ржаветь, так как стали мало использоват...
Зелёный минивэн • Mitsubishi Carisma
Японский джидай
Всем привет, приобрел данный автомобиль
Скажу так что в делом то я рад
Машина едет тормозит останавливаться
Печка жарит кондей охлаждает
Если ли специалисты по Москве и Московской области по данно...
Георгий • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Мой опыт за 2 года с Lada Vesta 2016 (158 тыс. км)
Купил машину два года назад, брал как рабочую лошадку для ежедневных поездок на работу. За это время накатал 30 тысяч км, и в целом Веста не подводила. Расход радует, в городе 8–10 литров, на трассе о...
Паша • Lada (ВАЗ) Granta
3 фото
LADA Granta Cross
Взял данный автомобиль в 2023 году, в июне этого же года ушел в армию, на текущей день пробег всего 10000км, автомобиль нравиться, могу отметить как минусы так и плюсы. Это мой первый автомобиль, и ср...
Дмитрий • Lada (ВАЗ) Granta
1 фото
Лада гранта
Куплина новой в 2020 году в комплектации комфорт за 530 т.р.Отличный авто за свои деньги,когда покупали в 2020 году,но сейчас цена кусается.Надежный, цены на запчасти доступны и можно купить в любом...
Александр • Honda CR-V
2 фото
Надёжный конь
Владею данным авто honda CR-V уже порядка 10 лет. Пробег на сегодняшний день 185000. Цвет серый комплектация обычная без люка и блугих элементов роскоши. Немного распишу про обслуживание. Во первых ма...
АндерАвто • Geely Monjaro
5 фото
GEELY MONJARO РЕСТАЙЛИНГ 2025
✅️ Кейс: Александр Geely Monjaro из Китая(Хоргоса) ! ✅Привезли под заказ Geely Monjaro Рестайлинг 2025 для нашего клиента Александра! 🔑Александр заказал автомобиль по 100% предоплате по агентскому до...
Рафаел Мкртичян • Infiniti G
7 фото
Изумительный американец!
Итак дорогие друзья,хочется поделиться эмоциями от данного автомобиля))) Плюсов море! Салон просто бомба, сидения очень удобные, всё есть для комфортной езды. Багажник просторный, в котором располаг...
Александр • Lada (ВАЗ) 2106
1 фото
Стоит своих денег!
Можно сказать вечный автомобиль, не подводила, дешевая в обслуживание, весь год ничего не требовала и думаю столько же будет не требовать, кузов еще тот, настоящий, не ржавый и тд за столько лет. Да,...
Алексей • Kia Rio
4 фото
Новые диски
Сменил летние колеса на r16 реплика advan racing с новой резиной kumho ha новая модель чисто Корея. До этого стояли r15 на дешевой резине из салона типа триангл. Также обновил резину на зиму nordman 8...
Александр • Mercedes-Benz E-Класс
1 фото
Когда то легендарный автомобиль, но к сожалению никто не следит и ушатывают полностью, да и цены на них не оправданные.
Посидев и повладев Мерседесом, больше не хочется садиться в другие машины. Достался он мне сильно ушатанный, всего 1 владелец его ушатал за несколько лет, да и как будто вообще ничего не делал, менял...
Сергей
5 фото
Москвич
Купил в начале октября 2024 в Автомире на Новгородцевой. Вариатор, комплектация Стандарт плюс.
Взял именно среднюю комплектацию из-за того, что в ней есть комбинированный салон (кожа + ткань - не хоте...
"АвтоАльянс" ООО
13 фото
Осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC в Китае
Сегодня сделали осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC для нашего клиента из г. Москва.
Комплектация максимальная для Китая. Автомобиль в отличном состояние.
Передняя часть автомобиля в бронеп...
Радик • Volkswagen Polo
1 фото
Машинка Супер!!! Экономичная, запчасти дешёвые как новые так и контрактные, все на нее есть
Немного маловато места для пассажиров сзади
Со временем двигатель подъедет масло
Надежный ликвидный авто. Более менее комфортен. При должном обслуживании доедет хоть куда. 45к полетела родная помпа, 80к замена колодок, 160к замена тормозных дисков и всех колодок, 165к ремонт ходов...
Opel Astra H Рестайлинг 2006—2014