Не ахти...

Надо было перед покупкой попробовать Пежо 308,вот где действительно достойное соответствие вопроса цена-качество.

Смешно))

Это шутка?))

Под столом=)

Из лесА))

по мощности только турбовый бы соответствовал. да и вообще нашим легче с опелем е*аться, солидней)))

Не хочу начинать холивар на тему производителей, но в свое время такого наелся с новой Рено, что к французам больше не подойду! Да и знакомый 308 спихивает с пробегом в 52 тысячи, т.к. устал его ремонтировать. И вообще, у меня теперь на французские машины аллергия!:)

все машины ломаются и не надо судить в целом о производителе, если вам и знакомому просто не повезло,а ЕЩЕ существвует гарантия производителя на 3 года,а на ваш ремонт не распостраняется разве...

Кто подскажет про фары. Вот присматриваюсь к Астре, на некоторых почти одинаковых моделях отличаются фары, на одних линзы, на других простые те и другие владельцы авто утверждают, что ксенон. Кто разъяснит.

Чёрные фары - штатный заводской ксенон, остальное - кетай. По отзыву: 1. Про краску - шляпа известная у машин 2008 г.в. Моя 10 года - 110 тыс. км. - проблем с ЛКП нет, даже в местах глубоких сколов. 2. Про амортизаторы - не знаю такой проблемы, хотя мож. кто как ездит. 3. Ступичный подшипник менял на 94 тыс. км. - цена такая же - это единственная неисправность по подвеске. Вывод: отличный авто за свои деньги. Пробег вероятнее всего скручен тыс на 30, отсюда и проблемы. У кого стоит выбор - солярис, рио, поло в топе - рекомендую Астру 1,8 АКПП, цена примерно одинакова, плюсов на мой взгляд поболе.

Как можно? Фи! Он же в салоне брал,а там всё по-честному!))

у друга тоже вся краска поотваливалась на такой же машине причем не битая (с новья брал) так что проблема достаточно широкая , ну и мотор 140лс совсем не тянет)

Ценю вашу иронию. Да, приходило в голову, что были повреждения, что пробег скручен, но сильных ударов не было, это точно (проверял после покупки "у своих"), пробег похож на правду по заверениям специалиста, которому в машинах я доверяю на все сто (максимум, по его словам, +10-15 тысяч).

а что они действительно в восторге?))) Привет.

Спасибо) Телки, может, и в восторге даже от приоры будут:) А нормальные девушки на владельца в первую очередь смотреть будут:)

А В чем разница?

Если машина косяковая,то могут и подкрасить,или бампер поменять(или зашпаклевать).Но по-любому скрутят пробег и придадут товарный вид.Порой даже обычные частники перекупы бывают честнее.

Во первых,во вторых,в третьих... До свидания!

Разница есть. Дилеры, обычно ,не связываются с битыми или ушатаными вхлам экземплярами. Трейд-ин для них не основной бизнес, а дополнительный способ продавать новые авто. А вот перекупы, в основном, только так и делают: берут битый ушатанный экземпляр за копейки, маскируют недостатки и продают "как новий!!!".

Некоторые машины покупал на продажу.И некоторые были в таком состоянии,что было жалко отдавать,ездил бы сам!

Надо было говорить: Ты кто такой? Давай до свидания!

Мне Астра G нравится,Здорово.

Последнее ты имеешь в виду?J?У этой видок впечатляет.

Как раз таки, то что не получается продать с рук и едет в всякие салоны, комиссионки, авто пидорится, если надо книжкой обзаводится и "безопасный" б/у готов. Даже перекупы (частники имею ввиду) зачастую "честнее", у них или откровенный восстановленный утиль или более менее норм авто с рихтованными косяками.

У меня опыт (и сведения) прямо противоположный. У перекупов- только говно либо норм. авто, но втридорога. Доводилось бывать в салонах/стоянках. Рядом стоят замаскированный утиль и "середнячок". У последнего цена существенно выше. Продавец одинаково нахваливает обе. Когда (чисто чтобы подъ..бнуть) спрашиваешь "Если они обе в отличном состоянии, то почему такая разница в цене?" Этот вопрос реально вводил туповатых перекупов в ступор)))

Про момент цены я не говорю, у них у всех они не адкват имхо.

Я не только про цену говорил, но и про на..балово. Купить машину у перекупа- выкинуть деньги на ветер. А про то, что они "честнее" дилеров- вообще смешно. Хотя бы потому, что дилеры не скрывают, кто они такие. А большинство перекупов заманивают клиентов к себе обманом (под видом частных продавцов). По телефону клятвенно заверяют, что машина их личная, они единственные владельцы (хотя даже в дубликате ПТСа уже последнее место осталось) и она в отличном состоянии (даже если она не заводится или наполовину разукомплектована).

