Opel Astra H Sedan 2010

габариты, управляемость и маневренность, достойный клиренс, неплохая надежность, внутренний мир, соответствующий цене

довольно слабенькая шумоизоляция (не критично, конечно, но периодически при телефонных разговорах напрягала), тупизм переключения КПП и в принципе её 4 ступени… (опять же, учитывая уровень и класс машины, можно этот пункт практически опустить. Каждому своё, это нужно просто попробовать), поворотники (до сих пор планомерно раздражают своим моментальным отключением при малейшем крене руля), довольно вертлявый характер руля (но это ооочень относительный минус на очень конкретного любителя, т.к опять же повторюсь, привыкла к более уверенной и характерной работе рулевого колеса, поэтому нужно садиться и пробовать).