Хорошая машина
Всем доброго времени суток!
Мой 1-ый отзыв так, что не судите строго!?
Приобрел авто спонтанно, в нете смотрел много всего и самого
разнообразного.Приехал в салон с женой и другом ,подержанные отпали
сразу. Денег было 650 тыс. руб., жена хотела Chevrolet Cruze, но на него
в хорошей комплектации денег не хватало. Opel стоял в максимальной
комплектации, но на роботе. жене машина категорически не понравилась, но
друг все же уговорил.Итак, 17 марта 2012 года (кстати машина выпуска
2011 и скидка была 50 тыс. руб.) я стал обладателем оч. неплохой машины.
Внешность: ничего необычного нет, из толпы не выделяется.
Двигатель: 1.6., 115 л/с довольно тяговит, пока не сядет в машину 5
человек.Едет оч. хорошо, 1.8 наверно вообще пуля!?Моя крейсерная
скорость 140-150 км/ч, пробовал и 200 км/ч - страшновато.
Подвеска на мой взгляд жестковата, но дорогу держит отлично.Что больше
всего нравится так это клиренс - проезжаю где хочу, пару раз слегка
цепанул дном и то по своей глупости.
КПП отдельный разговор( Easytronik) вещь своеобразная, надо привыкать.По
началу напрягает откат назад при трогании на пригорке, в пробке щелкает
2-1, 1-2 при этом дергает.Нужно привыкать, я в основном езжу в ручном
режиме: сам машиной руководишь, а не она тобой.Свои плюсы тоже есть: не
раскручивается как автомат и технически проще и долговечнее.
Салон маловат, при моем росте - 189 сзади меня тяжело кому то сесть. По эргономике все понятно и удобно.Все кнопочки и крутилки на своих местах. Мало карманов и отделов под мелочевку.
Сиденья комбинированные (кожа-тряпка), тряпка начала слегка пачкаться поэтому купил родные кожаные чехлы, некоторые даже говорят что эт с завода такие сиденья.
За год проехал 50000 км. пока ничего кроме масла и фильтров не менял, да вроде пока ничего и не придвидется. К официалам ездил только на 1-ое ТО и отдал 8000 руб. Прикинул, в обычном сервисе тоже самое можно в половину дешевле сделать.Считаю гарантию разводом.
Поставил сабвуфер и купил на "южке" ксенон (ближний, дальний и туманки за 6000 рублей), за вечер с другом и пивом в гараже установили.
В общем все устраивает, отличная надежная машина, не жалею что купил именно ее.
Спасибо за внимание, надеюсь мой отзыв будет кому то полезен.
Мой 1-ый отзыв так, что не судите строго!?
Приобрел авто спонтанно, в нете смотрел много всего и самого
разнообразного.Приехал в салон с женой и другом ,подержанные отпали
сразу. Денег было 650 тыс. руб., жена хотела Chevrolet Cruze, но на него
в хорошей комплектации денег не хватало. Opel стоял в максимальной
комплектации, но на роботе. жене машина категорически не понравилась, но
друг все же уговорил.Итак, 17 марта 2012 года (кстати машина выпуска
2011 и скидка была 50 тыс. руб.) я стал обладателем оч. неплохой машины.
Внешность: ничего необычного нет, из толпы не выделяется.
Двигатель: 1.6., 115 л/с довольно тяговит, пока не сядет в машину 5
человек.Едет оч. хорошо, 1.8 наверно вообще пуля!?Моя крейсерная
скорость 140-150 км/ч, пробовал и 200 км/ч - страшновато.
Подвеска на мой взгляд жестковата, но дорогу держит отлично.Что больше
всего нравится так это клиренс - проезжаю где хочу, пару раз слегка
цепанул дном и то по своей глупости.
КПП отдельный разговор( Easytronik) вещь своеобразная, надо привыкать.По
началу напрягает откат назад при трогании на пригорке, в пробке щелкает
2-1, 1-2 при этом дергает.Нужно привыкать, я в основном езжу в ручном
режиме: сам машиной руководишь, а не она тобой.Свои плюсы тоже есть: не
раскручивается как автомат и технически проще и долговечнее.
Салон маловат, при моем росте - 189 сзади меня тяжело кому то сесть. По эргономике все понятно и удобно.Все кнопочки и крутилки на своих местах. Мало карманов и отделов под мелочевку.
Сиденья комбинированные (кожа-тряпка), тряпка начала слегка пачкаться поэтому купил родные кожаные чехлы, некоторые даже говорят что эт с завода такие сиденья.
За год проехал 50000 км. пока ничего кроме масла и фильтров не менял, да вроде пока ничего и не придвидется. К официалам ездил только на 1-ое ТО и отдал 8000 руб. Прикинул, в обычном сервисе тоже самое можно в половину дешевле сделать.Считаю гарантию разводом.
Поставил сабвуфер и купил на "южке" ксенон (ближний, дальний и туманки за 6000 рублей), за вечер с другом и пивом в гараже установили.