перекуп перкупу-рознь.Я знаю много ребят,которые занимаются продажей авто в исключительно в хорошем состоянии.Где они их находят не за дорого-другой вопрос.Но говорят,что с нормальными машинами проще работать и их легче продать-с этим полностью согласен. Или вот пример.Мой друг из Бирюлева покупает аварийные машины,восстанавливает(частично самостоятельно)и разницу при продаже за стреднерыночную стоимость кладет к себе в карман.Т.е.это та сумма,которую бы владелец потратил на ее воостановление в сервисе. Я думаю-это честный и справедливый заработок.

салон ОД-не перекупы

откуда инфа?далеко не всегда трейд-иновские авто оказываются там из-за того что не продаются с рук.

далеко не у всех так

те же перекупы,только легальные и еще более ох..евшие!

не знаю как где, но в некоторых салонах пробеги не скручивают и говорят, где красилось где нет, клиенту

Этому учат.В технике продаж есть такая хитрость.Нахваливать товар,но и указать на какой-либо его недостаток.Это вызывает большее доверие у клиента.

Нормальные, просто трейд ин авто там не задерживаются. Даешь денюшку - приезжает реально хорошая машина - тебе отзванивают - приезжаешь забираешь. Довольно стандартная схема, раньше около 10-15тыс р. вроде стоила.

перекупы потверждаю полностью!!! с оценкой согласен!ушлые жуть

конечно! хорошие экзепляры долго не задерживаються это точно!

не,купе не видел,что там за купе?Ссылка есть?

Класс!Но стоит денег,который готов выложить только ценитель за эту конкретную модель.

Я видел такие подушатанные.Неужели это бертоне?!)

"с нормальными машинами проще работать и их легче продать-с этим полностью согласен."- я тоже согласен. Только и заработок при этом никакой. "Я думаю-это честный и справедливый заработок."- при условии, что он говорит покупателям, чем этот автомобиль был, до того как попал к нему. Вряд ли он это делает. (Ну вы, конечно же напишете, что он именно так и поступает)))) Я бы ни за что не купил сильно битый, пусть и хорошо восстановленный авто.

ПТС оригинал, один владелец. В чем отличие от покупки с рук у кого-то? Аргументируйте.

Извините, на Феникса еще не заработал/украл/родители не подарили. Выбирал нормально, с диагностикой спеца знакомого. У коллеги тот же год, тот же 1.8, новая(!) с салона - все те же косяки (шестерня, подшипник, краска). Вы вообще отзыв читали? Пишу же русским языком: "у соседа такие же проблемы" + коллега про свою на днях рассказывал.

Вот только вчера общался с перекупом (хороший знакомый), он мне объяснял, что ему проще найти хорошую, не убитую машину, помыть ее, освежить и продать, чем купить ведро и потом с ним заморачиваться.

Тогда вы, не странный, подскажите, где покупать машину? Дайте точные координаты, я за следующей именно туда поеду!:) Давайте рассмотрим варианты: 1.) официал, новая машина - бодался 2 года с Петровским автоцентром из-за хРено своей, машина заколебала ломаться, с гарантией меня вертели как хотели 2.) перекуп - даже обсуждать не будем, все понятно (вроде как) 3.) частник - ну, конечно, кто же вам всю правду скажет 4.)дилер, не новая - по-любому ведро. Хоть на завод езжай и там сразу с конвейера. Или велосипед. P.s. Прошу отнестись с иронией, никого не хотел обидеть.

У большинства нет проблем с сим-модулем? Зайдите на форумы Астры. Нет проблем с подшипником? Лично двух еще Астра-водов знаю с таким же косяком. Да, может, я не все ямы успеваю объезжать, но у товарища на Аккорде с тем же пробегом, с 17-мы колесами пока ничего не гудит. Нет проблем с краской? У нас три Астры во дворе стоит (одна из них моя), все трое пятнами. Не спорю, у нее много плюсов, но есть определенные болячки, на которые закрывать глаза бессмысленно. Я еще не говорю про отсутствие синхронизатора на задней и про проблемы с АКПП до 2007 года.

Я и не спорю. Просто кто-то ездит и только на ТО заезжает, а кто-то по сервисам шляется... Даже боюсь представить, сколько бы с меня ОД взял за проблему с рулем, учитывая, что новый сим-модуль около 20 тыр стоит (если не ошибаюсь). Если честно, товарищ на Гольфе 5 пока только тросик замка задней двери поменял и ТО (купили с ним в одно время, с почти одинаковым пробегом).

Я не собираюсь спорить с человеком,который говорит о вещах не имеющий при этом абсолютно никакого практического опыта в подобных делах.Все ваши суждения о перекупах основаны на общепринятом мнении,которое как правило очень отдаленное от действительности.Вот,что делает с людьми интернет!

Все верно.Геммора меньше,вложений меньше.Правда и навара меньше,так он зато и продаст ее быстрее.

Перекупы всегда продают авто на транзитах.Что бы не пачкать птс и не тратиться на оформление.Естественно по докам машина может быть после одного хозяина,а продает ее просто "кум"))

Вам никто и не предлагал спорить. Вы правы, у меня нет почти никакого опыта в перепродаже авто. Зато я много раз покупал машины и, к сожалению, приходилось иметь дело с перекупами.

