Повесть о моем Опельке-мотыльке. 2 года эксплуатации.
Я , автор данного отзыва -девушка, поэтому прошу не судить строго за отзыв, может кому-то пригодится. Начем-с издалека: первой машиной у меня был отцовский фольксваген гольф III, пригнанный из Беларуси, на котором я и училась водить).
Затем была БМВ Е39 523I 98-года. Общее представление об устройстве машины я все-таки имела , так как еще в последних классах школы мы обучались автоделу (на грузовиках правда), и по окончанию школы сдавали на права.
Прежде чем осуществить покупку долго мониторила отзывы, сайты, ознакомилась с болячками астры. И вот нашла своего мотылька: Astra H, 140л.с., автомат, 2008г, на момент покупки (октябрь 2016г) пробег был 100тыс.км.
Первые месяца 4 я ездила и была рада – трассу держит хорошо ( езжу к родителям 630км от Москвы), бензина ест литров 9,0 по городу, вполне шустрая, на обгон идет отлично, хороший клиренс,в принципе машина абсолютно меня устраивала.
В принципе, я знаю что такое владеть б/у машиной и что в нее надо вкладывать. Все ремонты я планировала, приезжала в сервис уже с конкретной задачей.
1. Первое с чего я начала это …та-дам..с теплообменника. Поскольку предыдущий хозяин походу х..р забил , то в антифризе плавало уже достаточное количество масла. Заменили прокладки вместе с теплообменником, сменили бочок, термостат пошел под замену , и клапан крышки картерных газов, а то иногда на холодную посвистывала). Я проехала километров 200 и вижу , что в расширит. бочке темный налет, не сопли как было до этого, а налет. Подумала, что скорее всего плохо вымылась система . Решила попробовать промывать ее периодически, если налет будет уходить –то значит что плохо была промыта система . Если промывки не помогут-то придется искать причину в другом.
3. На Новый год ехала домой ночью, была метель, ближе к дому паренек на девятке снес мне боковое зеркало. Пришлось потом новое поставить.
4. Спустя 5 месяцев владения заменила переднюю и заднюю подвески (рычаги, ступичные подшипники, стойки стабилизаторов, амортизаторы, сайлентблоки ну и так далее).
5. В мае 2017 года случилось так сказать ЧП пробеге 107 тыщ. заклинило вентилятор охлаждения и антифриз вытек через расширит.бочок – сделали замену датчика включения вентилятора( вроде так называется). И заодно промыли систему охлаждения.
6. Осенью 2017 одновременно перестали работать противотуманки, не включалась кнопка спорт режима, обогрева заднего стекла и подсветка номерного знака перестала гореть. Ну перетерлись где-то провода- как пить дать. Не стала заморачиваться и до сих пор езжу так) На «потом» отложила электрику.
7. В январе 2018г была замена ремней ГРМ, ремня генератора вместе с роликом - начитавшись, что на таком пробеге у многих выходит из строя подшипник в ролике, решила не ждать , а сменить ремни, чтобы душа была спокойна.
8. В апреле я приступила к замене впускной и выпускной шестерен (ну там датчики фазораспределения, болты, заглушки, прокладка клапанной крышки, сальники распредвала, сальник коленвала –переуплотнение распредвала сделали, модуль зажигания поменяли, кислородные датчики). Заменили несколько патрубков, промыли снова систему и чудо - антифриз посветлел. Вот надо было раньше еще вместе с прокладками и патрубки менять, не мучалась бы столько. После замены шестерен машина облегченно вздохнула -и пропали провалы при разгоне с 80 км/ч до 100км/ч резвее стала намного.
9. Так как вышло , что из-за смены работы и быстрее было добраться на автобусе, чем после этих снегопадов расчищать ее, прогревать и пробке еще постоять. И простояла она с января по март почти не выезжая. И божечки мой, что я увидела когда после снегов помыла ее - на порогах моего опелька появилась коррозия. Расстройству не было предела. Но решила ремонт по кузову и электрику отложить до конца лета.
1. Первое с чего я начала это …та-дам..с теплообменника. Поскольку предыдущий хозяин походу х..р забил , то в антифризе плавало уже достаточное количество масла. Заменили прокладки вместе с теплообменником, сменили бочок, термостат пошел под замену , и клапан крышки картерных газов, а то иногда на холодную посвистывала). Я проехала километров 200 и вижу , что в расширит. бочке темный налет, не сопли как было до этого, а налет. Подумала, что скорее всего плохо вымылась система . Решила попробовать промывать ее периодически, если налет будет уходить –то значит что плохо была промыта система . Если промывки не помогут-то придется искать причину в другом.
3. На Новый год ехала домой ночью, была метель, ближе к дому паренек на девятке снес мне боковое зеркало. Пришлось потом новое поставить.