В общем все устраивает, отличная надежная машина, не жалею что купил именно ее.
Спасибо за внимание, надеюсь мой отзыв будет кому то полезен.
98000 пробега
День добрый! Вот решил дополнить отзыв.
За два не полных года владения машиной проехал 98000 км.
Возникшие проблемы за этот период:
На 60000 км загудел правый передний ступичный подшибник.
Меняется ступица в сборе, у дилера стоит 14500.
Я купил SKF (поставщик на конвейер опель) за 4700 в сборе с датчиком абс и болтами. Час - два работы в гараже и новая ступица на месте, сложностей в замене не было. Многие говорят что рано загудел! Может быть, но я думаю,что нормально т.к. езжу часто по обочинам, кочкам, деревням с отсутствием асфальта, особо не жалею!
На 85000 км развалилась помпа! Жена ехала с работы, звонит говорит загорелся чек на компе ( coolant level) - недостаточный уровень антифриза. Приехала сама, посмотрели, завели. Приговор: помпа. Машину на прикол, на следующий день поехал в АТЦ, купил помпу и все приблуды для замены ГРМ ( цена вопроса 8000 р.). Договорился в сервисе ( цена работ 4500) и на третий день после поломки отогнал в ремонт. Кстати ехал своим ходом. Помпа крутится отдельно от ГРМ и при заклинивании вреда никакого не несет! Считаю все поломки своевременные т.к. езжу много и на трассе не тошню как большинство ( моя крейсерская скорость 140 - 150км\ч). Да и дороги не всегда идеальные, ямы, выбоины, кочки и т.д. Плюс ко всему пробег 50000 км в год, довольно много!
Еще раз в 25000 км делаю адаптацию робота ( цена у дилера 2000), говорят что надо делать иначе замена сцепления и попадос на 40000 р. Я делаю, меня не напрягает. Тем более пока делают, изучаю новые модели представленные в салоне, присматриваю следующий авто!
А вот еще, кто столкнется с такой проблемой как отказ регулировки потоков воздуха в салоне ( на лобовое, в ноги, в лицо). Надо залезть под руль, там над педалями откручиваешь пластиковую панельку и видишь чуть выше и правее педали газа "улитку" белого цвета. Так вот она высыхает, клинит и дует туда куда надо ей, но ни как ни туда куда надо тебе( конструктивная особенность).
Я эту штуку обильно залил WD 40, снял клеммы на несколько минут ( климат проводит самодиагностику и ставит все на свои места) и все работает как надо!
Ну вроде пока и не было серьезных поломок, сам меняю масло, фильтра и свечи.
Машина хорошая, в морозы более - 20 скрипит чуток салон пока не прогреется, потом тишина!
Радует качество материалов, добротно сделано! По сравнению с фф 2 намного лучше и мягче пластик, двери на фокусе как калитка, а на опеле тяжелые, жесткие - вызывают доверие!
Катался как то на шевроле круз 1.8 АТ. Машина конечно поинтереснее и внутри и снаружи и места больше. Подвеска только на нем как то расхлябаннее чем на опеле и пластик чуть похуже.
По поводу следующей машины пока не определился, но хочется полный привод и большой салон!
Понравилась Каптива, смотрел в авто салоне - дизель, полный привод, 7 мест, климат, люк, автомат - короче все что надо и даже больше. Стоимость нового где то 1300000.
Кстати одно время пытался продать по семейным обстоятельствам, понял что машина неликвид!
Очень много теряет в цене, особенно новая! Да и целевая аудитория у него своя ( чисто любители этой марки), либо все хотят астру J. С одной стороны понимаю выбор: новая модель, красивая и т.д., но сырая она еще и на турбо движки жалуются!
Ну так вроде все, что хотел написать! Пока катаюсь, радуюсь! По мере развития событий буду дополнять отзыв! Всем спасибо за внимание, буду рад пообщаться и быть кому то полезным, так что пишите!
За два не полных года владения машиной проехал 98000 км.
Возникшие проблемы за этот период:
На 60000 км загудел правый передний ступичный подшибник.
Меняется ступица в сборе, у дилера стоит 14500.
Я купил SKF (поставщик на конвейер опель) за 4700 в сборе с датчиком абс и болтами. Час - два работы в гараже и новая ступица на месте, сложностей в замене не было. Многие говорят что рано загудел! Может быть, но я думаю,что нормально т.к. езжу часто по обочинам, кочкам, деревням с отсутствием асфальта, особо не жалею!
На 85000 км развалилась помпа! Жена ехала с работы, звонит говорит загорелся чек на компе ( coolant level) - недостаточный уровень антифриза. Приехала сама, посмотрели, завели. Приговор: помпа. Машину на прикол, на следующий день поехал в АТЦ, купил помпу и все приблуды для замены ГРМ ( цена вопроса 8000 р.). Договорился в сервисе ( цена работ 4500) и на третий день после поломки отогнал в ремонт. Кстати ехал своим ходом. Помпа крутится отдельно от ГРМ и при заклинивании вреда никакого не несет! Считаю все поломки своевременные т.к. езжу много и на трассе не тошню как большинство ( моя крейсерская скорость 140 - 150км\ч). Да и дороги не всегда идеальные, ямы, выбоины, кочки и т.д. Плюс ко всему пробег 50000 км в год, довольно много!
