Opel astra h
Всем здрасти!
Хочу поведать про свой первый авто, а ныне уже проданный Opel Astra H 1.8, 140лс МТ
Иногда буду сравнивать с фокусом 2 рестайлинг 1.8, 125лс на котором ездил некоторое время.
Авто по ПТС 2008 года немецкой сборки. В комплектации Космо, дополнительно цвет металлик, заводской ксенон и регулировка сидения водителя во всех мыслемых и немыслимых наклонах.
Покупал в апреле 13 года с пробегом 67000км у первого хозяйна за 365000, продал в мае 14 года за 355000 рублей с пробегом 99000км (неожиданно пришел новый авто и нужно было срочно продать)
Теперь по авто.
Внешний вид считаю на 5. Очень красив, особенно с ксеноном. Внешний вид актуален и по сей день. Четкие выверенные линии, настоящий немецкий дизайн.
В салоне все комфортно и удобно, особенно нравилась посадка на водительском кресле, оно умело регулироваться по высоте, поясничной опоре, по вылету, наклону спинки и самое крутое по общему наклону. В общем по сравнению с обычным опелевским сидением в той же модели небо и земля.
Везде мягкий пластик хоть и не самого высокого качества, но сверчки не доставали.
Музыка весьма посредственная хотя и 7 динамиков, а самое ужасное нет ЮСБ и не читает болванки с мп3 нарезкой.
Места в салоне для хетча нормально так. Мой рост 186см, за мной садились и ехали, особо не жаловались. Пробовал садится сам за собой, нормально, но колени сидения касаются, но зато над головой места очень много. Сравнивал с фокусом 2, так там я за собой сесть не смог как по пространству для ног, так и головой уперался в потолок.
Шумка достойная, лучше чем в том же фокусе.
Двигатель и коробка.
Двигатель хороший, тяговитый. В городе больше 3000 об не крутил.
У него ощущалось два подхвата. С 1800 оборотов начинает уверенно тянуть, а уже в районе 3400 об уже выстреливает(если конечно можно так сказать про 175н/м крутящего момента)
Но авто реально ехало, уверено разгонялось до 180км\ч, максималку делал 220км\ч
Но самый большой для меня минус это отсутствие 6 передачи. 100км/ч это уже 3000 об\мин., 140км.ч это 4000 об.мин . Звук двигателя становится назойливым уже на 125км.ч 3500об.мин
Но едет еще раз повторюсь не плохо, ощутимее быстрее и тяговитей чем фокус 2 1.8.
Мотор масло не ест и даже не подъедает.
Заводился в любой мороз.
Средний расход летом 7.2 литра, зимой 7.8 литра. Лил 95 экто
Подвеска и управляемость.
Машина рулится, причем делает это очень здорово. Подвеска жестковатая, но весьма комфортна, скажем так золотая середина. При этом весьма крепкая. Крены, раскачки отсутствуют. Дорогу держит, на коллейность особо не реагирует.. На 80000 км поменял задние амортизаторы и стойки стабилизаторов, вышло в сумме тысяч 7 рублей
Поменял две передние ступицы(меняются в сборе) на 95000 км загудели подшипники с разницей в 200км, брал неоригинал за 1700 рублей штука. + замена 2000 рублей.
После замены начала качаться стрелка спидометра, тк в левой ступице датчик скорости.
Видимо брак.
Разбираться не стал, тк знал что скоро буду продавать.
Общее впечатление от авто положительное. Достаточно высокая надежность.
За все время делал только ТО в гаражах и менял то что описал выше. Ах да и лампочки менял, чтоб поменять лампочки в ксеноне нужно пол морды разобрать
Из несущественных минусов(читай придирки) по авто могу сказать,
- ступица идет в сборе, оригинал от 6000 руб
- в дождь трескаются противотуманки
- в максимальной комплектации нет задних электростеклоподъемников, нет регулировок пассажирского сидения по высоте.
