Опель Астра

антифриз потёк

Ну и отзыв!Такое ощущение: или заказуха или писатель просто лошандра. Астра лучшая в своем классе как по шумке,так и по качеству материалов.Возможно кому-то больше понравится в А3,но ведь эта уже совсем другая ценовая ниша.Кожи в астре нет,там заменитель,причем вполне достойный!По трассе передвигаюсь со скоростями от 130 до 180...Стоит.Колею, конечно не очень любит,все-таки резина достаточно широкая.Считаю,что автомобиль очень достойный и сбалансированный.В год проезжаю до 100 тыс.км.,так что судить есть по чему.Машина со мной уже почти 2 года,а это у меня редкость!Продавать жалко, отдам жене!

Машина на гарантии, поэтому в пятницу еду к дилерам.(всем должны заниматься специально обученые люди)

Странный отзыв. Еэдил на множестве автомобилей и российских и забугорных (при чем достаточно дорогих и более 2 млн руб стоимостью). Была несколько лет астра 1.8 космо с ручной коробкой немецкой сборки, был очень доволен, качество сборки на высоте.ни одного сверчка за несколько лет (много еэдил по плохим дорогам,причем в нещадном стиле),качество пластика лучше чем у японок стоимостью 2 млн руб,хотя конечно от ауди и отстает, не удивительно:)А уж после 9 лансера его и обсуждать не стоит(в лансере пластик дешевле чем в жигулях). Разгонял ее до максималки 210 км/ч,так чисто для пробы, управляемость на высоте, у трехдверной версии говорят ваще чуть ли не эталон(но сам не проверял).Поломок не было, единственный минус:качество лакокрасочного покрытия после 3х лет эксплуатации начались косячки. Вобщем, это один из лучших автомобилей своего класса за свои деньги.

да а по поводу жидкости, скорее всего в гидроусилителе красный mobil залит, на всех машинах течет у любителей выкручивать руль до предела.

Нормальная машина если от нее не хотеть слишком много.

Самое смешное, что автор купил таки авто с вин-номером на X, но это не страшно на самом деле, как человек владевший астрой скажу, что из правды в отзыве только про клиренс написано - он действительно большой. У астры есть болячки, но далеко не те, что перечислены в отзыве. Шумка одна из лучших в классе, на скорости до 160 вообще никакого дискомфорта, спокойно набирает 180, дальше сложнее, но управление при этом отличное, по колее на 205-х колёсах не кидает. Тормоза тоже отличные, но возможно в Питере стали ставить дерьмовые колодки из-за этого и проблема при интенсивных торможениях на больших скоростях.

не похоже что автор действительно ездил на астре. Я ездил на 1,8 АКПП, и единственной "достающей" проблемой как раз была низкая посадка машины. Кстати, машина отлично управляется на больших скоростях.

"Машина на гарантии, поэтому в пятницу еду к дилерам.(всем должны заниматься специально обученые люди")--------а там есть обученные?

Для читателей которые считают смешным, что машину я купил таки с ВИН-Номером на Х отвечаю. Моя Астра имеет один единственый ВИН-номер и не на Х а на W.

Не понял, почему у автора задние стеклоподъемники ручные. В комплектации Космо у Астры все сп электрические. А по поводу шумоизоляции: по сравнению с японцами она лучше намного. И дорогу на высоких скоростях скорость держит отлично.

ручные задние стеклоподъемники признак а/м собраного в германии, там это не считается кам то признаком комфорта, и такое можно встретить даже на достаточно дорогих мерседесах.

Что за БРЕД !!!! Сам катаюсь на Astra H 2007 года пробег 80 т. Качество отделки хорошее на твердую 4 /на пластике не остается ни царапин ни следов/. Салон практичный /комбинированный/ не каких нареканий. Шумка приличная /на хорошая но хватает/, дискомфорт испытывается только после 140-150 км/ч Дорогу держит на 5+ НИ КУДА НЕ СВАЛИВАЕТСЯ И НЕ ВЕДЕТ ! Тормоза на 4+ /АБС бы убрать/ выручала не один десяток раз ! А вот на счет клиренса НЕ СОГЛАСЕН... нижняя юбка переднего бампера "ЦЕПЛЯЕТ" ... пришлось снять. О том что бы "ПРЫГАТЬ" по "БОРДЫРАМ" даже и мечтать не смею...! Есть еще один "КОСЯК" даже в комплектации Cosmo в "ХАЧЕ" на задних дверках "КРУТИЛКИ" . Отзыв мягко говоря НЕ ПОНЯТНЫЙ ....для меня как для владельца ASTRA H

Катался на астре 5 дверном полгода. Мотор 1.8 механика. Брал б/у 2006 года с пробегом 65 000. За полгода придраться было не к чему! Комбинированный салон и дизайн парприза очень дойстойный - узнаются немцы! Подвеска мелких ямок не замечала, это радовало, т.к. после Альфы 147, Опель по ходовке показался очень комфортным авто. Единственное, что не понравилось, даже с двигателем 1.8 в 140 сил машинка едет как упертый бычек - вяло, но уверенно набирая ход. Чтоб ощущался набор крутить надо практически до отсечки. Могу ошибаться, все субъективно, может просто после Альфы, которая в миг раскручивала до 7,5 тыс. оборотов на механике. Во всем остальном никаких нареканий нет. Отличная рабочая лошадка для тех кому не нужен экстрим!

бред полный. или подделка

тут пишут про низкую клиренс? вы что несёте, он сами высоки в классе, езжу по полям на рыбалку, аует от глупых отзывов.