Не спешите покупать Опель

Чувак - тебе, наверно досталась битая и некачественно восстановленная машина(на фотках видел перевёрнутый Majorский автовоз с маздами и лично, Рольфовский с чем-то - я быстро ехал). Если двери тебе не перекрасили, при сдаче в сервис, потребуй при тебе снять краску с уголка, и посчитай количество слоёв или сделай лазерный контроль геометрии кузова (иначе чего опоре лопаться и скрипеть салону). Ещё лучше – приедь к дилеру в трейд-ин для оценки, и во время диагностики намекни чтоб там коврики подняли и тд. Я же считаю, что опель – уникальная марка, потому что грамотно, по немецки спроектирована и качественно, по немецки собрана, но стоит дешевле других немцев аналогичного класса, и детали на неё дешевле. Работал у дилера в кузовном, о проблемах с опелем, не слышал, а то, что он отличается низкой ценой кузовни не только от немцев – факт. Была у меня парочка – древненькие сенатор и омега. Ощушения от вождения мне нравились. Так что отзыв считаю малограмотным, а опель – достойным выбором.

Ему просто достался опель.

Дмитрий, а собран ваш авто на каком заводе был? Возможно некачественная российская сборка сказывается.

Продавай эту погремушку.Я продал!

блин вот почитаешь такие отзывы и захочешь подержанный фольксваген. у меня к опелю тоже претензии есть, но не такие глобальные. астра седьмого года. с новья не работала заслонка рециркуляции - это полный пэ. запотевало все, нескольо раз ччуть не попал в аварии. починили наконец по гарантии у дилера. вторая проблема - отскочила краска на пятой двери (универсал) и за два года (в августе будет два) ржавое пятно выросло до размеров полтиника. еще одно, последнее. после сильных ливней летом, в машине в ппорогах булькает вода, как минимум литров десять. дилер мелит чушь что надо открыть заглушки в низу, и она вытечет. ясчитаю, это блятство. в остальном точила вроде нормальная. двигатель 1.8 прожорлив и шумноват, но масло не жрет. опора, слава богу, нне лопалась как у автора. пробег 45 тыс. собираюсь летом рвануть на своей помойке в европу, отпишусь по результатам.

Victor

По салону – одно сплошное расстройство. Скрипит везде: верхняя панель (в потолке), торпедо (вся), крышка вещевого ящика. Периодически появляется скрип в передних сидениях. У меня тоже самое!!" Кручу рулем он скрипит, коробка скрипит, двери скрипят, багажник скрипит, шуп высовываю чтоб масло посмотреть и он скрипит и вообше по жизни все стало скрипеть. Люди что вы хотите от машины мерсы и ауди новые скрепят, а это опель. Марка полное г...о астра г...о, немцы идиоты признали астру авто 2005 или 2006 года и покупали ее там лучше чем ост немки но все равно г...о. Катайтес на лансерах 10 вам ОЧЕНЬ понравится эта машина, или на фокусе, альмере, тииде. Просто надо думать за какие деньги брали авто, 600 тыс а не 1000000. У меня астра седан 2008 нормальная машина, а ели учесть за сколько взял то лучше предл нет. olegfilin@nm 24.04.2009 20:47: про отзыв правда.

Сочувствую...на 90% уверен, что автору досталась хорошо битая машина, т.к. вздуваться краска не должна, такое после перекраски случается, опора + скрипы - продавай скорее!!!

Что ты хотел от Питерской сборки

Вот почему то большинству не везет именно с седанами, но все же случаи единичные. У друга через год почти полностью сгнили опоры амортизаторов. Удивлены? Многие даже не задумывались, что эту деталь вообще можно менять, она вечная. И что вы думаете? Независимая экспертиза признала автомобиль угадайте каким? - утопленным. А откуда утопленное, а затем высушенное авто оказалось в салоне - вопрос к нашим официалам.