- мудреный бортовой компьютер без русификации.
- «кожа» комбинированного салона трескается зимой.
- минеральное масло в КПП, в мороз авто тупит, тяжело разгоняется пока масло не прогреется (1-2 км проехать)
- при обогреве заднего стекла включается обогрев зеркал.
-маленький бачок омывайки и нет датчика окончания жидкости
- закисает моторчик заднего дворника (раз в год разбирается и смазки туда набивается)
На данный момент Skoda Octavia A7 1.4ТSI 140лс 6мт, с ней сравнения не вел, тк это совсем разные авто.
Опель тут конечно уступает практически во всем Динамика, комфорт, шумоизоляция, расход топлива, багажник, салон, музыка и тд Единственное опель меньше крениться в поворотах, лучше держит прямую на скоростях свыше 160км/ч и лучше боковая поддержка у сидений (у шкоды сидения для толстичков)
Хочу поведать про свой первый авто, а ныне уже проданный Opel Astra H 1.8, 140лс МТ
Иногда буду сравнивать с фокусом 2 рестайлинг 1.8, 125лс на котором ездил некоторое время.
Авто по ПТС 2008 года немецкой сборки. В комплектации Космо, дополнительно цвет металлик, заводской ксенон и регулировка сидения водителя во всех мыслемых и немыслимых наклонах.
Покупал в апреле 13 года с пробегом 67000км у первого хозяйна за 365000, продал в мае 14 года за 355000 рублей с пробегом 99000км (неожиданно пришел новый авто и нужно было срочно продать)
Теперь по авто.
Внешний вид считаю на 5. Очень красив, особенно с ксеноном. Внешний вид актуален и по сей день. Четкие выверенные линии, настоящий немецкий дизайн.
В салоне все комфортно и удобно, особенно нравилась посадка на водительском кресле, оно умело регулироваться по высоте, поясничной опоре, по вылету, наклону спинки и самое крутое по общему наклону. В общем по сравнению с обычным опелевским сидением в той же модели небо и земля.
Везде мягкий пластик хоть и не самого высокого качества, но сверчки не доставали.
Музыка весьма посредственная хотя и 7 динамиков, а самое ужасное нет ЮСБ и не читает болванки с мп3 нарезкой.
Места в салоне для хетча нормально так. Мой рост 186см, за мной садились и ехали, особо не жаловались. Пробовал садится сам за собой, нормально, но колени сидения касаются, но зато над головой места очень много. Сравнивал с фокусом 2, так там я за собой сесть не смог как по пространству для ног, так и головой уперался в потолок.
Шумка достойная, лучше чем в том же фокусе.
Двигатель и коробка.
Двигатель хороший, тяговитый. В городе больше 3000 об не крутил.
У него ощущалось два подхвата. С 1800 оборотов начинает уверенно тянуть, а уже в районе 3400 об уже выстреливает(если конечно можно так сказать про 175н/м крутящего момента)
Но авто реально ехало, уверено разгонялось до 180км\ч, максималку делал 220км\ч
Но самый большой для меня минус это отсутствие 6 передачи. 100км/ч это уже 3000 об\мин., 140км.ч это 4000 об.мин . Звук двигателя становится назойливым уже на 125км.ч 3500об.мин
Но едет еще раз повторюсь не плохо, ощутимее быстрее и тяговитей чем фокус 2 1.8.
Мотор масло не ест и даже не подъедает.
Заводился в любой мороз.
Средний расход летом 7.2 литра, зимой 7.8 литра. Лил 95 экто
Подвеска и управляемость.
Машина рулится, причем делает это очень здорово. Подвеска жестковатая, но весьма комфортна, скажем так золотая середина. При этом весьма крепкая. Крены, раскачки отсутствуют. Дорогу держит, на коллейность особо не реагирует.. На 80000 км поменял задние амортизаторы и стойки стабилизаторов, вышло в сумме тысяч 7 рублей
Поменял две передние ступицы(меняются в сборе) на 95000 км загудели подшипники с разницей в 200км, брал неоригинал за 1700 рублей штука. + замена 2000 рублей.
