Чистокровка
Моей будущей жене привезли НЕМЕЦКУЮ машину с Калининграда с пробегом в 50 тыс. км в далеком 2012г. Да, после "чепырки" это был просто "вах!". Дизайн, фишки-плюшки, и да...дизель...но "привет нефтяникам" радующий глаз расход топлива). На момент отзыва (февраль 2019г.) пробег составляет почти 195 тыс. км. Средний, ёжкинкот, расход — 6 литров на сотню (зимний городской цикл) / 5,3 л (летний городской). По трассе в среднем 5/4 соответственно. Турбо. Не чиповал. Раскручивается только после 2000 оборотов. Но после идет бодренько. Особый кайф на скорости 120-140 на шестой передаче (КПП механ). База широкая, трассу держит хорошо, особенно после обновки на более мягкую тихую покрышку от TOYO (Proxes CF2). Кое-где слез лак. Лобовуха вся в трещинах, менять не буду. Скорее всего накрылась запчасть двигателя заднего дворника, стоит мертво посередине стекла. Но ремонтировать пока времени не нашлось. А так, все "по-немецки" надежно — не в сравнение с теми опелями, что собирались у нас на Родине.
За все время эксплуатации (2012-2019гг) было поменяно (вынужденно):
1) Термостат — 2014г.
2) заводской АКБ — когда перестала заводится в лютые морозы в 2015г !;
3) стартер — сдохло втягивающее в 2015г. Генератор пришлось менять в 2016.
4) передние стойки и задние амортизаторы — 1 раз.
5) стала протекать охлаждайка где-то, непонятно где — перед тем, как поменять радиатор) решено было залить жидкость от течи, выбор пал на продукцию "ликвимоли". Итог: течи нет уж 3 год, немного доливаю охлаждайки иногда (раз в полгода).
6) свечи накала — операция производилась на свой страх и риск, потому что платить за БЕЗгарантийную замену свечей я не дурак. А прикипели они хорошо. Неделя омывания мест крепления Вдшкой, спокойный настрой, мороз, ключ и...не троит, все гуд. НО...
7) пришлось повозиться с форсункой (№3). И не мне, а знакомому из сервиса. Машина провисела передком, подвешенная за форсунку, дня четыре, прежде чем она сдалась. Итог: менять не пришлось, замене подлежало прогоревшее кольцо крепления. Обошлось малой кровью моего бумажника.
8) 2 раза чистили фильтр ЕГР
9) заменен интеркулер по совету сервиса.
10) покраска передней части (арки колес) и еще где-то местами в далеком 2014
11) вместо пластиковой накладки тяги привода КПП, которая прохудилась, наколхозили тягу на корпус двига гайкой просверлив головку тяги насквозь. Больше тяга не слетала.
12) с момента покупки зимой обулся в хакку 7. И эта зима похоже последний сезон (хватит уже)). Что касается летней "Туранзы" с завода, то последние две покрышки (первые убились в 2016г), которые я хитро перекинул с задней оси на ведущую были в итоге заменены в 2017г. И да, год их изготовления был к удивлению всего шиномонтажа — 2007.
13) тормозные колодки по кругу — 2 раза
14) из последнего — накрылся стоппер водительской двери. Но "поспешишь — людей насмешишь": сорвал шлиц болта. Новый стоппер ждет своей очереди, когда высверлю болт.
15) фильтр и масло GM 5W30 (2 раза в год — зима-лето), сезонно фильтра воздушные, раз в год фильтр топливный.
16) лампы дальнего света (1 раз). габариты (1 раз). Подсветка номера (1 раз). Ближний свет — часто.
+ заливал единожды омывающие жидкости: для ТНВД (Hi-Gear); для топливной системы — LiquiMoly.
ВЫВОДЫ делайте сами. Дифирамбов петь не буду, но скорее всего просто буду вынужден продать, потому как нужна машина повместительнее (и с подстаканником/подлокотником!))) детей то уже +2. 7 лет эксплуатации и минимум вложений и нервов.
За все время эксплуатации (2012-2019гг) было поменяно (вынужденно):
1) Термостат — 2014г.
2) заводской АКБ — когда перестала заводится в лютые морозы в 2015г !;
3) стартер — сдохло втягивающее в 2015г. Генератор пришлось менять в 2016.
4) передние стойки и задние амортизаторы — 1 раз.
5) стала протекать охлаждайка где-то, непонятно где — перед тем, как поменять радиатор) решено было залить жидкость от течи, выбор пал на продукцию "ликвимоли". Итог: течи нет уж 3 год, немного доливаю охлаждайки иногда (раз в полгода).