4. Спустя 5 месяцев владения заменила переднюю и заднюю подвески (рычаги, ступичные подшипники, стойки стабилизаторов, амортизаторы, сайлентблоки ну и так далее).
5. В мае 2017 года случилось так сказать ЧП пробеге 107 тыщ. заклинило вентилятор охлаждения и антифриз вытек через расширит.бочок – сделали замену датчика включения вентилятора( вроде так называется). И заодно промыли систему охлаждения.
6. Осенью 2017 одновременно перестали работать противотуманки, не включалась кнопка спорт режима, обогрева заднего стекла и подсветка номерного знака перестала гореть. Ну перетерлись где-то провода- как пить дать. Не стала заморачиваться и до сих пор езжу так) На «потом» отложила электрику.
7. В январе 2018г была замена ремней ГРМ, ремня генератора вместе с роликом - начитавшись, что на таком пробеге у многих выходит из строя подшипник в ролике, решила не ждать , а сменить ремни, чтобы душа была спокойна.
8. В апреле я приступила к замене впускной и выпускной шестерен (ну там датчики фазораспределения, болты, заглушки, прокладка клапанной крышки, сальники распредвала, сальник коленвала –переуплотнение распредвала сделали, модуль зажигания поменяли, кислородные датчики). Заменили несколько патрубков, промыли снова систему и чудо - антифриз посветлел. Вот надо было раньше еще вместе с прокладками и патрубки менять, не мучалась бы столько. После замены шестерен машина облегченно вздохнула -и пропали провалы при разгоне с 80 км/ч до 100км/ч резвее стала намного.
9. Так как вышло , что из-за смены работы и быстрее было добраться на автобусе, чем после этих снегопадов расчищать ее, прогревать и пробке еще постоять. И простояла она с января по март почти не выезжая. И божечки мой, что я увидела когда после снегов помыла ее - на порогах моего опелька появилась коррозия. Расстройству не было предела. Но решила ремонт по кузову и электрику отложить до конца лета.
Получается за 2 года я проехала на ней 28 тыс.км. и выполнила вот такой объем работы. Ну не считая замены мелочей(колодок, масла в двигателе, в акпп, жидкость в эгуре и так далее).
Но в ближайшее время придется продавать машину, чтобы помочь родителям с финансами. Очень жалко продавать. Может многие и относятся к своим авто как к железке, но для меня авто это член семьи,мой опелек-мотылек)))
1
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
По рекомендации сына купил в 2012 г. Опель астра универсал 1,8 механика 140 л. С. Сборка немецкая, проверял по вин коду. За 8,5 лет проехал 285000 км. Никаких поломок. Сервис 2 раза в год в спец. для...
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
8 фото
Авто с хорошей внешностью
Всем доброго дня, авто владею недолгое время, но мне хватило этого, чтобы понять его. Внешний вид супер, для такого года автомобиль смотрится довольно стильно и интересно, нет скучного вида. Хорошая д...
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
Отличная машина ! Проехал 364000 км. Из замен только расходники. Расход 7 литров. В этом на переднем крыле краску отбило.... поползла с*ка. Вот задумываюсь покрасить или продать? ...эээ конечно же пок...
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
16 фото
Астра h надежный друг
Динамичная машина, пуляет как надо когда надо. Управление очень комфортное, Руль отзывается супер. Многие говорили что много проблем, честно не заметил этого. У меня ничего не ломается, по мелочи что...
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
14 фото
Мой надежный Опель
Я покупал новую машину у официального дилера. В 2011 году GM еще была в России. Не скажу, чтобы у меня было много автомобилей, Опель был моей шестой машиной. Но опыт обладания автомобилем был значит...
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
4 фото
Об Астре Н
Астра Караван куплен у официального дилера Автомир в 2011 году, на текущий момент пробег 112 тыс. км.
комплектация Энжой... изначально был подлокотник, климат и круиз контроль, активирован БК. дополни...
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
за свои деньги он хорош
Купил тачку в далеком 2008 году. Рассматривал много разных вариантов, но только новых автомобилей. Бу на тот момент даже не хотел смотреть. В итоге выбор пал на астру. Особо на комплектацию не смотрел...
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
6 фото
Opel Astra 2011 — отзыв владельца
Это моя не первая машина. Могу отметить, что это классная машина. За все время, я меняла масло и заливала бензин. Никаких проблем нет. На дороге чувствуешь себя уверенно. Безопасная. При аварийных сит...
Оранжевый хэтчбек • Opel Astra
Opel Astra советы
Добрый день, всем кто читает! За период владения данным автомобилем открыл для себя хорошие и болезненные стороны. Начну с хороших:
Владел самой удачной версией (характеристики выше), красивая рестайл...
Opel Astra H Рестайлинг 2006—2014