После замены начала качаться стрелка спидометра, тк в левой ступице датчик скорости.
Видимо брак.
Разбираться не стал, тк знал что скоро буду продавать.
Общее впечатление от авто положительное. Достаточно высокая надежность.
За все время делал только ТО в гаражах и менял то что описал выше. Ах да и лампочки менял, чтоб поменять лампочки в ксеноне нужно пол морды разобрать
Из несущественных минусов(читай придирки) по авто могу сказать,
- ступица идет в сборе, оригинал от 6000 руб
- в дождь трескаются противотуманки
- в максимальной комплектации нет задних электростеклоподъемников, нет регулировок пассажирского сидения по высоте.
- мудреный бортовой компьютер без русификации.
- «кожа» комбинированного салона трескается зимой.
- минеральное масло в КПП, в мороз авто тупит, тяжело разгоняется пока масло не прогреется (1-2 км проехать)
- при обогреве заднего стекла включается обогрев зеркал.
-маленький бачок омывайки и нет датчика окончания жидкости
- закисает моторчик заднего дворника (раз в год разбирается и смазки туда набивается)
На данный момент Skoda Octavia A7 1.4ТSI 140лс 6мт, с ней сравнения не вел, тк это совсем разные авто.
Опель тут конечно уступает практически во всем Динамика, комфорт, шумоизоляция, расход топлива, багажник, салон, музыка и тд Единственное опель меньше крениться в поворотах, лучше держит прямую на скоростях свыше 160км/ч и лучше боковая поддержка у сидений (у шкоды сидения для толстичков)
Владею 1-2 года
6
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Pitbyrger
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
noyabrenok88Автор
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
Pitbyrger
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
noyabrenok88Автор
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
leanel.sysoev
29 декабря 2020
Нравится
Ответить
leanel.sysoev
29 декабря 2020
Нравится
Ответить
KulagingS
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
noyabrenok88Автор
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
KulagingS
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
noyabrenok88Автор
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
Коричневый седан
19 сентября 2014
Нравится
Ответить
Оранжевый лимузин
17 сентября 2014
Нравится
Ответить
коломейцев виктор петрович
18 сентября 2014
Нравится
Ответить
noyabrenok88Автор
22 сентября 2014
Нравится
Ответить
Ян
20 сентября 2015
Нравится
Ответить
leanel.sysoev
29 декабря 2020
Нравится
Ответить
leanel.sysoev
29 декабря 2020
Нравится
Ответить
leanel.sysoev
29 декабря 2020
Нравится
Ответить
Другие записи про Suzuki SX4
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Скоро 70
1 фото
Вооружённый до зубов» VW Beetle на гусеницах выставили на продаж
О боже, чего только не придумывают! Так вот, короче, у него муляжи пулемётов ракетниц, да и к тому же он гусеница, как вы думаете, купит кто-нибудь его.
SKAMOLOV • Bugatti Tourbillon
5 фото
Гиперкар Bugatti Tourbillon с мотором V16 открыл новую эпоху
Эпоха гиперкаров Bugatti с монструозными моторами W16 подходит к концу. Производство модели Chiron уже завершено, еще некоторое время понадобится для выпуска заявленного тиража его разновидностей. И с...
Димон • Mercedes-Benz
Выбирайте
Мерседес цлс 63 амг ================== Мерседес гле 63 амг ================== Мерседес глс 600 майбах
Евгений • Hyundai Solaris
2 фото
Hyundai Solaris | Бортжурнал | Покупка | Опыт эксплуатации
Никогда не вёл бортжурналов, но всегда было интересно читать и следить за опытом эксплуатации у других автолюбителей. С начала покупки не писал, но для себя фиксировал весь опыт эксплуатации, улучшен...
Opel Astra H Рестайлинг 2006—2014