А у меня GTC H 2010,1,8мкпп Космо,проехал 24500км и ничего из написаного-нет.Есть недостатки,касающиеся лично меня(подвеска,слабый двигатель на трассе),в остальном-очень достойный авто.Брал новый.За 1,5года перегорел предохранитель( замерзла вода в омывателе).

Вам повезло. Будем надеяться, что и через 60.000 км вы сможете повторить свои слова! =)

Я в курсе, но ответа на свой вопрос так и не увидел. Вы, видимо, крайне не внимательно читаете посты, к которым потом пишете свои комментарии. Машина куплена в САЛОНЕ ОД (на всякий случай, ОД - это официальный дилер). Машина вообще без номеров была, я с ДКП в МРЭО ехал.

В следующем году собираюсь ее продавать,жена хочет автомат.На 60%будет GTC J.

J-ке бы моторы поинтереснее.. Как у Шкоды, например.

OPC-280л.с.400H/m.Другого интересного пока нет.

у меня тоже кроме предохранителя за 3 года ничего. брал новую. не советую 4 ступку. большой расход и реские переключения.

ну так уж тебе не повезло.хороший вариант за свои деньги

или 1.6т-180л.с.

а что настораживающего в том что машина куплена в салоне??

1.)На тот момент он был еще не 5-летний:) У меня мои друзья за 3 года накатали на Тигуане 28 тыс. 2.)Многие сдают в трейд-ин, чтобы не заморачиваться с продажей. 3.) Скидку дали из-за помятого крыла и скола "Салон продает"... А Вы уверены, что частник не скрутит пробег, не подмажет косяки, скажет всю правду и честно продаст авто? :) P.s. Это был риторический вопрос.

да тут посматрел среда обитания " берегись автомобиля" как там накалывают в салонах

Когда машина эксплуатируется как говориться "на виду" т. е. у друзей, родственников, знакомых то можно найти объяснения небольшому пробегу.. Какое объяснение такому небольшому пробегу дал салон ? В трейд ин сдают машины по многим причинам в том числе невозможность продать авто на вторичке за желаемую цену., тем более если авто с дефектами по кузову.. Вы знаете по какой причине Вашу машину сдали в трейд ин ? Про "нечестных" частников - это действительно вопрос риторический, здесь скорее нужно просто грамотно подойти к покупке б\у авто чтобы не купить авто с скрученным пробегом и скрытыми косяками.

Я полагаю, что мои друзья - не единственные люди во всей РФ, которые мало катаются на машине. И такие машины встречаются во вторичке. Такое, что у человека был служебный авто. Еще раз повторю: состояние автомобиля подтверждало его пробег. Специалист в состоянии определить примерный пробег машины, не глядя на одометр. По той причине, что в этом салоне он купил новый Опель.

Сам работал в салоне и скажу одно. Никогда не буду покупать машину в автосалонах. Это я про б у машины говорю. Мы с ними такое вытворяли (в двигателль присадки заливали,пробеги скручивали,красили,мазали). Короче все не перечесть

Ребята, ничего страшного в покупке авто в салоне не вижу! Сам работаю в этой системе. Есть множество салонов, которые занимаются такой же "петрушкой", что и rus8885...за наши салоны скажу, что такой ерундой никто не занимается и всякий хлам не продаем, а тем более и не принимаем!! Вопрос зачем......зачем портить репутацию компании и свою, краснеть потом, когда клиент приехал и говорит, что у него проблемы о которых ему никто не сказал...Можно принять меньше авто, но человек к тебе приедет в след. раз и друзей привезет (как неоднократно было). Как однажды сказал клиент:" У вас хорошо покупать машины...Вы рассказываете обо всех недостатках, а мой выбор состоит в том, что, покупать его в таком состоянии или нет..."

Думал что запорожец, если троллишь то тролль со знанием дела а не пукай в лужу.

Может, мне не повезло, может, серия какая-то была, но, говорю, у соседа купе, на тех же самых местах сколы и ржавчина (крышка багажника, торец двери, под водительской ручкой). Не спорю, хочется что-то посвежее/пободрее :), но в целом нормальная машина. Я же не обосрал ее в отзыве, просто описал, что ремонтировал за 40 тысяч пробега.

Откуда такая информация?

http://www.5koleso.ru/news/2012/02/09/General_Motors_mozhet_likvidirovat_Opel_i_Vauxhall

цитата если лень читать: Вчера международный институт изучения рынка IHS Automotive опубликовал доклад, в котором выдвинул предположение о том, что на данный момент ситуация зашла настолько далеко, что General Motors вполне может ликвидировать оба бренда, заменив их Chevrolet. IHS отмечает, что Chevrolet могли бы переместить в Европу «в качестве бренда нижней ценовой категории, который будет конкурировать с подобными Hyundai, Kia и Skoda».

Обрати внимание на звуки при заводе "на холодную", выключи музыку/вентилятор и нажми кнопку рециркуляции воздуха, послушай заслонку., да и так в общем посмотри на состояние

ТОЧНО ПОДМЕЧЕНО !!!!