просто не повезло.нахрен эту гарантию и дилеров.у меня астра 2006 года притом с самого начала езжу (с 0 км.)ничего подобного хотя пробег 120000км.

Всем привет. Хочу добавить к своему отзыву: инженером техцентра Genser (Люберцы)эти повреждения (вздутие краски) были признаны гарантийным случаем, и мне было предложено покрасить данные детали. С этой целью 12 мая 2009 года я оставил авто в автоцентре, и мне была сообщена предварительная дата готовности авто – 25 мая. Я позвонил 23 мая, и выяснилось, что машина готова, и я могу ее забрать. Приехав в техцентр я осмотрел авто и .....: на заднем правом крыле и бампере я обнаружил царапины. Я указал на это менеджеру, который невозмутимо сказал, что ему нужно посмотреть фото моей машины (перед тем, как оставить на покраску, машину всю сфотографировали). После чего, с таким же невозмутимым видом сообщил: да, действительно, этих царапин не было и всё!!!!!!!!!!!!!!!! (хотя бы извинился от лица автоцентра для приличия). На мою просьбу принять меры к устранению выявленных царапин, менеджер сообщил: руководства на месте нет (это была суббота), поэтому необходимо приехать в рабочий день. Так же при осмотре авто я обнаружил наличие мелких бугорков на окрашенных в техцентре деталях, на что менеджер пояснил, что это нормально, сославшись на какие-то ГОСТы. Через несколько дней после того, как я лично помыл автомобиль я обнаружил следующее: внешние уплотнители стекол на дверях испорчены (окрашены местами в белый цвет); на окрашенных деталях кузова имеются затертости (как я предполагаю от некачественной полировки). Я еще позже заметил повреждения тонировки стекол (напыление светлого цвета на пленке). Отправил претензию заказным письмом, вот жду ответа...

незнаю что у человека с машиной и какая сборка... но сам езжу на 1.8 автомат с 2007г. покупал в салоне на соколе, никаких притензий, ни к краске, ни к шумке, ни единой проблемы наездил 35000. единственный минус это евро4, не едет на свои 140 кобыл а топлива поглощяет аж 13л.

Сто пудов убитую машину тебе загнали, я 100 тышь отьездил на своей, ни одного фокуса кроме затертого лобового стекла и закисшего от соли радиатора.

согласен с тем что винить GM Опель не совсем правильно сеорее наши отечественные диллеры)

мне знакомый говорил что у него и с бмв нашей сборки были проблемы,совету внимательнее покупать машину,узнайти всё о данном диллере..

У меня был пассат 2007 года, немецкой сборки, недавно продал. Так вот, скажу, что он ничем не лучше опеля. Зимой еле заводится. К 90 тык. км. стало греметь все что можно в салоне. Чтоб поменять биксеноновую лампу, надо снимать бампер! Под конец начала глючить электроника! Типтроник умирает к 100 тыс. у 70 проц. машин. Продал и вздохнул с облегчением!

Но кузов и салон в идеале остались)) Кожа не потерлась, краску нигде не вспучило!

Буду брать себе японца. Пусть пошуменее, попроще салон, зато надежнее!

на кузов у опеля 5 лет вроде гарантия,точно не знаю потому что за полтора года ни чего подобного не происходило,но могу сказать точно что сборка в России гавно!руки не из того места растут,я изначально купил с ненастроенным багажником,недолили жидкость охлаждающую и крышку там какую то недокрутили,короч когда всё по гарантии в первые 5 000 сделали всё норм,это всё наша сборка.Но большой + в том что машина реально очень простая и недорогая в обслуживании,багажник регулируется двумя роликами,короч очень легко,Т.О. каждый и сам сможет сделать,слишком уж там всё просто и машина реально очень надёжная!

Краска. Большой минус!! Облетает и ржавеет!! а в основном машина очень хорошая пробег 190000 только рулевую рейку поменял