Еще раз в 25000 км делаю адаптацию робота ( цена у дилера 2000), говорят что надо делать иначе замена сцепления и попадос на 40000 р. Я делаю, меня не напрягает. Тем более пока делают, изучаю новые модели представленные в салоне, присматриваю следующий авто!
А вот еще, кто столкнется с такой проблемой как отказ регулировки потоков воздуха в салоне ( на лобовое, в ноги, в лицо). Надо залезть под руль, там над педалями откручиваешь пластиковую панельку и видишь чуть выше и правее педали газа "улитку" белого цвета. Так вот она высыхает, клинит и дует туда куда надо ей, но ни как ни туда куда надо тебе( конструктивная особенность).
Я эту штуку обильно залил WD 40, снял клеммы на несколько минут ( климат проводит самодиагностику и ставит все на свои места) и все работает как надо!
Ну вроде пока и не было серьезных поломок, сам меняю масло, фильтра и свечи.
Машина хорошая, в морозы более - 20 скрипит чуток салон пока не прогреется, потом тишина!
Радует качество материалов, добротно сделано! По сравнению с фф 2 намного лучше и мягче пластик, двери на фокусе как калитка, а на опеле тяжелые, жесткие - вызывают доверие!
Катался как то на шевроле круз 1.8 АТ. Машина конечно поинтереснее и внутри и снаружи и места больше. Подвеска только на нем как то расхлябаннее чем на опеле и пластик чуть похуже.
По поводу следующей машины пока не определился, но хочется полный привод и большой салон!
Понравилась Каптива, смотрел в авто салоне - дизель, полный привод, 7 мест, климат, люк, автомат - короче все что надо и даже больше. Стоимость нового где то 1300000.
Кстати одно время пытался продать по семейным обстоятельствам, понял что машина неликвид!
Очень много теряет в цене, особенно новая! Да и целевая аудитория у него своя ( чисто любители этой марки), либо все хотят астру J. С одной стороны понимаю выбор: новая модель, красивая и т.д., но сырая она еще и на турбо движки жалуются!
Ну так вроде все, что хотел написать! Пока катаюсь, радуюсь! По мере развития событий буду дополнять отзыв! Всем спасибо за внимание, буду рад пообщаться и быть кому то полезным, так что пишите!
Владею 6-12 месяцев
17
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Сеж
2 марта 2013
Нравится
Ответить
Шереметьев Дмитрий
2 марта 2013
Нравится
Ответить
kurenokkАвтор
3 марта 2013
Нравится
Ответить
kurenokkАвтор
3 марта 2013
Нравится
Ответить
Виталий Т.
16 марта 2013
Нравится
Ответить
artemuspenski
2 марта 2013
Нравится
Ответить
kurenokkАвтор
3 марта 2013
Нравится
Ответить
kurenokkАвтор
3 марта 2013
Нравится
Ответить
artemuspenski
5 марта 2013
Нравится
Ответить
kurenokkАвтор
5 марта 2013
Нравится
Ответить
Барабанов Игнат
2 марта 2013
Нравится
Ответить
kurenokkАвтор
3 марта 2013
Нравится
Ответить
Дмитрий
2 марта 2013
Нравится
Ответить
kurenokkАвтор
3 марта 2013
Нравится
Ответить
Шереметьев Дмитрий
2 марта 2013
Нравится
Ответить
kurenokkАвтор
3 марта 2013
Нравится
Ответить
Футболист на MITSUBISHI
3 марта 2013
Нравится
Ответить
Виталий Т.
16 марта 2013
Нравится
Ответить
даниил коротков
7 июля 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
Олег К.
Поломка ,не заводиться .
Помыл машину и видео попала вода на мотор ,заводилась и сразу глохла ..оставил на мойке ..Кто может дать совет?
ТоргСоюз
3 фото
Тойота: легенды на колесах, которые покорили мир! ✨🚗 Если вы когда-нибудь задумывались, какие автомобили заслужили звание "народных любимцев", то вот вам святая троица от Toyota: Corolla, RAV4 и Camr...
ТоргСоюз
1 фото
Отзыв
Прилетел отзыв от нашего клиента Евгения! Совсем недавно мы доставили этого красавца в город Киров!
Geely Monjaro, 2023
Пробег: 16 000 км, 2.0 л / 238 л.с. / Бензин
Комплектация: Exclusive Спасибо за...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было.
Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне.
Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Скоро 70
1 фото
Вооружённый до зубов» VW Beetle на гусеницах выставили на продаж
О боже, чего только не придумывают! Так вот, короче, у него муляжи пулемётов ракетниц, да и к тому же он гусеница, как вы думаете, купит кто-нибудь его.
Opel Astra H Рестайлинг 2006—2014