6) свечи накала — операция производилась на свой страх и риск, потому что платить за БЕЗгарантийную замену свечей я не дурак. А прикипели они хорошо. Неделя омывания мест крепления Вдшкой, спокойный настрой, мороз, ключ и...не троит, все гуд. НО...
7) пришлось повозиться с форсункой (№3). И не мне, а знакомому из сервиса. Машина провисела передком, подвешенная за форсунку, дня четыре, прежде чем она сдалась. Итог: менять не пришлось, замене подлежало прогоревшее кольцо крепления. Обошлось малой кровью моего бумажника.
8) 2 раза чистили фильтр ЕГР
9) заменен интеркулер по совету сервиса.
10) покраска передней части (арки колес) и еще где-то местами в далеком 2014
11) вместо пластиковой накладки тяги привода КПП, которая прохудилась, наколхозили тягу на корпус двига гайкой просверлив головку тяги насквозь. Больше тяга не слетала.
12) с момента покупки зимой обулся в хакку 7. И эта зима похоже последний сезон (хватит уже)). Что касается летней "Туранзы" с завода, то последние две покрышки (первые убились в 2016г), которые я хитро перекинул с задней оси на ведущую были в итоге заменены в 2017г. И да, год их изготовления был к удивлению всего шиномонтажа — 2007.
13) тормозные колодки по кругу — 2 раза
14) из последнего — накрылся стоппер водительской двери. Но "поспешишь — людей насмешишь": сорвал шлиц болта. Новый стоппер ждет своей очереди, когда высверлю болт.
15) фильтр и масло GM 5W30 (2 раза в год — зима-лето), сезонно фильтра воздушные, раз в год фильтр топливный.
16) лампы дальнего света (1 раз). габариты (1 раз). Подсветка номера (1 раз). Ближний свет — часто.
+ заливал единожды омывающие жидкости: для ТНВД (Hi-Gear); для топливной системы — LiquiMoly.
ВЫВОДЫ делайте сами. Дифирамбов петь не буду, но скорее всего просто буду вынужден продать, потому как нужна машина повместительнее (и с подстаканником/подлокотником!))) детей то уже +2. 7 лет эксплуатации и минимум вложений и нервов.
Владею более 5 лет
4
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Dimmmmka • Audi Q3
2 фото
Ищете Audi Q3 Gen 1, полный привод?
Если ищете для себя-предлагаю прочитать пару фактов, чтобы чуть лучше узнать про данную модель (вдруг не знали) 1️⃣ Ресурс двигателей ~200 тыс.км. Кто-то доходит до 250, но я встречал не много. Потом-...
Евгений • Volkswagen Passat
3 фото
Отзыв о годичном владении
Практически год назад встал вопрос о приобретении автомобиля в связи с рождением первенца. Если бы не жена, так бы и ездил на метро. Вашему вниманию Passat B6 на легендарном 1.9TDI 5МКПП! В общем, на...
Чёрное купе • Chery Tiggo 7 Pro Max
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Чёрное купе
Взял Tiggo 7 Pro Max и доволен как никогда
В плане стиля китайцы – большие затейники, успевают выпускать одно поколение за другим. Мы сначала присматривались к Tiggo 7 Pro, но пока собирались вышел уже Pro Max, на котором мы и остановились. Вн...
Кирилл • Nissan Pathfinder
Купил интересную машинку.
Первые впечатления от владения Ниссан патфайндер:
Мягкая, удобная. Мне как уже довольно таки взрослому человеку, с нажитыми болячками спины, и колена, устроился за рулем удо...
Иван Шмат • Skoda Octavia
1 фото
Обо всем
Немецкие марки и Шкода в частности действительно год от года эволюционируют и становятся лучше. Я владел до этого Октавией а5фл с мотором 1.4 саха, и Октавия уже а7 представляет собой действительно лу...
Xenon Darom • Honda CR-V
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета Honda CR-V
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатного света на светодиодные BI-LED линзы Aozoom A3 MAX
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
▪️ В подарок - устан...
SKAMOLOV • Mercedes-Benz G-Класс
6 фото
Геликоцентризм: почему немецкий внедорожник превратился в легенд
Если бы Mercedes-Benz G-Class решил поучаствовать во флэшмобе #10yearchallenge, то многие бы завидовали ему по-черному. Прошло десять лет, а он всё такой же, лишь немного округлился и раздался в габар...
Русский транзит • SsangYong Korando
SsangYong Korando С5
SsangYong Korando С5 уже в пути к своему новому владельцу!
Выкупили машину для нашего клиента!
Состояние отличное🔥
Мы понимаем, как волнительно еще пока для многих покупка автомобиля по параллельно...
Opel Astra H Рестайлинг 2006—2014